本技術(shù)涉及異形夾具，具體為一種鎬釬套數(shù)控車(chē)床用異形夾具。

背景技術(shù)：

1、鎬釬系直接和工作物接觸的工具，尺寸和形狀對(duì)氣鎬之生產(chǎn)率有顯著影響，鎬釬的形狀和長(zhǎng)度視擊穿礦層之硬度而定，如礦層愈硬則鎬釬愈短，反之則長(zhǎng)，鎬釬套是用以對(duì)鎬釬進(jìn)行固定的管套，針對(duì)不同款式的鎬釬，所使用的鎬釬套款式不一，可根據(jù)要求定制所需的異形鎬釬套進(jìn)行使用。

2、數(shù)控車(chē)床的夾具在對(duì)異形鎬釬套進(jìn)行固定時(shí)，通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)雙向螺紋桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，雙向螺紋桿帶動(dòng)夾持架對(duì)鎬釬套的外壁進(jìn)行夾持，將鎬釬套固定在夾具上，由于異形的鎬釬套形狀較為特殊，夾具難以對(duì)異形鎬釬套的外壁進(jìn)行充分夾持，異形鎬釬套難以與夾具貼合，使得異形鎬釬套與夾具的間隙位置處難以保持穩(wěn)定，使用較為不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種鎬釬套數(shù)控車(chē)床用異形夾具，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上的數(shù)控車(chē)床的夾具難以對(duì)異形鎬釬套進(jìn)行穩(wěn)定夾持的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鎬釬套數(shù)控車(chē)床用異形夾具，包括底座、支撐板、支撐架和移動(dòng)架，所述底座的頂端設(shè)置有支撐板，所述支撐板的頂端焊接有支撐架，所述支撐架的頂端設(shè)置有兩組移動(dòng)架。

3、優(yōu)選的，兩組所述移動(dòng)架的頂端均設(shè)置有頂蓋，兩組所述移動(dòng)架的內(nèi)部均設(shè)置有多組延伸至外側(cè)的連接桿，多組所述連接桿的一端位于移動(dòng)架的內(nèi)部均設(shè)置有彈簧。

4、優(yōu)選的，兩組所述移動(dòng)架的內(nèi)部位于彈簧的一端均設(shè)置有一組擠壓板，兩組所述擠壓板的內(nèi)部套設(shè)有延伸至移動(dòng)架外側(cè)的單向螺紋桿，兩組所述單向螺紋桿遠(yuǎn)離擠壓板的一端均焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊。

5、優(yōu)選的，所述支撐架的內(nèi)側(cè)焊接有固定板，所述支撐架的頂端位于固定板的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，兩組所述移動(dòng)架的底端均焊接有貫穿滑動(dòng)槽延伸至支撐架內(nèi)部的滑動(dòng)架，所述支撐架的一側(cè)通過(guò)螺栓安裝有第二伺服電機(jī)，所述第二伺服電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有貫穿兩組滑動(dòng)架的雙向螺紋桿。

6、優(yōu)選的，所述支撐板的底端焊接有延伸至底座內(nèi)部的支撐軸，所述支撐板的底端位于支撐軸的外側(cè)焊接有齒環(huán)。

7、優(yōu)選的，所述底座的內(nèi)部通過(guò)螺栓安裝有第一伺服電機(jī)，所述第一伺服電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有位于齒環(huán)內(nèi)側(cè)的齒輪。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

9、1.該夾具需要對(duì)異形鎬釬套進(jìn)行夾持時(shí)，將異形鎬釬套放置兩組移動(dòng)架之間，通過(guò)第二伺服電機(jī)和雙向螺紋桿帶動(dòng)兩組滑動(dòng)架和兩組移動(dòng)架進(jìn)行移動(dòng)，兩組移動(dòng)架帶動(dòng)連接桿、彈簧、擠壓板、單向螺紋桿和轉(zhuǎn)動(dòng)塊進(jìn)行移動(dòng)，使得多組連接桿與異形鎬釬套的外壁進(jìn)行貼合，連接桿受到異形鎬釬套凸起部位的反作用力推動(dòng)彈簧進(jìn)行壓縮形變，使得多組連接桿對(duì)異形鎬釬套進(jìn)行夾持，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)塊帶動(dòng)單向螺紋桿在移動(dòng)架的內(nèi)部進(jìn)行螺旋移動(dòng)，單向螺紋桿推動(dòng)擠壓板和彈簧進(jìn)行移動(dòng)，擠壓板推動(dòng)彈簧進(jìn)行持續(xù)形變，使得其中幾組彈簧到達(dá)最大值，使得這幾組彈簧無(wú)法發(fā)生形變，進(jìn)而對(duì)連接桿進(jìn)行穩(wěn)定支撐，使得連接桿與異形鎬釬套的外壁進(jìn)行充分貼合，使得異形鎬釬套被固定在夾具上，通過(guò)連接桿對(duì)異形鎬釬套進(jìn)行夾持，便于數(shù)控機(jī)床對(duì)異形鎬釬套進(jìn)行加工。

10、2.該數(shù)控車(chē)床需要對(duì)夾具上的異形鎬釬套的加工角度進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，通過(guò)第一伺服電機(jī)和齒輪帶動(dòng)齒環(huán)、支撐板和支撐軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，支撐板旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)支撐架、移動(dòng)架和異形鎬釬套進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而對(duì)異形鎬釬套的加工角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于數(shù)控車(chē)床對(duì)異形鎬釬套進(jìn)行加工，為操作人員的使用提供便捷。

技術(shù)特征：

1.一種鎬釬套數(shù)控車(chē)床用異形夾具，包括底座(1)、支撐板(2)、支撐架(3)和移動(dòng)架(4)，其特征在于：所述底座(1)的頂端設(shè)置有支撐板(2)，所述支撐板(2)的頂端焊接有支撐架(3)，所述支撐架(3)的頂端設(shè)置有兩組移動(dòng)架(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎬釬套數(shù)控車(chē)床用異形夾具，其特征在于：所述支撐架(3)的內(nèi)側(cè)焊接有固定板(301)，所述支撐架(3)的頂端位于固定板(301)的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽(302)，兩組所述移動(dòng)架(4)的底端均焊接有貫穿滑動(dòng)槽(302)延伸至支撐架(3)內(nèi)部的滑動(dòng)架(303)，所述支撐架(3)的一側(cè)通過(guò)螺栓安裝有第二伺服電機(jī)(304)，所述第二伺服電機(jī)(304)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有貫穿兩組滑動(dòng)架(303)的雙向螺紋桿(305)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎬釬套數(shù)控車(chē)床用異形夾具，其特征在于：所述支撐板(2)的底端焊接有延伸至底座(1)內(nèi)部的支撐軸(201)，所述支撐板(2)的底端位于支撐軸(201)的外側(cè)焊接有齒環(huán)(202)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鎬釬套數(shù)控車(chē)床用異形夾具，其特征在于：所述底座(1)的內(nèi)部通過(guò)螺栓安裝有第一伺服電機(jī)(101)，所述第一伺服電機(jī)(101)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有位于齒環(huán)(202)內(nèi)側(cè)的齒輪(102)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種鎬釬套數(shù)控車(chē)床用異形夾具，涉及異形夾具技術(shù)領(lǐng)域，包括底座、支撐板、支撐架和移動(dòng)架，所述底座的頂端設(shè)置有支撐板。本技術(shù)連接桿受到異形鎬釬套凸起部位的反作用力推動(dòng)彈簧進(jìn)行壓縮形變，使得多組連接桿對(duì)異形鎬釬套進(jìn)行夾持，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)塊帶動(dòng)單向螺紋桿在移動(dòng)架的內(nèi)部進(jìn)行螺旋移動(dòng)，單向螺紋桿推動(dòng)擠壓板和彈簧進(jìn)行移動(dòng)，擠壓板推動(dòng)彈簧進(jìn)行持續(xù)形變，使得其中幾組彈簧到達(dá)最大值，使得這幾組彈簧無(wú)法發(fā)生形變，進(jìn)而對(duì)連接桿進(jìn)行穩(wěn)定支撐，使得連接桿與異形鎬釬套的外壁進(jìn)行充分貼合，使得異形鎬釬套被固定在夾具上，通過(guò)連接桿對(duì)異形鎬釬套進(jìn)行夾持，便于數(shù)控機(jī)床對(duì)異形鎬釬套進(jìn)行加工。

技術(shù)研發(fā)人員：吳嘉煒,成曉磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福州長(zhǎng)鑫電動(dòng)工具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240603
技術(shù)公布日：2025/4/28