本實(shí)用新型涉及機(jī)械沖壓，是一種沖壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

沖壓加工是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的一種成形加工方法。現(xiàn)有的沖壓加工通常是配合諸多設(shè)備形成一套完整的自動(dòng)化沖壓系統(tǒng)，從而降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高沖壓加工的效率和安全性。但現(xiàn)有的沖壓系統(tǒng)大都為單任務(wù)加工，以板材沖壓加工為例，現(xiàn)有的板材沖壓加工為一整塊板材經(jīng)過沖壓機(jī)，一次沖壓一塊，逐次沖壓，直至將整塊板材充分沖壓利用，不僅沖壓效率有限，且途中需要多次調(diào)節(jié)板材位置，方能保證板材被充分利用，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，一旦調(diào)整不當(dāng)，即容易導(dǎo)致板材在輸送過程中跑偏，或造成板材浪費(fèi)及沖壓成品質(zhì)量難以保證的問題。為此，有待對(duì)現(xiàn)有的沖壓系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述不足，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種沖壓系統(tǒng)，使其解決現(xiàn)有沖壓系統(tǒng)沖壓生產(chǎn)效率偏低，人工操作勞動(dòng)強(qiáng)度大，沖壓材料較難充分利用的技術(shù)問題。其采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

該沖壓系統(tǒng)包括左沖壓機(jī)、右沖壓機(jī)、輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括主輸送臺(tái)，以及位于主輸送臺(tái)兩側(cè)的邊輸送臺(tái)，且主輸送臺(tái)與邊輸送臺(tái)輸送方向平行；所述主輸送臺(tái)的前端設(shè)置一臺(tái)所述左沖壓機(jī)，所述邊輸送臺(tái)的末端各設(shè)置一臺(tái)所述右沖壓機(jī)；所述主輸送臺(tái)與兩側(cè)邊輸送臺(tái)之間均設(shè)有鏈條機(jī)構(gòu)，鏈條機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)源、傳動(dòng)鏈，傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)方向與所述輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向垂直，主輸送臺(tái)兩側(cè)的鏈條機(jī)構(gòu)呈對(duì)稱設(shè)置，且兩側(cè)鏈條機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈傳動(dòng)方向相反；所述傳動(dòng)鏈固定設(shè)有隨傳動(dòng)鏈同步運(yùn)動(dòng)的拉塊，當(dāng)主輸送臺(tái)兩側(cè)的拉塊隨傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩側(cè)拉塊與所述主輸送臺(tái)上的工件沖壓孔孔緣勾拉，將工件分離兩半并輸送至兩側(cè)邊輸送臺(tái)。該沖壓系統(tǒng)相比現(xiàn)有技術(shù)的沖壓系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)主輸送臺(tái)與邊輸送臺(tái)同時(shí)輸送進(jìn)行沖壓作業(yè)，且主輸送臺(tái)沖壓完成的工件余料經(jīng)鏈條機(jī)構(gòu)分離兩半自動(dòng)輸送至邊輸送臺(tái)進(jìn)行二次沖壓，保證沖壓材料被充分利用的同時(shí)，免去了人工調(diào)整工件余料的繁瑣，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了沖壓系統(tǒng)的沖壓效率。

上述結(jié)構(gòu)中，以對(duì)稱的兩條鏈條機(jī)構(gòu)為一組，該沖壓系統(tǒng)設(shè)有至少兩組鏈條機(jī)構(gòu)。根據(jù)實(shí)際輸送的長(zhǎng)度，選擇合適數(shù)量的鏈條機(jī)構(gòu)，有利于提高主輸送臺(tái)工件被分離及輸送至邊輸送臺(tái)的可靠性和穩(wěn)定性。

所述邊輸送臺(tái)外側(cè)設(shè)有對(duì)其輸送的工件外側(cè)邊進(jìn)行限位的限位邊。通過設(shè)置限位邊，防止邊輸送臺(tái)的工件滑落，提高輸送的穩(wěn)定性，減少跑偏。

所述邊輸送臺(tái)外側(cè)設(shè)有手動(dòng)調(diào)偏機(jī)構(gòu)，手動(dòng)調(diào)偏機(jī)構(gòu)包括手柄、螺桿、螺桿座、推板，螺桿座固定于所述邊輸送臺(tái)的支架部分，螺桿與螺桿座配合傳動(dòng)，螺桿外端固定連接手柄，內(nèi)端活動(dòng)定位連接推板，推板的推面作為所述邊輸送臺(tái)上工件外側(cè)邊的限位邊。通過增設(shè)手動(dòng)調(diào)偏機(jī)構(gòu)，利用螺桿與螺桿座的螺桿傳動(dòng)，從而調(diào)整推板對(duì)邊輸送臺(tái)上工件的限位位置，使工件在邊輸送臺(tái)上按規(guī)定路徑輸送，防止跑偏。

所述邊輸送臺(tái)靠近所述右沖壓機(jī)的位置設(shè)有與所述邊輸送臺(tái)上工件保持滾動(dòng)接觸的導(dǎo)向輪，且導(dǎo)向輪滾動(dòng)時(shí)對(duì)邊輸送臺(tái)上工件產(chǎn)生一個(gè)與輸送方向呈一定夾角的作用力，該作用力保持邊輸送臺(tái)上工件外側(cè)邊始終與所述限位邊相抵限位。通過該導(dǎo)向輪，同樣是為了使邊輸送臺(tái)上的工件按規(guī)定路徑輸送，防止跑偏的同時(shí)，亦具有自動(dòng)調(diào)節(jié)跑偏的作用。

所述主輸送臺(tái)與兩側(cè)邊輸送臺(tái)之間均設(shè)有將主輸送臺(tái)分離兩半的工件輸送至對(duì)應(yīng)邊輸送臺(tái)的過渡輥道。通過設(shè)置過渡輥道，使主輸送臺(tái)上被分離的工件順利地輸送至邊輸送臺(tái)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：能同時(shí)進(jìn)行多任務(wù)沖壓作業(yè)，提高沖壓效率，且具備沖壓材料自動(dòng)分離、二次沖壓，減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度，保證沖壓材料充分利用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭表示輸送方向。

圖2是圖1的仰視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中省略了部分結(jié)構(gòu)。

圖3是本實(shí)用新型鏈條機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭表示輸送方向。

圖中序號(hào)及名稱為：1、左沖壓機(jī)，2、主輸送臺(tái)，3、過渡輥道，4、鏈條機(jī)構(gòu)，401、傳動(dòng)鏈，402、拉塊，5、邊輸送臺(tái)，6、推板，7、手柄，8、導(dǎo)向輪，9、右沖壓機(jī)，10、余板。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作如下描述。

如圖1-3所示，該沖壓系統(tǒng)包括一臺(tái)左沖壓機(jī)1、兩臺(tái)右沖壓機(jī)9、輸送機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)分為一個(gè)主輸送臺(tái)2和位于主輸送臺(tái)2兩側(cè)的兩個(gè)邊輸送臺(tái)5，且主輸送臺(tái)2與邊輸送臺(tái)5輸送方向平行。主輸送臺(tái)2的前端設(shè)置左沖壓機(jī)1，邊輸送臺(tái)5的末端各設(shè)置一臺(tái)右沖壓機(jī)9。主輸送臺(tái)2與兩側(cè)邊輸送臺(tái)5之間均設(shè)有鏈條機(jī)構(gòu)4，且主輸送臺(tái)2兩側(cè)的鏈條機(jī)構(gòu)4呈對(duì)稱設(shè)置，以兩條對(duì)稱設(shè)置的鏈條機(jī)構(gòu)4為一組，該沖壓系統(tǒng)設(shè)有兩組鏈條機(jī)構(gòu)4，一組鏈條機(jī)構(gòu)4靠近左沖壓機(jī)1，另一條鏈條機(jī)構(gòu)4靠近右沖壓機(jī)9。鏈條機(jī)構(gòu)4包括驅(qū)動(dòng)源、傳動(dòng)鏈401，驅(qū)動(dòng)源為電機(jī)，傳動(dòng)鏈401的傳動(dòng)方向與輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向垂直，且主輸送臺(tái)2兩側(cè)鏈條機(jī)構(gòu)4的傳動(dòng)鏈401傳動(dòng)方向相反。傳動(dòng)鏈401固定設(shè)有隨傳動(dòng)鏈401同步運(yùn)動(dòng)的拉塊402，拉塊402根據(jù)需要可設(shè)計(jì)1個(gè)或2個(gè)，拉塊402設(shè)有勾口，且主輸送臺(tái)2兩側(cè)的拉塊402隨傳動(dòng)鏈401運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩側(cè)拉塊402的勾口與主輸送臺(tái)2上的余板10沖壓孔孔緣勾拉，將余板10分離兩半并輸送至兩側(cè)邊輸送臺(tái)5。

為了防止余板10從邊輸送臺(tái)5滑落，邊輸送臺(tái)5外側(cè)設(shè)有對(duì)其輸送的余板10外側(cè)邊進(jìn)行限位的限位邊。

為了防止余板10在邊輸送臺(tái)5輸送時(shí)跑偏，各邊輸送臺(tái)5外側(cè)設(shè)有兩組手動(dòng)調(diào)偏機(jī)構(gòu)，各組手動(dòng)調(diào)偏機(jī)構(gòu)由手柄7、螺桿、螺桿座、推板6構(gòu)成，且每塊推板6連接兩組由手柄7、螺桿、螺桿座三者所構(gòu)成的螺桿推送機(jī)構(gòu)，螺桿座固定于邊輸送臺(tái)5的支架部分，螺桿與螺桿座配合傳動(dòng)，螺桿外端固定連接手柄7，內(nèi)端活動(dòng)定位連接推板6。推板6的推面設(shè)置一定長(zhǎng)度，亦可替代上述邊輸送臺(tái)5外側(cè)的限位邊。除此以外，邊輸送臺(tái)5靠近右沖壓機(jī)9的位置設(shè)有與邊輸送臺(tái)5上余板10保持滾動(dòng)接觸的導(dǎo)向輪8，且導(dǎo)向輪8滾動(dòng)時(shí)對(duì)余板10產(chǎn)生一個(gè)與輸送方向呈一定夾角的作用力，該作用力保持余板10外側(cè)邊始終與上述限位邊相抵限位，從而對(duì)余板10起到自動(dòng)校對(duì)跑偏的目的。

為了使主輸送臺(tái)2被分離的余板10順利進(jìn)入邊輸送臺(tái)5，主輸送臺(tái)2與兩側(cè)邊輸送臺(tái)5之間均設(shè)有將主輸送臺(tái)2分離兩半的工件輸送至對(duì)應(yīng)邊輸送臺(tái)5的過渡輥道3。

本實(shí)用新型的工作過程為：由左沖壓機(jī)1先對(duì)板材進(jìn)行沖壓，沖壓后的余板10沿主輸送臺(tái)2輸送，當(dāng)板材第一次沖壓完成后，開啟主輸送臺(tái)2兩側(cè)的鏈條機(jī)構(gòu)4，由鏈條機(jī)構(gòu)4的傳動(dòng)鏈401轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)拉塊402運(yùn)動(dòng)，拉塊402的勾口勾拉余板10中所形成沖壓孔的孔緣，余板10被分離形成兩半，半塊的余板10在鏈條機(jī)構(gòu)4的繼續(xù)帶動(dòng)下，沿過渡輥道3輸送至邊輸送臺(tái)5。接下來，由邊輸送臺(tái)5對(duì)半塊的余板10輸送至右沖壓機(jī)9進(jìn)行二次沖壓，直至沖壓完全。二次沖壓的同時(shí)，左沖壓機(jī)1亦可同時(shí)上料進(jìn)行沖壓操作，沖壓后的余板10再次沿主輸送臺(tái)2輸送，以此循環(huán)，實(shí)現(xiàn)左沖壓機(jī)1與右沖壓機(jī)9同時(shí)沖壓工作，提高沖壓效率。