本實用新型屬于機械加工領域,尤其涉及一種飛機用掛鉤類異形零件的車削夾具。
背景技術:
偏心零件在機械設備上應用廣泛,但是偏心零件的加工工藝和夾具設計復雜,主要問題是比較難于指定較好的夾緊定位方案,常用的偏心軸、偏心套加工方法主要有三爪卡盤上車偏心工件、在四爪卡盤上車偏心工件、在兩頂尖間車偏心工件、在偏心卡盤上車偏心工件,在專用夾具上車偏西工件等,但是都不能保證精度要求,由于拼接夾具結構龐大,旋轉起來加工的軸表面振文大,不但需要經過多次精車和拋光,而且在進行批量生產使,有一下缺點:1、勞動強度大;2、加工周期長;3、加工表面質量差,加工精度低;4、生產效率低,進度緩慢。
技術實現要素:
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種異形零件的車削夾具,圓錐尾柄一端連接在機床主軸上,另一端連接有與其軸線垂直的圓盤,在圓盤的側面上設置有測量塊,測量塊上設置長度可調的圓柱體可調支撐;在測量塊下方的圓盤對應位置處通過螺釘安裝有定位板,定位板上設置有兩個位置相對的壓板,壓板上設置有穿過壓板,用于壓緊固定的螺栓和螺母。解決了現有技術中由于使用普通夾具而導致的工人勞動強度大、加工周期長、加工表面質量差,加工精度低的技術問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種異形零件的車削夾具,其特征在于:圓錐尾柄一端連接在機床主軸上,另一端連接有與其軸線垂直的圓盤,在圓盤的側面上設置有測量塊,測量塊上設置長度可調的圓柱體可調支撐;在測量塊下方的圓盤對應位置處通過螺釘安裝有定位板,定位板上設置有兩個位置相對的壓板,壓板上設置有穿過壓板,用于壓緊固定的螺栓和螺母。
所述的壓板的一側的底面設置有支座,支座的高度與需夾緊零件底面厚度相對應,兩個壓板設置有支座的一側底面分別與定位板左右兩外沿相平齊,兩個壓板相對的一側底面通過螺栓與螺母對零件底面進行夾緊。
所述的定位板上還設置有兩個固定孔,兩個固定孔相對角度等于待加工零件偏心軸的偏離的角度。
所述的圓盤上還安裝有配重,保證圓盤在旋轉過程中能夠平穩運行。
所述的定位板為L型,豎直面通過螺栓固定在圓盤上,橫面垂直圓盤向外伸出,在橫面的上表面上設置有兩個對稱的壓板。
所述的測量塊設置有可調支撐的側面平行于圓盤側面,并且與定位板橫面相互垂直。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型提供了一種異形零件的車削夾具及其使用方法,圓錐尾柄一端連接在機床主軸上,另一端連接有與其軸線垂直的圓盤,在圓盤的側面上設置有測量塊,測量塊上設置長度可調的圓柱體可調支撐;在測量塊下方的圓盤對應位置處通過螺釘安裝有定位板,定位板上設置有兩個位置相對的壓板,壓板上設置有穿過壓板,用于壓緊固定的螺栓和螺母。本實用新型能夠保證加工精度的同時,不必再使用多次精車和拋光的方法,能夠一次加工成型提高了生產效率、降低了勞動強度和加工周期。
附圖說明
圖1:為本實用新型中待加工零件側視圖。
圖2:為圖1的俯視圖。
圖3:為本實用新型的正視圖。
圖4:為圖3的側視圖。
圖5:為圖3的俯視圖。
圖6:為本實用新型使用狀態圖。
具體實施方式
如圖3-6所示的一種異形零件的車削夾具,其特征在于:圓錐尾柄1一端連接在機床主軸上,另一端連接有與其軸線垂直的圓盤2,在圓盤2的側面上設置有測量塊3,測量塊3上設置長度可調的圓柱體可調支撐4;在測量塊3下方的圓盤2對應位置處通過螺釘安裝有定位板5,定位板5上設置有兩個位置相對的壓板6,壓板6上設置有穿過壓板6,用于壓緊固定的螺栓7和螺母8。
所述的壓板6的一側的底面設置有支座6-1,支座的高度與需夾緊零件底面厚度相對應,兩個壓板6設置有支座6-1的一側底面分別與定位板5左右兩外沿相平齊,兩個壓板6相對的一側底面通過螺栓7與螺母8對零件底面進行夾緊。
所述的定位板5上還設置有兩個固定孔9,兩個固定孔9相對角度等于待加工零件偏心軸的偏離的角度。所述的圓盤2上還安裝有配重10,保證圓盤2在旋轉過程中能夠平穩運行。
所述的定位板5為L型,豎直面通過螺栓固定在圓盤2上,橫面垂直圓盤2向外伸出,在橫面的上表面上設置有兩個對稱的壓板6。
所述的測量塊3設置有可調支撐4的側面平行于圓盤2側面,并且與定位板5橫面相互垂直。
一種異形零件的車削夾具的使用方法,其步驟為:
1、將待加工零件如圖1-2所示,底面插入兩個壓板6下,通過固定孔9進行固定待加工零件的位置和角度,使待加工零件的偏心軸與測量塊3的外側面相垂直;
2、擰緊兩個壓板6上的螺母,將待加工零件夾緊固定;
3、調整調節支撐4的長度,使其頂部抵住待加工零件的豎直面,給待加工零件豎直面一個支持力,確保對零件加工時零件的豎直面不會產生偏移;
4、將圓錐尾柄1連接在機床主軸上,車削待加工零件;
5、測量從測量塊3到零件的偏心軸末端的距離及測量塊3到零件豎直面的距離,切下需要長度的偏心軸。
掛鉤異型車削夾具的設計,首先要分析掛鉤裝配使用基準,金狼使工藝加工基準與其重合,在夾具設計時,通過調整夾具零件配重來保證夾具質心和機床回轉中心重合,在夾具制造完成后再通過平衡器做配重平衡,夾具與主軸采用莫氏錐柄連接,裝夾穩固,易于找正。