本技術(shù)涉及汽車電控懸架減震器的領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)cdc減震器外置電磁閥安裝與拆卸工裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、減震器(shock?absorber)：是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面沖擊的零部件。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

2、電磁閥(slenoid?valves)：安裝在減震器上起到對阻尼調(diào)控的作用。

3、貯油筒(reservoir?tube)：起到存儲減震器油液并提供支撐作用。

4、油封(oil?seal):對減震器端部進行油液及氮氣密封。

5、如圖1、2、3所示，現(xiàn)有技術(shù)中減震器的端部封口采用旋壓卷邊，將貯油筒a(1’)旋壓翻邊，將油封a(2’)壓牢起到密封作用；電磁閥定位安裝采用手動調(diào)整，將第三缸的油液流通孔a(3’)與電磁閥安裝腔旋轉(zhuǎn)在一個軸線，再將電磁閥a(5’)手動旋擰到電磁閥安裝腔(4’)內(nèi)。

6、由于前期電控減震器需要調(diào)試，對減震器內(nèi)部閥系需要調(diào)整，現(xiàn)有技術(shù)采用旋壓翻邊對減震器端部密封，如內(nèi)部閥系需要調(diào)整，則整支減震器將全部報廢。此外，第三缸油液流通孔與電磁閥安裝腔很難保證同軸度，由于電磁閥采用手動旋擰，旋擰到位得不到保證，電磁閥拆卸易損壞。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種可調(diào)cdc減震器外置電磁閥安裝與拆卸工裝結(jié)構(gòu)，便于減震器前期調(diào)試，能夠提高電磁閥安裝精度，提升安裝效率，降低零件損耗。

2、本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的：這種可調(diào)cdc減震器外置電磁閥安裝與拆卸工裝結(jié)構(gòu)，包括：

3、電磁閥外筒，設(shè)于所述減震器的貯油筒外壁上與第三缸的油液流通孔相對應(yīng)位置處，電磁閥外筒內(nèi)用于安裝電磁閥，電磁閥背離貯油筒的一側(cè)設(shè)有若干凹坑；

4、定位工裝，用于置入電磁閥外筒，使設(shè)置在定位工裝底部的定位凸起插入油液流通孔內(nèi)，將油液流通孔與電磁閥外筒同軸定位；以及

5、裝卸工裝，其底部設(shè)置與凹坑相匹配的凸臺，該裝卸工裝用于伸入電磁閥外筒將電磁閥擰緊或擰松。

6、作為進一步的技術(shù)方案，所述貯油筒上口焊接有螺紋套筒，用于配合螺紋壓蓋將貯油筒上口擰緊密封。

7、作為進一步的技術(shù)方案，所述螺紋壓蓋下端面與貯油筒上口的油封之間設(shè)置墊圈。

8、作為進一步的技術(shù)方案，當電磁閥拆卸時，電磁閥外筒所在處用于注入減震器油液。

9、本實用新型的有益效果為：

10、1、采用螺紋壓蓋與螺紋套筒配合，形成端部密封可拆卸結(jié)構(gòu)，相對傳統(tǒng)旋壓翻邊更加方便內(nèi)部閥系調(diào)整，減少減震器報廢；

11、2、螺紋壓蓋下端面與油封之間設(shè)置墊圈，保證端部密封效果；

12、3、第三缸油液流通孔與電磁閥安裝腔利用定位工裝(定位凸起)定位，相對手動調(diào)節(jié)保證了同軸度、安裝精度；

13、4、電磁閥由裝卸工裝實現(xiàn)安裝、拆卸，相對手動擰緊或擰出來說，更加省力、方便擰出，不易損傷電磁閥，同時安裝后可保證完全擰緊，有效規(guī)避安裝不到位與拆卸不下來的情況。

技術(shù)特征：

1.一種可調(diào)cdc減震器外置電磁閥安裝與拆卸工裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)cdc減震器外置電磁閥安裝與拆卸工裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述貯油筒(9)上口焊接有螺紋套筒(3)，用于配合螺紋壓蓋(1)將貯油筒(9)上口擰緊密封。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)cdc減震器外置電磁閥安裝與拆卸工裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋壓蓋(1)下端面與貯油筒(9)上口的油封(10)之間設(shè)置墊圈(2)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)cdc減震器外置電磁閥安裝與拆卸工裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：當電磁閥(8)拆卸時，電磁閥外筒(5)所在處用于注入減震器油液。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可調(diào)CDC減震器外置電磁閥安裝與拆卸工裝結(jié)構(gòu)，涉及汽車電控懸架減震器領(lǐng)域，包括電磁閥外筒，設(shè)于所述減震器的貯油筒外壁上與第三缸的油液流通孔相對應(yīng)位置處，電磁閥外筒內(nèi)用于安裝電磁閥，電磁閥背離貯油筒的一側(cè)設(shè)有若干凹坑；定位工裝，用于置入電磁閥外筒，使設(shè)置在定位工裝底部的定位凸起插入油液流通孔內(nèi)，將油液流通孔與電磁閥外筒同軸定位；以及裝卸工裝，其底部設(shè)置與凹坑相匹配的凸臺，該裝卸工裝用于伸入電磁閥外筒將電磁閥擰緊或擰松。本技術(shù)便于減震器前期調(diào)試，能夠提高電磁閥安裝精度，提升安裝效率，降低零件損耗。

技術(shù)研發(fā)人員：雷春寧,邵曉輝,沈玉林,練森標,赫建麗
受保護的技術(shù)使用者：浙江萬向馬瑞利減震器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240712
技術(shù)公布日：2025/4/28