本實用新型涉及汽車后視鏡零部件裝配技術領域，具體涉及一種后視鏡轉軸壓裝裝置。

背景技術：

汽車后視鏡安裝板上的轉軸安裝，現有技術是手工將潤滑后的彈簧壓入轉軸中，再將轉軸壓裝到安裝板上，壓裝質量不一致，且壓裝效率低，手工壓裝后的安全性差，且勞動強度大。

技術實現要素：

針對以上缺點，本實用新型目的在于提供一種后視鏡轉軸壓裝裝置，彈簧與轉軸分別放在彈簧潤滑工裝、轉軸潤滑工裝中潤滑，后依次將轉軸、安裝板限位安裝在安裝板工裝組內并夾緊；再將彈簧放入轉軸中，此時壓合工裝工作將彈簧壓入轉軸中并對轉軸進行定位，驅動裝置工作帶動安裝板進行旋轉完成轉軸的安裝。

本實用新型技術的技術方案是通過以下方式實現的：一種后視鏡轉軸壓裝裝置，包含機架，所述的機架為框架結構，機架底部四角安裝有移動輪與支撐柱；機架中間設有工作臺，工作臺下方為置物柜，置物柜內設有集氣包；其特征在于：所述的工作臺下表面固定安裝有驅動裝置，驅動裝置上的活動軸穿過工作臺與旋轉盤固定連接，旋轉盤上固定安裝有安裝板工裝組，工作臺表面在旋轉盤一側設有彈簧潤滑工裝，另一側設有轉軸潤滑工裝；安裝板工裝組后方的框架上設有與安裝板工裝組垂直的壓合工裝。

所述的安裝板工裝組由工裝座、安裝板支撐Ⅰ與安裝板支撐Ⅱ部件組成，工裝座上固定安裝有安裝板支撐Ⅰ與安裝板支撐Ⅱ部件；所述的安裝板支撐Ⅱ部件上還設有壓緊裝置，通過壓緊裝置進行工件的夾緊。

所述的旋轉盤上設有定位柱，安裝板工裝組的工裝座上設有對應的定位孔，安裝板工裝組通過定位柱限位在旋轉盤上，工裝座上還設有高度調節件，高度調節件與旋轉盤相抵，通過高度調節件調節安裝板工裝組的高度。

所述的彈簧潤滑工裝與轉軸潤滑工裝上連接有輸油管。

所述的機架還設有控制裝置、氣壓表、油壓表、啟動開關、置物盒、報警裝置和光柵。

所述的壓合工裝與壓緊裝置上均設有氣缸，通過氣缸進行壓緊。

所述的壓合工裝上設有的壓柱，壓柱頂端設有與轉軸外形對應的結構。

本實用新型，操作方便快捷，解決手工壓裝效率低、壓裝后轉軸容易脫落且安全性能差、手工壓裝勞動強度大等問題，實現了壓裝裝置對安裝板和轉軸的快速且無損壓裝。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構圖。

圖中：1 機架、2移動輪、3支撐柱、4工作臺、5置物柜、6集氣包、7驅動裝置、8旋轉盤、9安裝板工裝組、10彈簧潤滑工裝、11轉軸潤滑工裝、12壓合工裝、13控制裝置、14氣壓表、15油壓表、16啟動開關、17置物盒、18報警裝置、19光柵、20照明裝置。

具體實施方式

由圖1知，一種后視鏡轉軸壓裝裝置，包含機架1，所述的機架1為框架結構，機架1底部四角安裝有移動輪2與支撐柱3；方便移動到合適位置后通過支撐柱3撐在地面上；機架1中間設有工作臺4，工作臺4下方為置物柜5，置物柜5內設有集氣包6；所述的工作臺4下表面固定安裝有驅動裝置7，驅動裝置7上的活動軸穿過工作臺4與旋轉盤8固定連接，旋轉盤8上固定安裝有安裝板工裝組9，工作臺4表面在旋轉盤8一側設有彈簧潤滑工裝10，另一側設有轉軸潤滑工裝11；安裝板工裝組9后方的框架上設有與安裝板工裝組9垂直的壓合工裝12。所述的安裝板工裝組9由工裝座、安裝板支撐Ⅰ與安裝板支撐Ⅱ部件組成，工裝座上固定安裝有安裝板支撐Ⅰ與安裝板支撐Ⅱ部件；所述的安裝板支撐Ⅱ部件上還設有壓緊裝置，通過壓緊裝置進行工件的夾緊；所述的旋轉盤8上設有定位柱，安裝板工裝組9的工裝座上設有對應的定位孔，安裝板工裝組9通過定位柱限位在旋轉盤8上，工裝座上還設有高度調節件，高度調節件與旋轉盤8相抵，通過高度調節件調節安裝板工裝組9的高度。所述的彈簧潤滑工裝10與轉軸潤滑工裝11上連接有輸油管，通過輸油管與油源連接，給彈簧潤滑工裝10與轉軸潤滑工裝11提供潤滑油；所述的機架1還設有控制裝置13、氣壓表14、油壓表15、啟動開關16、置物盒17、報警裝置18和光柵19,在工作臺4上方的機架1上還可以安裝照明裝置20；所述的壓合工裝12與壓緊裝置上均設有氣缸，通過氣缸進行壓緊，夾壓方便，通過集氣包6保證用氣壓平穩；所述的壓合工裝12上設有壓柱121，壓柱121頂端設有與轉軸外形對應的結構。

工作時，將彈簧與轉軸分別放在彈簧潤滑工裝10、轉軸潤滑工裝11中進行潤滑，后依次將轉軸、安裝板限位安裝在安裝板工裝組9內并通過壓緊裝置夾緊；再將彈簧放入轉軸中，此時壓合工裝12有氣缸帶動下移將彈簧壓入轉軸中，并通過壓柱121對轉軸進行定位，驅動裝置7工作帶動旋轉盤8旋轉，使得其上固定的安裝板進行旋轉完成轉軸的安裝。本實用新型，操作方便快捷，解決手工壓裝效率低、壓裝后轉軸容易脫落且安全性能差、手工壓裝勞動強度大等問題，實現了壓裝裝置對安裝板和轉軸的快速且無損壓裝。