本實(shí)用新型涉及汽車教學(xué)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向教學(xué)設(shè)備。

背景技術(shù)：

汽車電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車電子系統(tǒng)中重要的系統(tǒng)與裝置，其結(jié)構(gòu)、工作原理、檢修流程和維護(hù)保養(yǎng)要求等都較為特殊。隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展及其在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteering，簡稱EPS)越來越成為目前汽車電子技術(shù)研究的熱點(diǎn)之一。與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，EPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，靈活性大，可以獲得理想的操縱穩(wěn)定性，能動(dòng)態(tài)地適應(yīng)汽車行駛狀況的變化，在操縱舒適性、安全性、環(huán)保、節(jié)能、易于維修等方面也充分顯示了其優(yōu)越性。當(dāng)前，在汽車服務(wù)行業(yè)全面掌握汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)和檢測維護(hù)要求的技術(shù)人才較為缺乏，勞動(dòng)與交通部門開展技術(shù)等級(jí)評(píng)定與考核也很難涉及到這些方面。目前，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向已部分取代液壓助力轉(zhuǎn)向并獲得廣泛應(yīng)用，但國內(nèi)對EPS系統(tǒng)的研究起步較晚，也都處在研制的初級(jí)階段，因此在職業(yè)教育方面對汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的教學(xué)模式仍處于光靠老師講解理論知識(shí)的階段上，和實(shí)車維修仍然有很大的差異。

目前國內(nèi)也有企業(yè)或?qū)W校針對上述問題研制了一些EPS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，但都普遍存在成本過高，操作復(fù)雜，原理解釋不明且容易出現(xiàn)故障等問題，影響教學(xué)的質(zhì)量。由此，需要更為直觀有效的EPS教學(xué)裝置，以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題，提供一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向教學(xué)設(shè)備，解決現(xiàn)有設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、教學(xué)效率低的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向教學(xué)設(shè)備，包括箱體，所述的箱體內(nèi)部固定連接有主控制處理器和副操作處理器，所述的箱體正面上部固定連接有互動(dòng)顯示器，所述的箱體正面中部固定連接操作臺(tái)，所述的操作臺(tái)上固定連接方向盤和互動(dòng)鍵盤，所述的操作臺(tái)下表面固定連接傳動(dòng)箱，所述的傳動(dòng)箱下方活動(dòng)連接車輪，所述的箱體背面上部固定連接有控制顯示器，所述的箱體背面中部固定連接有控制鍵盤，所述的控制顯示器和控制鍵盤分別電連接主控制處理器，所述的互動(dòng)顯示器、方向盤、互動(dòng)鍵盤和傳動(dòng)箱分別電連接副操作處理器，所述的主控制處理器電連接副操作處理器。

作為優(yōu)選方案，所述的箱體上表面固定連接散熱風(fēng)扇。

作為優(yōu)選方案，所述的箱體底面固定連接復(fù)數(shù)個(gè)腳墊。

作為優(yōu)選方案，所述的互動(dòng)顯示器和控制顯示器均為LED顯示屏。

作為優(yōu)選方案，所述的傳動(dòng)箱為電動(dòng)傳動(dòng)。

作為優(yōu)選方案，所述的箱體為不銹鋼材料制成。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向教學(xué)設(shè)備，通過設(shè)置主控制處理器和副操作處理器實(shí)現(xiàn)教學(xué)設(shè)備模擬各種故障場景的功能，通過設(shè)置方向盤、傳動(dòng)箱、車輪、互動(dòng)顯示器等裝置實(shí)現(xiàn)了設(shè)備教學(xué)互動(dòng)的功能，提高了教學(xué)的效率，便于學(xué)生深刻理解，同時(shí)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，便于后期維護(hù)，降低教學(xué)成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的框圖。

圖中：1.主控制處理器，2.副操作處理器，3.互動(dòng)顯示器，4.操作臺(tái)，5.方向盤，6.互動(dòng)鍵盤，7.傳動(dòng)箱，8.車輪，9.控制顯示器，10.控制鍵盤，11.散熱風(fēng)扇，12.腳墊，13.箱體。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

圖1圖2所示的一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向教學(xué)設(shè)備，包括箱體13，箱體13內(nèi)部固定連接有主控制處理器1和副操作處理器2，箱體13正面上部固定連接有互動(dòng)顯示器3，箱體13正面中部固定連接操作臺(tái)4，操作臺(tái)4上固定連接方向盤5和互動(dòng)鍵盤6，操作臺(tái)4下表面固定連接傳動(dòng)箱7，傳動(dòng)箱7下方活動(dòng)連接車輪8，箱體13背面上部固定連接有控制顯示器9，箱體13背面中部固定連接有控制鍵盤10，控制顯示器9和控制鍵盤10分別電連接主控制處理器1，互動(dòng)顯示器3、方向盤5、互動(dòng)鍵盤6和傳動(dòng)箱7分別電連接副操作處理器2，主控制處理器1電連接副操作處理器2。

作為優(yōu)選方案，箱體13上表面固定連接散熱風(fēng)扇11，作為優(yōu)選方案，箱體13底面固定連接復(fù)數(shù)個(gè)腳墊12，作為優(yōu)選方案，互動(dòng)顯示器3和控制顯示器9均為LED顯示屏，作為優(yōu)選方案，傳動(dòng)箱7為電動(dòng)傳動(dòng)，作為優(yōu)選方案，箱體13為不銹鋼材料制成。

實(shí)施例1：使用教學(xué)設(shè)備進(jìn)行教學(xué)時(shí)，一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向教學(xué)設(shè)備，包括箱體13，箱體13內(nèi)部固定連接有主控制處理器1和副操作處理器2，箱體13正面上部固定連接有互動(dòng)顯示器3，箱體13正面中部固定連接操作臺(tái)4，操作臺(tái)4上固定連接方向盤5和互動(dòng)鍵盤6，操作臺(tái)4下表面固定連接傳動(dòng)箱7，傳動(dòng)箱7下方活動(dòng)連接車輪8，箱體13背面上部固定連接有控制顯示器9，箱體13背面中部固定連接有控制鍵盤10，控制顯示器9和控制鍵盤10分別電連接主控制處理器1，互動(dòng)顯示器3、方向盤5、互動(dòng)鍵盤6和傳動(dòng)箱7分別電連接副操作處理器2，主控制處理器1電連接副操作處理器2。

作為優(yōu)選方案，箱體13上表面固定連接散熱風(fēng)扇11，作為優(yōu)選方案，箱體13底面固定連接復(fù)數(shù)個(gè)腳墊12，作為優(yōu)選方案，互動(dòng)顯示器3和控制顯示器9均為LED顯示屏，作為優(yōu)選方案，傳動(dòng)箱7為電動(dòng)傳動(dòng)，作為優(yōu)選方案，箱體13為不銹鋼材料制成。

教師在通過控制顯示器9和控制鍵盤10進(jìn)行教學(xué)設(shè)置，主控制處理器1處理相關(guān)數(shù)據(jù)并傳輸給副操作處理器2。副操作處理器2處理數(shù)據(jù)給方向盤5和傳動(dòng)箱7模擬故障現(xiàn)象。學(xué)生通過互動(dòng)顯示器3和互動(dòng)鍵盤6進(jìn)行故障排除、操作演示等。

實(shí)施例2：不使用時(shí)，一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向教學(xué)設(shè)備，包括箱體13，箱體13內(nèi)部固定連接有主控制處理器1和副操作處理器2，箱體13正面上部固定連接有互動(dòng)顯示器3，箱體13正面中部固定連接操作臺(tái)4，操作臺(tái)4上固定連接方向盤5和互動(dòng)鍵盤6，操作臺(tái)4下表面固定連接傳動(dòng)箱7，傳動(dòng)箱7下方活動(dòng)連接車輪8，箱體13背面上部固定連接有控制顯示器9，箱體13背面中部固定連接有控制鍵盤10，控制顯示器9和控制鍵盤10分別電連接主控制處理器1，互動(dòng)顯示器3、方向盤5、互動(dòng)鍵盤6和傳動(dòng)箱7分別電連接副操作處理器2，主控制處理器1電連接副操作處理器2。

作為優(yōu)選方案，箱體13上表面固定連接散熱風(fēng)扇11，作為優(yōu)選方案，箱體13底面固定連接復(fù)數(shù)個(gè)腳墊12，作為優(yōu)選方案，互動(dòng)顯示器3和控制顯示器9均為LED顯示屏，作為優(yōu)選方案，傳動(dòng)箱7為電動(dòng)傳動(dòng)，作為優(yōu)選方案，箱體13為不銹鋼材料制成。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。