往復(fù)自動(dòng)送料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床輔助設(shè)備，具體涉及一種往復(fù)自動(dòng)送料裝置，包括機(jī)座、氣缸和料道，其中，還設(shè)有夾持板、夾持彈簧和一端與氣缸的活塞桿連接的送料滑塊，所述送料滑塊另一端帶有容納一個(gè)工件的支承板，所述料道底部與送料滑塊上部相抵；所述夾持板底部與機(jī)座鉸接，中部通過所述夾持彈簧與機(jī)座連接，上部與支承板遠(yuǎn)氣缸側(cè)相抵。本實(shí)用新型能分離出單個(gè)工件并運(yùn)送，對工件的磨損小。
【專利說明】往復(fù)自動(dòng)送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床輔助設(shè)備，具體涉及一種往復(fù)自動(dòng)送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在工件加工、裝配等領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，使用自動(dòng)化機(jī)構(gòu)代替人工的送料裝置也就廣泛應(yīng)用于工業(yè)中。送料裝置的種類通常可分為振動(dòng)式、旋轉(zhuǎn)式、往復(fù)式、皮帶式、空氣式、氣泡式等。
[0003]往復(fù)式的送料裝置已經(jīng)出現(xiàn)，但現(xiàn)有往復(fù)式的送料裝置是批量運(yùn)送工件，難以分離出單個(gè)工件并運(yùn)送，批量運(yùn)送工件容易對工件造成磨損。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種往復(fù)自動(dòng)送料裝置，該送料裝置能分離出單個(gè)工件并運(yùn)送，對工件的磨損小。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:往復(fù)自動(dòng)送料裝置，包括機(jī)座、氣缸和料道，其中，還設(shè)有夾持板、夾持彈簧和一端與氣缸的活塞桿連接的送料滑塊，所述送料滑塊另一端帶有容納一個(gè)工件的支承板，所述料道底部與送料滑塊上部相抵；所述夾持板底部與機(jī)座鉸接，中部通過所述夾持彈簧與機(jī)座連接，上部與支承板遠(yuǎn)氣缸側(cè)相抵。
[0006]采用上述技術(shù)方案時(shí)，夾持板在夾持彈簧的拉動(dòng)下，上部與支承板遠(yuǎn)氣缸側(cè)相抵，夾持板與送料滑塊形成容納一個(gè)工件的工件槽，當(dāng)氣缸的活塞桿朝氣缸一側(cè)驅(qū)動(dòng)送料滑塊，工件槽運(yùn)動(dòng)至料道底部時(shí)，料道中的一個(gè)工件落入工件槽中，氣缸的活塞桿推動(dòng)送料滑塊朝遠(yuǎn)氣缸側(cè)移動(dòng)，夾持板轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)夾持板轉(zhuǎn)動(dòng)至支承板下方時(shí)，位于支承板上的工件滑出。
[0007]進(jìn)一步，所述機(jī)座上設(shè)有送料滑塊滑動(dòng)的滑槽，送料滑塊沿滑槽往復(fù)滑動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)過程中不會(huì)出現(xiàn)偏離，所以運(yùn)送工件穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0009]圖1是本實(shí)用新型往復(fù)自動(dòng)送料裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，一種往復(fù)自動(dòng)送料裝置，包括機(jī)座1、氣缸2和料道3，其中，還設(shè)有夾持板5、夾持彈簧6和一端與氣缸2的活塞桿21連接的送料滑塊4，所述送料滑塊4另一端帶有容納一個(gè)工件的支承板，所述料道3底部與送料滑塊4上部相抵；所述夾持板5底部與機(jī)座I鉸接，中部通過所述夾持彈簧6與機(jī)座I連接，上部與支承板遠(yuǎn)氣缸2側(cè)相抵，本實(shí)施例中，所述機(jī)座I上設(shè)有送料滑塊4滑動(dòng)的滑槽。
[0011]具體工作流程:[0012]如圖1所示，圖示為送料滑塊4將工件送出的過程中。夾持板5在夾持彈簧6的拉動(dòng)下，上部與支承板遠(yuǎn)氣缸2側(cè)相抵，夾持板5與送料滑塊4形成只能容納一個(gè)工件的工件槽，當(dāng)氣缸2的活塞桿21向右驅(qū)動(dòng)送料滑塊4，工件槽運(yùn)動(dòng)至料道3底部時(shí)，料道3中的一個(gè)工件落入工件槽中，氣缸2的活塞桿21推動(dòng)送料滑塊4向左移動(dòng)，夾持板5轉(zhuǎn)動(dòng)，夾持彈簧6被拉伸，當(dāng)夾持板5轉(zhuǎn)動(dòng)至支承板下方時(shí)，位于支承板上的工件滑出；當(dāng)氣缸2的活塞桿21拉動(dòng)送料滑塊4向右移動(dòng)時(shí)，夾持板5在夾持彈簧6的拉動(dòng)下回轉(zhuǎn)，再次與支承板外側(cè)相抵，形成工件槽。
[0013]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.往復(fù)自動(dòng)送料裝置，包括機(jī)座、氣缸和料道，其特征在于，還設(shè)有夾持板、夾持彈簧和一端與氣缸的活塞桿連接的送料滑塊，所述送料滑塊另一端帶有容納一個(gè)工件的支承板，所述料道底部與送料滑塊上部相抵；所述夾持板底部與機(jī)座鉸接，中部通過所述夾持彈簧與機(jī)座連接，上部與支承板遠(yuǎn)氣缸側(cè)相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)自動(dòng)送料裝置，其特征在于，所述機(jī)座上設(shè)有送料滑塊滑動(dòng)的滑槽。
【文檔編號】B23Q7/00GK203665194SQ201320786042
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】杭永六, 杜明林 申請人:重慶市南川區(qū)蓋石生態(tài)農(nóng)業(yè)有限責(zé)任公司