本實(shí)用新型涉網(wǎng)架桿件加工及技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及網(wǎng)架桿件下料定長(zhǎng)裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)下料采用下料采用鋸床（大部分企業(yè)采用）下料需兩人配合下料，人工測(cè)量下料，尺寸誤差大且桿件下料無(wú)坡口且需用冷卻液，這樣會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)架桿件內(nèi)存留冷卻液，這樣網(wǎng)架桿件焊接探傷合格率極低，常規(guī)探傷一次合格率在60%左右，返修桿件增加大量的人力、物力等成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了，根據(jù)網(wǎng)架桿件下料單領(lǐng)取原材料，將下料尺寸輸入至下料控制系統(tǒng)中，控制系統(tǒng)控制定位裝置行走至下料尺寸，工人將桿件緊靠定位裝置，按下旋切機(jī)自動(dòng)夾緊按鈕，將桿件固定住，再按下自動(dòng)進(jìn)刀按鈕，對(duì)桿件進(jìn)行下料，使用定尺裝置，保證桿件下料的精度，減少人工拉尺的誤差。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：網(wǎng)架桿件下料定長(zhǎng)裝置，連接在網(wǎng)架桿件的旋切機(jī)的出料口一端，網(wǎng)架桿件穿過(guò)旋切機(jī)傳送至定長(zhǎng)裝置上；定長(zhǎng)裝置包括固定在箱體式框架上的行走軌道和限位裝置，以及活動(dòng)地連接箱體式框架上的行走裝置，箱體式框架的頂部位于行走軌道的中間部位還設(shè)有支撐滾輪；限位裝置連接在行走裝置的行程末端；行走裝置連接在行走軌道上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且行走裝置通過(guò)電連接在旋切機(jī)上協(xié)同工作，行走裝置朝向旋切機(jī)的一側(cè)還固定有錐形壓頭，錐形壓頭伸入網(wǎng)架桿件的端部?jī)?nèi)，將網(wǎng)架桿件擠緊，便于旋切機(jī)加工。本實(shí)用新型根據(jù)網(wǎng)架桿件下料單領(lǐng)取原材料，將下料尺寸輸入至下料控制系統(tǒng)中，控制系統(tǒng)控制定位裝置行走至下料尺寸，工人將桿件緊靠定位裝置，按下旋切機(jī)自動(dòng)夾緊按鈕，將桿件固定住，再按下自動(dòng)進(jìn)刀按鈕，對(duì)桿件進(jìn)行下料，使用定尺裝置，保證桿件下料的精度，減少人工拉尺的誤差。

進(jìn)一步地，行走軌道包括左軌道和右軌道，左軌道和右軌道分別固定在箱體式框架的頂部位置；并且左軌道和右軌道底部設(shè)有齒輪行走結(jié)構(gòu)，行走裝置與齒輪行走結(jié)構(gòu)配合位置處設(shè)有齒輪，齒輪通過(guò)動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)齒輪，從而帶動(dòng)行走裝置在行走軌道上行走，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)不同長(zhǎng)度的網(wǎng)架桿件的壓緊。

進(jìn)一步地，箱體式框架的一個(gè)側(cè)面還設(shè)有平行于行走軌道的傳動(dòng)槽，傳動(dòng)槽內(nèi)設(shè)有與動(dòng)力源連接的電線或氣管或液壓管。

進(jìn)一步地，動(dòng)力源為氣缸、油缸或電機(jī)中的一種。

進(jìn)一步地，限位裝置包括設(shè)置在行走裝置的行程末端的若干塊旋轉(zhuǎn)卡板，以及固定在行走裝置上的固定柱，每一塊旋轉(zhuǎn)卡板可旋轉(zhuǎn)鉤掛在固定柱上，將行走裝置拉緊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本專利結(jié)合網(wǎng)架桿件旋切機(jī)下料與定尺設(shè)備結(jié)合，不需人工測(cè)量下料，保證下料尺寸在±1mm內(nèi)，從而保證下料長(zhǎng)度及精度，自動(dòng)將桿件端頭加工為帶坡口，且不需冷卻液進(jìn)行冷卻，桿件探傷一次合格率在99%以上。

附圖說(shuō)明

圖1為網(wǎng)架桿件下料定長(zhǎng)裝置的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的實(shí)施例中的行走軌道的齒輪行走結(jié)構(gòu)與行走裝置的齒輪配合部位的連接關(guān)系的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-網(wǎng)架桿件，2-旋切機(jī)，3-箱體式框架，4-行走軌道，41-左軌道，42-右軌道，43-齒輪行走結(jié)構(gòu)；5-限位裝置，6-行走裝置，7-支撐滾輪，8-錐形壓頭，9-齒輪，10-動(dòng)力源，11-旋轉(zhuǎn)卡板，12-固定柱，13-傳動(dòng)槽，14-電線或氣管或液壓管。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。

如圖1所示，網(wǎng)架桿件下料定長(zhǎng)裝置，連接在網(wǎng)架桿件1的旋切機(jī)2的出料口一端，網(wǎng)架桿件1穿過(guò)旋切機(jī)2傳送至定長(zhǎng)裝置上；定長(zhǎng)裝置包括固定在箱體式框架3上的行走軌道4和限位裝置5，以及活動(dòng)地連接箱體式框架3上的行走裝置6，箱體式框架3的頂部位于行走軌道4的中間部位還設(shè)有支撐滾輪7；限位裝置5連接在行走裝置6的行程末端；行走裝置6連接在行走軌道4上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且行走裝置6通過(guò)電連接在旋切機(jī)2上協(xié)同工作，行走裝置6朝向旋切機(jī)2的一側(cè)還固定有錐形壓頭8，錐形壓頭8伸入網(wǎng)架桿件1的端部?jī)?nèi)，將網(wǎng)架桿件1擠緊，便于旋切機(jī)加工。本實(shí)用新型根據(jù)網(wǎng)架桿件下料單領(lǐng)取原材料，將下料尺寸輸入至下料控制系統(tǒng)中，控制系統(tǒng)控制定位裝置行走至下料尺寸，工人將桿件緊靠定位裝置，按下旋切機(jī)自動(dòng)夾緊按鈕，將桿件固定住，再按下自動(dòng)進(jìn)刀按鈕，對(duì)桿件進(jìn)行下料，使用定尺裝置，保證桿件下料的精度，減少人工拉尺的誤差。

參見(jiàn)圖2所示，行走軌道4包括左軌道41和右軌道42，左軌道41和右軌道42分別固定在箱體式框架3的頂部位置；并且左軌道41和右軌道42底部設(shè)有齒輪行走結(jié)構(gòu)43，行走裝置6與齒輪行走結(jié)構(gòu)43配合位置處設(shè)有齒輪9，齒輪9通過(guò)動(dòng)力源10驅(qū)動(dòng)齒輪9，從而帶動(dòng)行走裝置6在行走軌道4上行走，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)不同長(zhǎng)度的網(wǎng)架桿件的壓緊。

在上述實(shí)施例中，箱體式框架3的一個(gè)側(cè)面還設(shè)有平行于行走軌道4的傳動(dòng)槽13，傳動(dòng)槽13內(nèi)設(shè)有與動(dòng)力源10連接的電線或氣管或液壓管14。動(dòng)力源10為氣缸、油缸或電機(jī)中的一種。

在上述實(shí)施例中，限位裝置5包括設(shè)置在行走裝置6的行程末端的若干塊旋轉(zhuǎn)卡板11，以及固定在行走裝置6上的固定柱12，每一塊旋轉(zhuǎn)卡板11可旋轉(zhuǎn)鉤掛在固定柱12上，將行走裝置拉緊。

本實(shí)用新型的網(wǎng)架桿件下料定長(zhǎng)裝置，根據(jù)網(wǎng)架桿件下料單領(lǐng)取原材料，將下料尺寸輸入至下料控制系統(tǒng)中，控制系統(tǒng)控制定位裝置行走至下料尺寸，工人將桿件緊靠定位裝置，按下旋切機(jī)自動(dòng)夾緊按鈕，將桿件固定住，再按下自動(dòng)進(jìn)刀按鈕，對(duì)桿件進(jìn)行下料，使用定尺裝置，保證桿件下料的精度，減少人工拉尺的誤差。

本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。