本實用新型涉及機械設備領域，特別涉及一種車床主軸。

背景技術：

車床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸，在車床中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩。現有的車床主軸大多設計成單一的圓柱軸形狀，徑向抗扭曲能力差，嚴重影響其使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車床主軸，通過在主軸本體的兩凸盤之間設置若干支撐桿，并用加強環將支撐桿連接起來，增強了車床主軸的徑向抗扭曲能力。

為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：一種車床主軸，其特征在于：所述車床主軸包括圓柱形的主軸本體，主軸本體兩端均設有尺寸相等的圓盤形凸盤，其中一凸盤端部設有圓柱形的驅動端，另一凸盤端部設有圓柱形的夾持端，主軸本體、驅動端、夾持端、凸盤均同軸，主軸本體、驅動端、夾持端、凸盤的中心處開有中心孔，兩凸盤之間均勻設有若干圓柱形的支撐桿，所有支撐桿均平行于主軸本體，所有支撐桿均通過圓環形的加強環連接起來。

優選的，所述主軸本體、驅動端、夾持端、凸盤均由合金工具鋼制造，且主軸本體、驅動端、夾持端、凸盤均為整體式結構。

優選的，所述支撐桿和加強環均由合金工具鋼制造，支撐桿和加強環通過焊接固定連接，支撐桿通過焊接固定在兩凸盤之間。

優選的，所述中心孔為圓柱形通孔。

采用以上技術方案的有益效果是：該車床主軸的兩凸盤之間均勻設有若干圓柱形的支撐桿，所有支撐桿均平行于主軸本體，所有支撐桿均通過圓環形的加強環連接起來。支撐桿和加強環構成了網狀結構，增強了主軸本體的強度，增強了車床主軸的徑向抗扭曲能力。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。

圖1是本實用新型一種車床主軸的結構示意圖。

其中，1—主軸本體、2—驅動端、3—夾持端、4—中心孔、5—凸盤、6—支撐桿、7—加強環。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型一種車床主軸的優選實施方式。

圖1出示本實用新型一種車床主軸的具體實施方式：該車床主軸包括圓柱形的主軸本體1，主軸本體1兩端均設有尺寸相等的圓盤形凸盤5，其中一凸盤5端部設有圓柱形的驅動端2，另一凸盤5端部設有圓柱形的夾持端3，主軸本體1、驅動端2、夾持端3、凸盤5均同軸，主軸本體1、驅動端2、夾持端3、凸盤5的中心處開有中心孔4，中心孔4為圓柱形通孔。兩凸盤5之間均勻設有若干圓柱形的支撐桿6，所有支撐桿6均平行于主軸本體1，所有支撐桿6均通過圓環形的加強環7連接起來。

如圖1所示，主軸本體1、驅動端2、夾持端3、凸盤5均由合金工具鋼制造，且主軸本體1、驅動端2、夾持端3、凸盤5均為整體式結構，力學性能好，使用壽命長。支撐桿6和加強環7均由合金工具鋼制造，支撐桿6和加強環7通過焊接固定連接，支撐桿6通過焊接固定在兩凸盤5之間，連接緊固，不易斷裂。

該車床主軸的支撐桿6和加強環7構成了網狀結構，增強了主軸本體1的強度，增強了車床主軸的徑向抗扭曲能力。

以上的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。