本實用新型涉及機床配件，具體的說是涉及一種高轉速氣浮電主軸轉子組件。

背景技術：

上世紀80年代，隨著數控機床和高速切削技術的發展和需要，逐漸將電主軸技術應用于加工中心、數控銑床等高檔數控機床，成為近年來機床技術所取得的重大成就之一。隨著機床技術、高速切削技術的發展和實際應用的需要，對機床電主軸的性能也提出了越來越高的要求。

電主軸系由內裝式電機直接驅動，以滿足高速切削對機床“高速度、高精度、高可靠性及小振動”的要求，與機床高速進給系統、高速刀具系統一起組成高速切削所需要的必備條件。電主軸技術與電機變頻、閉環矢量控制、交流伺服控制等技術相結合，可以滿足車削、銑削、鏜削、鉆削、磨削等金屬切削加工的需要。采用高速加工技術可以解決機械產品制造中的諸多難題，取得特殊的加工精度和表面質量，因此這項技術在各類裝備制造業中得到越來越廣泛的應用，正在成為當今金切加工的主流技術。

高精度、高轉速數控機床主軸單元是承載高速切削技術的主體之一，是高精度、高效率高檔數控機床的核心功能部件，是航空航天、汽車、船舶、精密模具、精密機械等尖端產品制造領域所需高檔加工母機的核心部件。

主軸作為機床核心部件，其精度壽命直接影響機床的精度壽命，其中氣浮電主軸轉子組件決定了主軸的使用壽命，因此，如何讓主軸壽命延長是本實用新型的設計目的。

技術實現要素：

針對現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題在于提供了一種高轉速氣浮電主軸轉子組件。

為解決上述技術問題，本實用新型通過以下方案來實現：高轉速氣浮電主軸轉子組件，該轉子組件包括轉子主體，所述轉子主體內部設置有包柄組件收納腔，包柄組件置于該收納腔內，其內端面頂在轉子主體內腔中下部的擋板處，擋板設有通孔，通孔與包柄組件的通孔相連，所述轉子主體開口端側壁上設置有一圈邊耳，該邊耳與轉子主體側壁垂直，所述轉子主體開口內側壁，焊接有固定套筒，該固定套筒一端頂在包柄組件上，另一端突出于轉子主體的口部，在固定套筒的內部腔體處，設置有夾頭，該夾頭與包柄組件的端部連接。

進一步的，所述邊耳的端部設置有一圈弧面凹槽。

進一步的，所述固定套筒的口部設置成喇叭口狀。

進一步的，所述夾頭的下部外側面呈錐形面。

進一步的，所述轉子主體外壁腰部設置有一圈梯形凹槽，在轉子主體的上端部，套有套頭。

進一步的，所述包柄組件包括包柄主體，該包柄主體截面呈T型，其T型中部通孔，在包柄主體T型下部，套有碟形彈簧，所述包柄主體的T型下部包括三個部分，分別是套有碟形彈簧的第一柱部、外壁上有固定螺紋的第二柱部、外壁上有螺紋的第三柱部，在第二柱部的固定螺紋上螺紋連接有固定塊。

進一步的，所述碟形彈簧外徑與包柄主體的最大直徑相同。

進一步的，所述包柄主體的T型帽端側壁上設置有若干圈潤滑油槽，在其T型帽端頂部的邊緣設置有一圈直角凹槽，該直角凹槽為導向角。

進一步的，所述第一柱部與第二柱部的連接處設置有一圈凹槽，所述第二柱部與第三柱部的連接處設置有一圈凹槽。

進一步的，所述碟形彈簧的長度等于第一柱部的長度。

進一步的，所述包柄主體的內部通孔分兩個部分，其上部的通孔直徑較大，包柄主體上部的通孔從包柄主體上端部延伸至第二柱部的中部，包柄主體下部的通孔從第二柱部的中部延伸至包柄主體底端面。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果是：本實用新型高轉速氣浮電主軸轉子組件結構簡單，在轉子組件內設置有包柄組件，包柄組件與夾頭連接，夾頭固定在固定套筒內，本實用新型使氣浮電主軸的加工精度提高，同時提高整個主軸的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型高轉速氣浮電主軸轉子組件結構示意圖。

圖2為本實用新型圖1下部區域放大圖。

圖3為本實用新型包柄組件結構示意圖。

圖4為本實用新型包柄組件主體部分示意圖。

附圖中標記：包柄組件1、碟形彈簧2、固定塊3、轉子主體4、夾頭5、套頭6、梯形凹槽7、邊耳8、弧面凹槽9、固定套筒10、潤滑油槽1.1、直角凹槽1.2、固定螺紋1.3、螺紋1.4。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參照附圖1~4，本實用新型的高轉速氣浮電主軸轉子組件，該轉子組件包括轉子主體4，所述轉子主體4內部設置有包柄組件1收納腔，包柄組件1置于該收納腔內，其內端面頂在轉子主體4內腔中下部的擋板處，擋板設有通孔，通孔與包柄組件1的通孔相連，所述轉子主體4開口端側壁上設置有一圈邊耳8，該邊耳8與轉子主體4側壁垂直，所述轉子主體4開口內側壁，焊接有固定套筒10，該固定套筒10一端頂在包柄組件1上，另一端突出于轉子主體4的口部，在固定套筒10的內部腔體處，設置有夾頭5，該夾頭5與包柄組件1的端部連接，所述邊耳8的端部設置有一圈弧面凹槽9，所述固定套筒10的口部設置成喇叭口狀，所述夾頭5的下部外側面呈錐形面，所述轉子主體4外壁腰部設置有一圈梯形凹槽7，在轉子主體4的上端部，套有套頭6，所述包柄組件1包括包柄主體，該包柄主體截面呈T型，其T型中部通孔，在包柄主體T型下部，套有碟形彈簧2，所述包柄主體的T型下部包括三個部分，分別是套有碟形彈簧2的第一柱部、外壁上有固定螺紋1.3的第二柱部、外壁上有螺紋1.4的第三柱部，在第二柱部的固定螺紋1.3上螺紋連接有固定塊3。所述碟形彈簧2外徑與包柄主體的最大直徑相同，所述包柄主體的T型帽端側壁上設置有若干圈潤滑油槽1.1，潤滑油槽1.1能夠持續提供油路，使轉子摩擦力大小降低，在其T型帽端頂部的邊緣設置有一圈直角凹槽1.2，該直角凹槽1.2為導向角，所述第一柱部與第二柱部的連接處設置有一圈凹槽，所述第二柱部與第三柱部的連接處設置有一圈凹槽，所述碟形彈簧2的長度等于第一柱部的長度。所述包柄主體的內部通孔分兩個部分，其上部的通孔直徑較大，包柄主體上部的通孔從包柄主體上端部延伸至第二柱部的中部，包柄主體下部的通孔從第二柱部的中部延伸至包柄主體底端面。本實用新型高轉速氣浮電主軸轉子組件結構上采用T型設計，其T型部套有蝶形彈簧，在T型帽側壁上，設置有潤滑油槽，其內部通孔設置有包柄組件。本實用新型使氣浮電主軸的加工精度提高，同時提高整個主軸的使用壽命。

以上所述僅為本實用新型的優選實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。