技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開一種用于汽車頂蓋的拉延裝置，包括上模、壓邊圈、凸模和下模，上模進(jìn)一步包括位于其中央?yún)^(qū)域的上模面和位于其兩端的左、右凸塊；壓邊圈的中央?yún)^(qū)域具有一鏤空區(qū)且其兩端分別設(shè)有具有缺口槽的左外凸部、右外凸部，下模進(jìn)一步包括下模座、若干個(gè)與第二彈性體對(duì)應(yīng)的第二平衡塊、4個(gè)吊裝部、若干個(gè)可供氣墊頂棒嵌入的錐形氣孔和4個(gè)定位方塊，四個(gè)吊裝部分別位于下模座側(cè)表面的四個(gè)拐角處；所述凸模固定于下模的下模座上表面，所述壓邊圈的鏤空區(qū)用于供凸模嵌入，所述上模的左、右凸塊可嵌入壓邊圈的左外凸部、右外凸部的缺口槽內(nèi)。本實(shí)用新型在拉伸過程中零件走料均勻，不容易開裂，提高了穩(wěn)定性，減少報(bào)廢率，減少了模具拉毛以及正常磨損的概率，降低了維修的次數(shù)和成本。

技術(shù)研發(fā)人員：王志劉;馬云龍;王慶遠(yuǎn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昆山威特億模具有限公司
文檔號(hào)碼：201620534476
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.03
技術(shù)公布日：2016.12.14