本發明涉及夾具技術領域，尤其涉及一種汽車零部件旋轉裝夾夾具。

背景技術：

夾具：機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置。

汽車零部件進行加工時，如果零件安裝不牢固會給加工帶來不便，影響加工精度，有時零部件在加工的時候需要調節角度，如果松開夾具調整工件，不僅影響加工效率，帶來不必要的裝夾麻煩，還會為工件帶來裝夾誤差，影響零件的加工質量。

技術實現要素：

本發明的目的是為了解決現有技術中汽車零部件加工用的夾具不能旋轉導致加工質量下降的缺點，而提出的一種汽車零部件旋轉裝夾夾具。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種汽車零部件旋轉裝夾夾具，包括下卡緊裝置、上卡緊裝置，所述下卡緊裝置包括轉盤，所述轉盤內部開有一個長條形空腔，所述長條形空腔內插設有螺紋桿，所述螺紋桿轉動連接在轉盤的側壁上，所述螺紋桿其中一端貫穿轉盤的側壁并通過皮帶與第一電機的輸出軸連接，所述第一電機固接在轉盤上，所述轉盤上方還設有與長條形空腔相連通的滑道，所述滑道內對稱設有兩個豎直放置的夾緊板，所述螺紋桿貫穿兩個所述夾緊板且二者通過螺紋連接，其中一塊所述夾緊板內開設的螺紋與另外一塊夾緊板開設的螺紋方向相反。

所述轉盤的下方垂直固接有第二連接柱，且所述第二連接柱靠近轉盤的一端設有帶輪，且帶輪通過皮帶與第二電機的輸出軸連接，所述第二電機固接在地面上，所述第二連接柱另一端貫穿開有凹槽的底座，所述底座通過支腿固接在地面上，且所述底座上側設有第三壓盤，所述第三壓盤固接在第二連接柱上，且所述底座與第三壓盤對應位置設有圓形軌道，并在圓形軌道內放置若干個滾珠，所述底座下側設有第四壓盤，所述第四壓盤固接在第二連接柱上，且第四壓盤與底座對應位置設有圓形軌道，并在圓形軌道內放置若干個滾珠。

所述上卡緊裝置包括移動板，所述移動板為圓盤形，且所述移動板通過螺紋連接有若干個螺柱，若干個所述螺柱圓周排列在移動板上，所述螺柱貫穿移動板。

所述移動板頂部固接有伸縮桿，所述伸縮桿固接在第一壓盤上，所述第一壓盤通過貫穿支撐架的第一連接柱與第二壓盤連接，所述第一連接柱與支撐架轉動連接，所述第二壓盤與支撐架之間的對應位置設有圓形軌道，且圓形軌道內設有若干滾珠，所述第一壓盤與支撐架之間的對應位置設有圓形軌道，且圓形軌道內設有若干滾珠。

優選的，所述螺柱內部開有腔室，所述腔室內設有移動柱，所述移動柱一端通過彈簧與螺柱連接，所述移動柱另一端通過鉸鏈與壓塊連接。

優選的，所述伸縮桿為電液動推桿或液壓缸。

優選的，所述底座側壁與第三壓盤之間設有軸承。

優選的，所述轉盤為圓盤形。

優選的，所述鉸鏈為球形鉸鏈。

本發明提出的一種汽車零部件旋轉裝夾夾具，有益效果在于：本發明在夾具的底部設置一個旋轉機構，在不松開夾具的同時又能將待加工的零件進行角度的調節，該種設置不僅提高了加工精度，而且提高了整個加工過程的效率，極大的方便了工人加工零件時的操作過程。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種汽車零部件旋轉裝夾夾具的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種汽車零部件旋轉裝夾夾具的下卡緊裝置結構示意圖；

圖3為本發明提出的一種汽車零部件旋轉裝夾夾具的螺柱結構示意圖。

圖中:支撐架1、轉盤2、螺紋桿3、夾緊板4、壓塊5、鉸鏈6、移動板7、螺柱8、伸縮桿9、第一壓盤10、第一連接柱11、第二壓盤12、第一電機13、第二電機14、第三壓盤15、第二連接柱16、第四壓盤17、底座18、軸承19、移動柱20、腔室21、滑道22、長條形空腔23。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種汽車零部件旋轉裝夾夾具，包括下卡緊裝置、上卡緊裝置，下卡緊裝置包括轉盤2，轉盤2為圓盤形，轉盤2內部開有一個長條形空腔23，長條形空腔23內插設有螺紋桿3，螺紋桿3轉動連接在轉盤2的側壁上，螺紋桿3其中一端貫穿轉盤2的側壁并通過皮帶與第一電機13的輸出軸連接，第一電機13固接在轉盤2上，轉盤2上方還設有與長條形空腔23相連通的滑道22，滑道22內對稱設有兩個豎直放置的夾緊板4，螺紋桿3貫穿兩個夾緊板4且二者通過螺紋連接，其中一塊所述夾緊板4內開設的螺紋與另外一塊夾緊板4開設的螺紋方向相反，第一電機13轉動時，通過皮帶帶動螺紋桿3轉動，從而使兩塊夾緊板4相向運動，從而將零件底部夾緊。

轉盤2的下方垂直固接有第二連接柱16，且第二連接柱16靠近轉盤2的一端設有帶輪，且帶輪通過皮帶與第二電機14的輸出軸連接，第二電機14固接在地面上，第二連接柱16另一端貫穿開有凹槽的底座18，底座18通過支腿固接在地面上，且底座18上側設有第三壓盤15，底座18側壁與第三壓盤15之間設有軸承19，軸承19起到轉動及限位的作用，第三壓盤15固接在第二連接柱16上，且底座18與第三壓盤15對應位置設有圓形軌道，并在圓形軌道內放置若干個滾珠，底座18下側設有第四壓盤17，第四壓盤17固接在第二連接柱16上，且第四壓盤17與底座18對應位置設有圓形軌道，并在圓形軌道內放置若干個滾珠，零件過重時，第三壓盤15起到支撐的作用，第四壓盤17起到限位的作用，當零件需要旋轉時，第二電機14帶動第二連接柱16轉動，從而使零件進行轉動，達到調節角度的目的。

上卡緊裝置包括移動板7，移動板7為圓盤形，且移動板7通過螺紋連接有若干個螺柱8，若干個螺柱8圓周排列在移動板7上，螺柱8貫穿移動板7，螺柱8內部開有腔室21，腔室21內設有移動柱20，移動柱20一端通過彈簧與螺柱8連接，彈簧起到緩沖的作用，移動柱20另一端通過鉸鏈6與壓塊5連接，鉸鏈6為球形鉸鏈，對于不規則的物體，壓塊5能夠調節角度，更好的將零件壓死，使用時，首先將移動板7下壓，然后擰動螺柱8，將零件壓死。

移動板7頂部固接有伸縮桿9，伸縮桿9為電液動推桿或液壓缸，用于將移動板7上拉或者下壓，伸縮桿9固接在第一壓盤10上，第一壓盤10通過貫穿支撐架1的第一連接柱11與第二壓盤12連接，第一連接柱11與支撐架1轉動連接，第二壓盤12與支撐架1之間的對應位置設有圓形軌道，且圓形軌道內設有若干滾珠，第一壓盤10與支撐架1之間的對應位置設有圓形軌道，且圓形軌道內設有若干滾珠，第一壓盤10與支撐架1及第二壓盤12與支撐架1共同作用，起到旋轉及限位的作用。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。