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油壓機自動夾緊、對中、抬升、換位裝置及其液壓系統的制作方法

文檔序號:11823958閱讀:1171來源:國知局
油壓機自動夾緊、對中、抬升、換位裝置及其液壓系統的制作方法

本實用新型屬于油壓機設備技術領域,具體是一種油壓機自動夾緊、對中、抬升、換位裝置。



背景技術:

在油壓機操作工作中,一道工序完成后轉入下道工序時,會頻繁地更換工作位置。以往的操作:一是由人工完成,二是由操作機械手完成。人工操作,勞動強度大、延誤時間長、換位對中率低。機械手操作,雖然省力,但占用工作場地,對中、定位等也會受到人為因素的影響產生偏差。



技術實現要素:

本發明為了解決背景技術提到的問題,提供一種油壓機自動夾緊、對中、抬升、換位裝置及其液壓系統。

本實用新型采取以下技術方案:一種油壓機自動夾緊、對中、抬升、換位裝置,包括機架,機架上側沿機架中心線設有滑動工作臺,滑動工作臺上設有用于放置物料及模具的物料工作臺;機架中心線兩側對稱固定有抬升油缸I和抬升油缸II,抬升油缸I和抬升油缸II的頂端連接在夾緊油缸座上,并且在抬升油缸I和抬升油缸II的頂端分別固定有水平設置的夾緊油缸I和夾緊油缸II,夾緊油缸I和夾緊油缸II的活塞桿端部設有夾頭,夾緊油缸I和夾緊油缸II固定在夾緊油缸座上,夾緊油缸座設置在豎向設置的導軌上。

一種控制油壓機自動夾緊、對中、抬升、換位裝置的液壓系統,抬升油缸I和抬升油缸II的進油口與同步閥II連接,同步閥II與電磁換向閥II的進出油口連接,抬升油缸I和抬升油缸II的出油口與電磁換向閥II的另一進出油口連接,電磁換向閥II的回油口T口與手動溢流閥II連接,手動溢流閥II與油箱連接,電磁換向閥II的壓力油口P口分別與單向閥和電磁溢流閥連接,單向閥與柱塞泵連接,柱塞泵與油箱連接,電磁溢流閥與油箱連接;夾緊油缸I和夾緊油缸II的進油口與同步閥I連接,同步閥I與電磁換向閥I的進出油口連接,夾緊油缸I和夾緊油缸II的出油口與電磁換向閥I的另一進出油口連接,電磁換向閥I的回油口T口與手動溢流閥I連接,手動溢流閥I與油箱連接,電磁換向閥I的壓力油口P口分別與單向閥和電磁溢流閥連接。

與現有技術相比,本實用新型極大地簡化了作業過程中的換位程序,提高了工作效率。兩抬升油缸I和抬升油缸II以及兩夾緊油缸I和夾緊油缸II為保證更好的同步運行,分別在其油路裝有高精度同步閥,并在各自的回油路上分別加裝手動溢流閥I和手動溢流閥II。

使用同步閥很好地保證了兩套油缸運行的同步性,在回油路上加裝了手動溢流閥,使油路在工作時有一個預壓值,此預壓調定壓力,通過實際操作調定約為系統調定壓力的20%左右,視油缸的運行平穩性具體確定,有了此預壓值使得油缸在工作時極大的提高了運行平穩性。

附圖說明

圖1是本實用新型主視圖;

圖2是本實用新型俯視圖;

圖3 是液壓系統原理圖;

圖中1-抬升油缸I,2-機架,3-滑動工作臺,4-物料工作臺,5-T型螺栓,6-抬升油缸II,7-抬升油缸支撐,8-夾緊油缸II,9-導軌,10-物料及模具,11-夾緊油缸I,12-夾緊缸座 ,13-夾頭,14-柱塞泵,15-單向閥,16-電磁溢流閥,17-電磁換向閥I,18-同步閥I ,19-同步閥II,20-電磁換向閥II, 21-壓力表,22-手動溢流閥II,23-手動溢流閥I。

具體實施方式

如圖1、2所示,一種油壓機自動夾緊、對中、抬升、換位裝置,包括機架2,機架2上側沿機架中心線設有滑動工作臺3,滑動工作臺3上設有用于放置物料及模具10的物料工作臺4;機架中心線兩側對稱固定有抬升油缸I1和抬升油缸II6,抬升油缸I1和抬升油缸II6的頂端連接在夾緊油缸座12上,并且在抬升油缸I1和抬升油缸II6的頂端分別固定有水平設置的夾緊油缸I11和夾緊油缸II8,夾緊油缸I11和夾緊油缸II8的活塞桿端部設有夾頭13,夾緊油缸I11和夾緊油缸II8固定在夾緊油缸座12上,夾緊油缸座12設置在豎向設置的導軌9上。

如圖3所示,一種控制油壓機自動夾緊、對中、抬升、換位裝置的液壓系統,抬升油缸I1和抬升油缸II6的進油口與同步閥II19連接,同步閥II19與電磁換向閥II20的進出油口連接,抬升油缸I1和抬升油缸II6的出油口與電磁換向閥II20的另一進出油口連接,電磁換向閥II20的回油口T口與手動溢流閥II22連接,手動溢流閥II22與油箱連接,電磁換向閥II20的壓力油口P口分別與單向閥15和電磁溢流閥16連接,單向閥15與柱塞泵14連接,柱塞泵14與油箱連接,電磁溢流閥16與油箱連接;夾緊油缸I11和夾緊油缸II8的進油口與同步閥I18連接,同步閥I18與電磁換向閥I17的進出油口連接,夾緊油缸I11和夾緊油缸II8的出油口與電磁換向閥I17的另一進出油口連接,電磁換向閥I17的回油口T口與手動溢流閥I23連接,手動溢流閥I23與油箱連接,電磁換向閥I17的壓力油口P口分別與單向閥15和電磁溢流閥16連接。

工作原理:

啟動油壓機油泵系統,啟動控制液壓系統柱塞泵14,油壓機在完成了第一步對模具內物料的壓制后,轉入下道工序時,啟動電磁換向閥I17,使夾緊油缸I11和夾緊油缸II8相向運動,直至夾緊物料及模具10,由于兩缸是同步運動,因此有較好的對中性,始終保持物料及模具10處于中位。然后啟動電磁換向閥II20,使抬升油缸I1和抬升油缸II6作抬升運動,由于抬升油缸端部是連接在夾緊油缸座12上的,因此抬升油缸在作抬升運動時是連同夾緊油缸I11和夾緊油缸II8以及被夾緊的物料及模具10同時被抬起,抬升到一定高度時停止,這時便可進行滑動工作臺3帶動物料工作臺4作所需移動,完成換位轉入下一道工序。在開始下一道工序時,啟動電磁換向閥II20使抬升油缸I1和抬升油缸II6同時作下降運動到所需工位,啟動電磁換向閥I17,使夾緊油缸I11和夾緊油缸II8作松開運動,油壓機開始工作,由此便完成了本夾緊、對中、抬升、換位裝置的一個工作循環。

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