本發明屬于機械加工設備技術領域，涉及一種焊接夾具的基座結構。

背景技術：

焊接是機械加工中常用的一種連接方式，通常需要將待焊接的部件通過夾具夾持住后，再利用焊機進行焊接操作；例如汽車裝配過程中較多的用到了焊接工藝，汽車白車身的尺寸精度直接影響汽車的裝配質量，焊接裝配工藝作為白車身成形的關鍵，是保證白車身精度的關鍵環節，焊接夾具是保證車身焊接質量的重要因素，焊接夾具的基座結構作為焊接夾具的基礎元件，其水平度直接影響焊接夾具定位機構的精度，從而對白車身的焊接質量和尺寸精度造成影響。目前，現有的焊接夾具的基座結構是利用水平儀測量基座結構平面X向和Y向的角度來檢測其是否水平，通過高度調整裝置調整以實現水平。由于水平儀的測量值易受基座結構上表面平整度的影響，所以精度較差，且高度調整裝置為手動螺紋調整，無法實現數字控制，要多次測量調整，增加了操作人員的負擔，精準度較差。

中國專利(公告號：CN104723009A，公開日：2015-06-24)公開了一種汽車儀表板橫梁用簡易焊接夾具，汽車儀表板橫梁上設有多個安裝孔，簡易焊接夾具包括主基座，在主基座上設置有三個用于支撐汽車儀表板橫梁的支撐機構、用于對汽車儀表板橫梁進行水平徑向定位的水平定位機構、以及用于防止汽車儀表板橫梁翻轉的至少一個防翻轉定位機構，三個支撐機構位于同一直線上，且每個支撐機構上均配套設置有一將汽車儀表板橫梁壓緊于該支撐機構上的壓緊機構。

上述專利文獻中的夾具主基座在調整水平度時很不方便，且難以保證其水平度的精準性。

技術實現要素：

本發明針對現有的技術存在的上述問題，提供一種焊接夾具的基座結構，本發明所要解決的技術問題是：如何提高夾具的基座結構水平度調整的便捷性和精準性。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

一種焊接夾具的基座結構，包括基板，所述基板的上表面具有平整的安裝面，其特征在于，所述基板的下方豎直設有若干個千斤頂，所述千斤頂分布在靠近基板周邊的位置且所述千斤頂的活塞桿與所述基板的底部固連，所述基板上還連接有若干個測距傳感器，所述測距傳感器沿所述基板周邊分布且每個測距傳感器均豎直朝下設置；所述基座結構還包括與所述千斤頂相連接的動力源。

其工作原理如下：本基座結構可應用于白車身各部件焊接夾具設備，夾具設備安裝在基板的安裝面上，通過多個測距傳感器測量不同方位的離地距離，將數據傳遞給控制器，然后進行比較，判斷出基板的水平度和各方位的高度差，再通過控制動力源驅動相對應方位的千斤頂實現升降動作，從而調整整個基板的水平度。本基座結構通過測距傳感器測量基板是否水平，并通過相應位置的千斤頂實現自動化調整，操作方便，效率和精準度高。

上述技術方案中通過控制器進行信號、數據的接收和分析，并自動控制千斤頂動作，該控制器可以采用單片機或PLC控制器。

在上述的焊接夾具的基座結構中，所述基板呈矩形，所述基板上固設有朝外延伸的連接板，所述測距傳感器固設在所述連接板的端部。測距傳感器通過連接板安裝在基板的外圍，這樣在測量離地距離時，能夠避免測距傳感器與基板之間產生干涉，保證測量數據的準確性，從而保證基座結構水平度調整的精準性。

在上述的焊接夾具的基座結構中，所述千斤頂的數量為四個，所述千斤頂分布在所述基板的四個轉角處；所述測距傳感器的數量也為四個且與所述千斤頂一一對應設置。從成本和效果綜合考慮，四個千斤頂和測距傳感器分布在基板的四個轉角處，能夠從四個不同方位實現測距和調整，從而能夠保證調整基本水平度的精準性。

在上述的焊接夾具的基座結構中，所述千斤頂為氣壓千斤頂，所述測距傳感器為紅外測距傳感器或激光測距傳感器。動力源通過氣壓控制千斤頂動作，紅外測距傳感器或激光測距傳感器測量數據準確可靠。

在上述的焊接夾具的基座結構中，所述基板的底部還設有滾輪，所述滾輪的數量為四個且四個所述滾輪分別位于靠近底板的四個轉角處。進一步的，上述滾輪均為萬向輪，通過滾輪可實現基座結構的靈活移動。

在上述的焊接夾具的基座結構中，所述基板包括平行間隔設置的上層板和下層板，所述上層板和下層板之間設有連接上層板和下層板的連接座；所述安裝面位于所述上層板的上表面，所述千斤頂和滾輪均安裝在所述下層板的底面上。基板具有足夠的支撐強度，且具有較大面積的安裝面，保證夾具安裝的可靠性和便捷性。

與現有技術相比，本發明中通過多個測距傳感器測量不同方位的離地距離，再通過控制動力源驅動相對應方位的千斤頂實現升降動作，從而調整整個基板的水平度，自動化程度高，操作方便，精準度高。

附圖說明

圖1是本基座結構的立體結構示意圖。

圖2是本基座結構的正視結構示意圖。

圖3是本基座結構的控制結構示意圖。

圖中，1、基板；11、上層板；11a、安裝面；12、下層板；13、連接座；2、千斤頂；3、測距傳感器；4、連接板；5、動力源；6、滾輪；7、控制器。

具體實施方式

以下是本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明并不限于這些實施例。

本基座結構可應用于白車身各部件焊接夾具設備，如圖1、圖2和圖3所示，本焊接夾具的基座結構包括基板1，基板1的上表面具有平整的安裝面11a，基板1的下方豎直設有若干個千斤頂2，千斤頂2分布在靠近基板1周邊的位置且千斤頂2的活塞桿與基板1的底部固連，基板1上還連接有若干個測距傳感器3，測距傳感器3沿基板1周邊分布且每個測距傳感器3均豎直朝下設置；基座結構還包括與千斤頂2相連接的動力源5；具體來說，基板1呈矩形，基板1上固設有朝外延伸的連接板4，測距傳感器3固設在連接板4的端部，千斤頂2的數量為四個，千斤頂2分布在基板1的四個轉角處；測距傳感器3的數量也為四個且與千斤頂2一一對應設置。夾具設備安裝在基板1的安裝面11a上，測距傳感器3通過連接板4安裝在基板1的外圍，通過四個測距傳感器3測量四個不同方位的離地距離，將數據傳遞給控制器7，然后進行比較，判斷出基板1的水平度和各方位的高度差，再通過控制動力源5驅動相對應方位的千斤頂2實現升降動作，從而調整整個基板1的水平度。本基座結構通過測距傳感器3測量基板1是否水平，并通過相應位置的千斤頂2實現自動化調整，操作方便，效率和精準度高。

如圖1和圖2所示，基板1包括平行間隔設置的上層板11和下層板12，上層板11和下層板12之間設有連接上層板11和下層板12的連接座13；安裝面11a位于上層板11的上表面，千斤頂2安裝在下層板12的底面上；下層板12的底面上還設有滾輪6，滾輪6的數量為四個且四個滾輪6分別位于靠近底板的四個轉角處，進一步的，上述滾輪6均為萬向輪，通過滾輪6可實現基座結構的靈活移動。

本實施例中通過控制器7進行信號、數據的接收和分析，并自動控制千斤頂2動作，該控制器7可以采用單片機或PLC控制器；千斤頂2為氣壓千斤頂，測距傳感器3為紅外測距傳感器或激光測距傳感器。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了1、基板；11、上層板；11a、安裝面；12、下層板；13、連接座；2、千斤頂；3、測距傳感器；4、連接板；5、動力源；6、滾輪；7、控制器等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發明的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發明精神相違背的。