本實用新型屬于機械設備技術領域，具體涉及一種用于步進梁式壓力機上的上模模具。

背景技術：

球籠也叫做“等速萬向節”是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到驅動輪，驅動轎車高速行駛。用于轎車的等速萬向節類型很多，其中應用最多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節，它主要有滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬向節傳遞繁重的驅動力矩，隨受負荷重，傳動精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。

現在主流的球籠產品鍛造工藝都是采取熱鍛工藝進行生產，該工藝的主要缺點是后續車加工余量大，所需的車加工設備投資也大，溝道區域要先車加工再磨削，整個的加工時間較長。隨著鍛造技術的發展現在球籠產品的鍛造趨勢是溫鍛+冷精整，溫鍛的鍛造工藝直接將產品的溝道部分鍛造出來，且可以保證溝道部位的脫碳在0.05mm以下，再經過冷精整將溝道部位的尺寸精整到位，后續溝道部位只需磨削就可以，降低了材料消耗，提高了后續加工的效率。

新的溫鍛鍛造工藝采用850-950℃，金屬在流動時所受到的鍛造力相比熱鍛所受到的鍛造力要大40%左右，因此在成型過程中產品由于模具頂出時向上的力較大，時常會造成預成型工位的產品發生跳料，嚴重的直接跳出模具型腔，使模具和設備損害，生產被迫中斷等不良現象，按照傳統的熱鍛工藝設計模具已經無法滿足溫鍛的需要。

技術實現要素：

針對現有技術中存在的容易產生跳料的現象，本實用新型的目的在于設計提供一種用于步進梁式壓力機上的上模模具。

所述的一種用于步進梁式壓力機上的上模模具，包括上模壓蓋、上模墊塊、上模鎖緊齒輪，所述上模墊塊設置在上模壓蓋的內腔，所述上模鎖緊齒輪套接設置在上模壓蓋的外壁上，上模壓蓋的內腔內還設置有上模外沖頭套，所述上模外沖頭套內腔內設置有上模沖頭墊塊及上模內沖頭套，所述上模內沖頭套內設置有上模沖頭，其特征在于所述上模沖頭墊塊的上端面與上模墊塊觸接，上模沖頭墊塊的下端面與上模內沖頭套觸接，所述上模內沖頭套中心設置有一空腔，所述空腔內壁上設置有一臺階，所述上模沖頭上設置有與臺階配合使用的凸緣。

所述的一種用于步進梁式壓力機上的上模模具，其特征在于所述上模鎖緊齒輪的下端內壁與上模外沖頭套的外壁相吻合。

所述的一種用于步進梁式壓力機上的上模模具，其特征在于所述上模外沖頭套下端內壁與上模內沖頭套上端外壁相吻合。

所述的一種用于步進梁式壓力機上的上模模具，其特征在于所述上模沖頭由下端部、中間部、上端部一體成型設置，上模內沖頭套位于臺階上方的空腔內徑與上端部的外徑相吻合，位于臺階下方的空腔內徑與中間部的外徑相吻合。

本實用新型結構簡單、設計合理，通過將上模沖頭及上模內沖頭套進行結構的改進，從而實現工作過程中，上模沖頭頂部緊緊壓制使預成型不發生跳料現象，即使發生跳料也不會影響預成型向下一工位的傳遞，進而提高設備的連續聲場能力及生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為上模沖頭的結構示意圖

圖中，1-上模壓蓋，2-上模墊塊，3-上模鎖緊齒輪，4-上模外沖頭套，5-上模沖頭墊塊，6-上模內沖頭套，7-上模沖頭，71-下端部，72-中間部，73-上端部，8-空腔，9-臺階，10-凸緣。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步詳細說明，并給出具體實施方式。

如圖1-2所示，本實用新型一種用于步進梁式壓力機上的上模模具，該上模模具主要應用于鍛造工藝技術領域，具體應用于步進梁式壓力機溫鍛球籠類鍛造過程中產品跳料造成的生產中斷，該上模模具的設計，降低了再生產過程中因產品跳料而造成的生產無法連續進行的幾率，提高了設備連續生產的能力和生產效率。

本實用新型上模模具的具體結構為：包括上模壓蓋1、上模墊塊2、上模鎖緊齒輪3，上模墊塊2設置在上模壓蓋1的內腔，上模鎖緊齒輪3套接設置在上模壓蓋1的外壁上，上模壓蓋1的內腔內還設置有上模外沖頭套4，上模外沖頭套4內腔內設置有上模沖頭墊塊5及上模內沖頭套6，上模內沖頭套6內設置有上模沖頭7，上模沖頭墊塊5的上端面與上模墊塊2觸接，上模沖頭墊塊5的下端面與上模內沖頭套6觸接，上模內沖頭套6中心設置有一空腔8，空腔8內壁上設置有一臺階9，上模沖頭7上設置有與臺階9配合使用的凸緣10。其中，上模鎖緊齒輪3的下端內壁與上模外沖頭套4的外壁相吻合，上模外沖頭套4下端內壁與上模內沖頭套6上端外壁相吻合，上模沖頭7由下端部71、中間部72、上端部73一體成型設置，上模內沖頭套6位于臺階9上方的空腔8內徑與上端部73的外徑相吻合，位于臺階9下方的空腔8內徑與中間部72的外徑相吻合。

該上模模具主要用于汽車球籠類產品的溫鍛生產，該模具需要利用壓力機上下模高精度的間隙配合，和工裝上上下模各個部位的模具達到防止預成型工位跳料，即使跳料也不會影響連續生產，其工作原理為：首先將該模具各個零件按照裝配圖要求裝配完畢；此時整個上模模具處于未工作狀態，當滑塊開始向下運動時，最先接觸產品的是上模沖頭，其主要作用就是參與預成型和防止產品的在凹模型腔內傾斜；在持續向下運功的過程中因上模沖頭底部和上模沖頭墊塊未接觸，只有上模沖頭頂部和預成型發生接觸，因此，上模沖頭在上模內沖頭套內沿內壁向上運動；直到上模沖頭底部和上模沖頭墊塊接觸，上模沖頭開始向下受力，預成型產品金屬開始流動，直到將成型凹模型腔充滿；預成型產品充滿后，整體模架開始向上運動，此時利用上模沖頭自重，上模沖頭將會沿上模內沖頭套內壁向下運動，此時，下模也將預成型頂出凹模型腔，由于上模沖頭頂部的緊緊壓制，使預成型不能發生跳料，即使發生跳料也不會影響預成型向下一工位的傳遞；在滑塊持續向上的過程中，上模沖頭逐漸恢復到開始狀態，繼續參與下一件產品預成型。