本技術涉及輪胎劃線，具體為一種輪胎胎面標示線劃線裝置。

背景技術：

1、目前，在輪胎生產過程中，為了能夠更加直觀的區分輪胎的規格，避免用錯料或入錯倉庫，胎面壓出工序擠出胎面后在表面用不同顏色色標標示。但由于輪胎制造過程中造成不均勻，使動平衡均勻性指標不合格，對這樣的輪胎可以采用打磨技術進行處理，而打磨技術主要在胎冠的頂部和肩部進行研磨，進而破壞了原有的胎面標示線，需要用帶有顏色的油漆筆進行劃線補充，保證與原有外觀的一致性。

2、而原有的劃線方法是純手工操作，具體操作過程為：將需補充劃線輪胎懸掛在帶有橫梁的架子上，然后左手向前轉動輪胎，右手拿油漆筆沿著花紋溝方向進行補充劃線，由于在轉動過程中輪胎存在晃動，手握筆力度不均，常常會出現色線不平直有蛇形現象，還帶有粗細不均現象，進而影響輪胎整體外觀。

3、針對上述問題，提出一種輪胎胎面標示線劃線裝置。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種輪胎胎面標示線劃線裝置，解決了現有的純人工手動劃線時，由于在轉動過程中輪胎存在晃動，手握筆力度不均，常常會出現色線不平直有蛇形現象，還帶有粗細不均現象，進而影響輪胎整體外觀的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種輪胎胎面標示線劃線裝置，包括底座，所述底座的水平部固定連接有支撐架，所述支撐架的水平部固定連接有掛架，所述支撐架的豎直部設置有雙排旋轉滾輪，所述支撐架的支撐耳一與底座的支撐耳二上共同設置有單排旋轉滾輪，所述掛架的水平部滑動連接有筆架，所述筆架的內側壁設置有油漆筆，所述掛架的水平部且位于筆架的右側設置有定位壓輪組件，所述雙排旋轉滾輪的外側接觸有輪胎，所述筆架和掛架上共同設置有調節機構。

3、優選的，所述輪胎的右側與單排旋轉滾輪接觸，所述輪胎的花紋溝與定位壓輪組件的定位輪接觸，通過單排旋轉滾輪、定位壓輪組件的配合使用，可對輪胎進行定位處理。

4、優選的，所述調節機構包括卡孔，所述掛架的水平部開設有卡孔，所述筆架的上端接觸有端桿，所述端桿的上端固定連接有端盤，所述端桿的外側設置有彈簧，所述端桿的下端固定連接有連接桿，所述連接桿的水平部固定連接有卡桿，所述卡桿與卡孔滑動連接，通過卡孔、卡桿、彈簧等結構的設置，可對筆架進行限位處理，使得筆架可帶動油漆筆處于穩定狀態。

5、優選的，所述卡孔設置有多個，多個所述卡孔在掛架的水平部上均勻分布，通過卡孔的設置，便于配合卡桿進行卡接使用。

6、優選的，所述彈簧的一端與端盤焊接，所述彈簧的另一端與筆架固定連接，通過彈簧的設置，可對端盤進行連接使用。

7、優選的，所述連接桿與筆架滑動連接，所述連接桿與掛架的水平部接觸，通過連接桿的設置，不僅可用于連接端桿，可對對卡桿進行固定使用。

8、本實用新型的有益效果如下：

9、1、本實用新型通過雙排旋轉滾輪、單排旋轉滾輪、定位壓輪組件等結構的設置，不僅可對輪胎進行有效定位處理，還可使得輪胎受力后進行穩定轉動，并配合筆架、油漆筆的作用，可對輪胎胎面進行標示線劃線作業，使得輪胎擁有劃線平直、一致性的特點，避免傳統的純人工手動劃線，易對輪胎標示線產生蛇形干涉影響的問題，降低了勞動強度、使用成本等。

10、2、本實用新型通過推動筆架沿掛架的水平部進行移動，可帶動油漆筆進行移動，對油漆筆的位置進行快速調整，并在卡孔、卡桿、彈簧等結構的設置，可對筆架進行限位，使得筆架帶動油漆筆處于穩定，便于作業人員的使用。

技術特征：

1.一種輪胎胎面標示線劃線裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的水平部固定連接有支撐架(2)，所述支撐架(2)的水平部固定連接有掛架(3)，所述支撐架(2)的豎直部設置有雙排旋轉滾輪(4)，所述支撐架(2)的支撐耳一與底座(1)的支撐耳二上共同設置有單排旋轉滾輪(5)，所述掛架(3)的水平部滑動連接有筆架(6)，所述筆架(6)的內側壁設置有油漆筆，所述掛架(3)的水平部且位于筆架(6)的右側設置有定位壓輪組件(7)，所述雙排旋轉滾輪(4)的外側接觸有輪胎(8)，所述筆架(6)和掛架(3)上共同設置有調節機構(9)。

2.根據權利要求1所述的一種輪胎胎面標示線劃線裝置，其特征在于：所述輪胎(8)的右側與單排旋轉滾輪(5)接觸，所述輪胎(8)的花紋溝與定位壓輪組件(7)的定位輪接觸。

3.根據權利要求1所述的一種輪胎胎面標示線劃線裝置，其特征在于：所述調節機構(9)包括卡孔(91)，所述掛架(3)的水平部開設有卡孔(91)，所述筆架(6)的上端接觸有端桿(92)，所述端桿(92)的上端固定連接有端盤(93)，所述端桿(92)的外側設置有彈簧(94)，所述端桿(92)的下端固定連接有連接桿(95)，所述連接桿(95)的水平部固定連接有卡桿(96)，所述卡桿(96)與卡孔(91)滑動連接。

4.根據權利要求3所述的一種輪胎胎面標示線劃線裝置，其特征在于：所述卡孔(91)設置有多個，多個所述卡孔(91)在掛架(3)的水平部上均勻分布。

5.根據權利要求3所述的一種輪胎胎面標示線劃線裝置，其特征在于：所述彈簧(94)的一端與端盤(93)焊接，所述彈簧(94)的另一端與筆架(6)固定連接。

6.根據權利要求3所述的一種輪胎胎面標示線劃線裝置，其特征在于：所述連接桿(95)與筆架(6)滑動連接，所述連接桿(95)與掛架(3)的水平部接觸。

技術總結
本技術屬于輪胎劃線技術領域，具體涉及一種輪胎胎面標示線劃線裝置，包括底座，所述底座的水平部固定連接有支撐架，所述支撐架的水平部固定連接有掛架，所述支撐架的豎直部設置有雙排旋轉滾輪，所述支撐架的支撐耳一與底座的支撐耳二上共同設置有單排旋轉滾輪。本技術通過雙排旋轉滾輪、單排旋轉滾輪、定位壓輪組件等結構的設置，不僅可對輪胎進行有效定位處理，還可使得輪胎受力后進行穩定轉動，并配合筆架、油漆筆的作用，可對輪胎胎面進行標示線劃線作業，使得輪胎擁有劃線平直、一致性的特點，避免傳統的純人工手動劃線，易對輪胎標示線產生蛇形干涉影響的問題，降低了勞動強度、使用成本等。

技術研發人員：王鋒,白龍斌,黃開毅
受保護的技術使用者：德州玲瓏輪胎有限公司
技術研發日：20240710
技術公布日：2025/4/28