本發明涉及鉆孔夾具領域，尤其是涉及一種用于異形彎管的鉆孔夾具。

背景技術：

現在為了摩托車的性能更好和安裝摩托車各個系統占用的空間更少；因此，將摩托車中的油管、水管以及氣管等設計為異形彎管；異形彎管上需要連接支管，因此，現在必須要在異形彎管上開孔才能實現與支管連接；現有的異形彎管的鉆孔夾具的結構復雜、一種鉆孔夾具只對同種型號同種尺寸的彎管進行鉆孔，并且還無法對異形彎管不同的位置進行鉆孔；現在的彎管鉆孔夾具的適用性低；現在每針對一種異形彎管鉆孔就需要設計或者購買一套鉆孔夾具，使得生產成本極高；由于異形彎管的形狀各異，異形彎管在鉆孔時，異形彎管難以固定，只能采用夾持機構直接將異形彎管直接夾??；再加上異形彎管鉆孔的位置不同，容易導致異形彎管上鉆孔的位置出現偏差，并且容易導致異形彎管發生形變或者損壞；并且直接夾持彎管，容易導致異形彎管的表面被損壞設置出現凹槽的情況，異形彎管鉆孔之后，還需要對彎管的表面進行再次修復，嚴重的甚至導致整個彎管直接報廢，導致生產彎管的時間成本和生產成本高，彎管的報廢品數量多。

技術實現要素：

針對現有技術中的上述問題，本發明提出了一種用于異形彎管的鉆孔夾具，本發明解決了現有的鉆孔夾具結構復雜、適用性差、容易造成異形彎管上孔位出現偏差、鉆孔時異形彎管容易發生形變以及鉆孔時異形彎管的表面容易被損壞等技術問題。

本發明的技術方案為：一種用于異形彎管的鉆孔夾具，包括底座，所述底座上設置有安裝板，所述安裝板上設置有多條縱橫交錯的滑槽，所述安裝板上安裝有支撐臺、第一固定臺及第二固定臺，第一固定臺和第二固定臺分別位于支撐臺的兩側；

所述支撐臺的底端通過第一滑動機構安裝在一條滑槽中，所述支撐臺上固定有鉆孔機構，所述支撐臺上設置有彎管定位結構和用于固定彎管的鎖緊機構，所述彎管定位結構中設置有保護層；

所述第一固定臺的底端與第一升降機構可轉動連接，所述第一升降機構的底端與第二滑動機構固定連接，所述第二滑動機構安裝在滑槽中，所述第一固定臺的頂面上設有第一固定機構；

所述第二固定臺的底端與第二升降機構可轉動連接，所述第二升降機構的底端與第三滑動機構固定連接，所述第三滑動機構安裝在滑槽中，所述第二固定臺的頂面上設置有第二固定機構；

所述安裝板上靠近支撐臺處設置有凸條，所述凸條靠近安裝板的側壁處，且所述凸條與安裝板的長度延伸方向平行，所述凸條上設置有標尺。

進一步地，所述鉆孔機構包括支撐塊和鉆孔限位塊，所述支撐塊固定在支撐臺的側壁上，且支撐塊位于支撐臺靠近邊緣處；所述支撐塊的頂面高于支撐臺的頂面；所述鉆孔限位塊可拆卸的固定在支撐塊的頂部，且鉆孔限位塊位于支撐臺頂面的正上方；所述鉆孔限位塊上設有限位孔。

進一步地，所述彎管定位結構為開設在支撐臺頂面上的定位槽，且定位槽與支撐臺頂面的長度延伸方向平行；所述定位槽的橫截面大致呈V字型。

進一步地，所述保護層為海綿層、橡膠層或者石棉層的一種。

進一步地，所述鎖緊機構包括鉸接軸、若干卡孔及鎖緊塊，所述鉸接軸的兩端分別通過凸塊固定在支撐臺的頂面上，且鉸接軸位與彎管定位結構的一側；所述若干卡孔呈一排設置在支撐臺頂面上，若干卡孔位于彎管定位結構的另一側，且一排卡孔與鉸接軸平行；所述鎖緊塊的一端可滑動的鉸接在鉸接軸上，鎖緊塊的另一端設置有卡塊；所述卡塊與卡孔配合。

進一步地，所述第一固定臺的頂部設有第一平面和第一斜面，所述第一斜面的頂邊與第一平面的一邊重合；所述第一固定機構包括分別開設在第一斜面和第一平面上的第一固定槽，所述第一平面上的中間位置開有第一固定孔，所述第一固定臺的側壁上設有第一固定塊。

進一步地，所述第二固定臺的頂部設有第二平面和第二斜面，所述第二斜面的頂邊與第二平面的一邊重合；所述第二固定機構包括分別開設在第二斜面和第二平面上的第二固定槽，所述第二平面上的中間位置開有第二固定孔，所述第二固定臺的側壁上設有第二固定塊。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

①本發明通過對第一固定臺和第二固定臺的位置和高度進行調整，使得本發明可以對同種形狀不同尺寸的異形彎管進行支撐固定，同時再對第一固定臺和第二固定臺進行旋轉，使得本發明可以對形狀不同和尺寸不同的異形彎管進行支撐固定，因此，本發明實現了一臺鉆孔夾具對多種異形彎管鉆孔的功能；本發明還通過對支撐臺的位置進行調整，可以對彎管上不同的位置進行鉆孔，使得鉆孔夾具的適用性明顯提高，使得多種異形彎管的生產成本大幅度降低。

②本發明通過設置彎管定位結構和保護層，在支撐臺頂面上設置鎖緊機構，再第一固定臺和第二固定臺上分別設置第一固定塊和第二固定塊，這樣使得將異形彎管安裝在彎管定位結構中，再將異形彎管的的端頭分別進行固定，使得異形彎管保持穩定的狀態，避免彎管在鉆孔時發生一端翹起或者發生轉動的情況，另外鎖緊機構將彎管鉆孔處對的位置進行鎖緊，使得彎管鉆孔處受力均勻，保證彎管上鉆孔合格的同時，還保證彎管發生形變，增加了鉆孔的精準性和降低彎管在鉆孔工段中的報廢率。

③本發明將彎管定位結構設計呈V字型的定位槽，避免鉆孔時將支撐臺損壞；保護層設置在定位槽中，定位槽能夠將彎管進行良好的固定，并且安裝彎管方便，保護層避免了彎管的表面直接與定位槽接觸，防止彎管安裝時和鉆孔時，彎管的表面在定位槽中被損壞，并且保護層在鉆孔時對彎管進行緩沖，使得減小彎管鉆孔處的受力，避免鉆完的孔發生形變，還有保護層避免了支撐臺在調整位置時彎管與定位槽發生摩擦。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本發明中彎管定位結構與保護層的機構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明中的技術方案進一步說明。

參照附圖1、2，本發明包括底座1，底座1上設置有安裝板2，安裝板2上設置有多條縱橫交錯的滑槽3，安裝板2上安裝有支撐臺4、第一固定臺5及第二固定臺6，第一固定臺5和第二固定臺6分別位于支撐臺4的兩側；支撐臺4用于對彎管7的打孔處進行支撐固定，第一固定臺5和第二固定臺6分別對異形彎管的兩端進行固定；

支撐臺4的底端通過第一滑動機構安裝在一條滑槽3中，第一滑動機構為滑塊，支撐臺4上固定有鉆孔機構，鉆孔機構用于對彎管鉆孔的位置和大小進行限定，完整鉆孔的輔助裝置；支撐臺4上設置有彎管定位結構和用于固定彎管的鎖緊機構，彎管定位機構為定位槽9；彎管定位結構將彎管進行初步固定，鎖緊機構用于將彎管鉆孔處與支撐臺4的中線對稱的彎管位置處進行鎖緊，使得彎管鉆孔處于鎖緊處之間的彎管上受力均勻，避免彎管上某點的受力過大，彎管發生形變或者損壞等；彎管定位結構中設置有保護層8；保護層8為海綿層、橡膠層或者石棉層的一種；保護層8設置在定位槽9中，定位槽9能夠將彎管進行良好的固定，并且安裝彎管方便，保護層8避免了彎管的表面直接與定位槽9接觸，防止彎管安裝時和鉆孔時，彎管的表面在定位槽9中損壞，并且保護層8在鉆孔時對彎管進行緩沖，使得減小彎管鉆孔處的受力，避免鉆完的孔發生形變，還有保護層8避免了支撐臺4在調整位置時彎管與定位槽9發生摩擦；

第一固定臺5的底端與第一升降機構10可轉動連接；第一升降機構10的底端與第二滑動機構固定連接，第二滑動機構安裝在滑槽3中，第一固定臺5的頂面上設有第一固定機構；

第二固定臺6的底端與第二升降機構11可轉動連接，第二升降機構11的底端與第三滑動機構固定連接，第三滑動機構安裝在滑槽3中，第二固定臺6的頂面上設置有第二固定機構；

第一升降機構10和第二升降機構11都為升降支架，也可以為氣缸、油缸等；第二滑動機構和第三滑動機構均為滑塊；這樣設置第一固定臺5和第二固定臺6，使得第一固定臺5和第二固定臺6的位置、高度和所在角度可以根據需要鉆孔的異形彎管進行適當的調整，滿足多種多種異形彎管和異形彎管上不同位置鉆孔的要求，使得鉆孔夾具的適用性更廣，大幅度的降低了生產成本。

安裝板2上靠近支撐臺4處設置有凸條12，凸條12靠近安裝板2的側壁處，且凸條12與安裝板2的長度延伸方向平行，凸條12上設置有標尺；這樣使得支撐臺4在調整位置時，可以對彎管上需要打孔的位置進行準確定位。

鉆孔機構包括支撐塊13和鉆孔限位塊14，支撐塊13固定在支撐臺4的側壁上，且支撐塊13位于支撐臺4靠近邊緣處；支撐塊13的頂面高于支撐臺4的頂面；鉆孔限位塊14可拆卸的固定在支撐塊13的頂部，且鉆孔限位塊14位于支撐臺4頂面的正上方；鉆孔限位塊14上設有限位孔15；這樣可以根據彎管上鉆孔尺寸的要求，方便更換鉆孔限位塊14。

參照附圖3，彎管定位結構為開設在支撐臺4頂面上的定位槽9，且定位槽9與支撐臺4頂面的長度延伸方向平行；定位槽9的橫截面大致呈V字型；這樣設置定位槽9使得能夠固定各種管徑的異形彎管，固定安裝彎管更加的方便，并且定位槽9還預留了鉆頭的位置，避免鉆孔將支撐臺4和定位槽9損壞，保證了彎管上的鉆孔合格。

鎖緊機構包括鉸接軸16、若干卡孔17及鎖緊塊18，鉸接軸16的兩端分別通過凸塊固定在支撐臺4的頂面上，且鉸接軸16位與彎管定位結構的一側；若干卡孔17呈一排設置在支撐臺4頂面上，若干卡孔17位于彎管定位結構的另一側，且一排卡孔17與鉸接軸16平行；鎖緊塊18的一端可滑動的鉸接在鉸接軸16上，鎖緊塊18的另一端設置有卡塊(圖中未示出)；卡塊與卡孔17配合。這樣使得鎖緊塊18可以在鉸接軸16上滑動，使得鎖緊塊18能夠與相應的卡孔17配合將與彎管鉆孔處關于支撐臺中線對稱的位置進行固定，使得彎管上各點受力平衡，并且卡塊與卡孔17配合的方式方便，并且可以通過卡塊與卡孔17配合的聲音來判斷，鎖緊塊18是否將彎管固定好。

第一固定臺5的頂部設有第一平面19和第一斜面20，第一斜面20的頂邊與第一平面19的一邊重合；第一固定機構包括分別開設在第一斜面20和第一平面19上的第一固定槽21，第一平面19上的中間位置開有第一固定孔22，第一固定臺5的側壁上設有第一固定塊23。

第二固定臺6的頂部設有第二平面24和第二斜面25，第二斜面25的頂邊與第二平面24的一邊重合；第二固定機構包括分別開設在第二斜面25和第二平面24上的第二固定槽26，第二平面24上的中間位置開有第二固定孔27，第二固定臺6的側壁上設有第二固定塊28。這樣使得固定臺能夠將彎管端頭彎折角度不同的彎管進行良好的固定，使得對異形彎管不同的位置鉆孔時，根據彎管的形狀可以選擇端頭通固定槽固定還是固定孔固定。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。