本技術涉及一種送料裝置，具體是一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置。

背景技術：

1、鉸鏈在家具、電子設備等行業(yè)中有著廣泛的應用。隨著工業(yè)自動化水平的提高，鉸鏈的自動化生產(chǎn)設備得到了普及，然而現(xiàn)有的鉸鏈中，大多需要使用到鉚釘，其中鉚釘?shù)淖詣臃謷退土涎b置是生產(chǎn)線中不可或缺的部分。現(xiàn)有技術中的鉚釘送料機構大多采用整串送料的方式，這種方式雖然能夠在一定程度上提高生產(chǎn)效率，但仍存在一些顯著的不足之處。

2、1.?不具備單顆送料功能，現(xiàn)有的鉚釘送料機構大多數(shù)采用整串送料方式，即一整串鉚釘通過送料管道被送入下一工序。這種方式雖然在短時間內(nèi)可以輸送大量鉚釘，但由于缺乏單顆送料功能，在鉚釘與產(chǎn)品安裝時，需要額外的分料機構將整串鉚釘分離成單顆進行操作。這不僅增加了設備的復雜性，還可能引發(fā)鉚釘在分料過程中的卡頓和損壞。

3、2.?額外分料機構增加了生產(chǎn)復雜性，由于整串送料需要額外的分料機構將鉚釘分離成單顆，增加了生產(chǎn)線的復雜性和維護難度。這些分料機構通常結(jié)構復雜，零部件多且布置緊湊，維護和檢修較為困難。此外，額外的分料過程增加了鉚釘在生產(chǎn)線中的停留時間，影響了整體生產(chǎn)效率。

4、3.能耗和維護成本高，整串送料加上額外的分料機構不僅增加了設備的能耗，還提高了維護成本。頻繁地啟動和停止操作以及復雜的機械運動部件，導致設備在運行過程中能耗較高，不利于節(jié)能減排。同時，復雜的分料機構在長時間使用后容易磨損和故障，需要頻繁地維護和修理，增加了生產(chǎn)成本。

5、綜上所述，現(xiàn)有技術中的鉚釘送料機構在單顆送料功能上的缺乏導致了生產(chǎn)復雜性增加、分料精度和穩(wěn)定性不足、能耗高以及維護成本高等問題。因此，有必要對其做進一步的改進。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是克服已有技術存在的缺點，提供一種結(jié)構簡單，使用方，能夠直接實現(xiàn)單顆鉚釘?shù)淖詣臃謷退土系囊环N鉸鏈鉚釘自動分送料裝置。

2、本實用新型的目的是通過以下方式實現(xiàn)的：一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置，其包括振動送料盤，振動送料盤的出料口連接有出料管，被振動送料盤整理后的鉚釘按方向順序進入出料管；

3、還包括分料座，分料座內(nèi)豎向貫穿其本體設置有分料道，所述分料道的入口端與出料管對接，所述分料道的出口端連接有供料管；所述的分料座上橫向安裝有分料頂針及出料頂針，分料頂針及出料頂針上下間隔分布，并由動力機構驅(qū)動其運動，使得分料頂針及出料頂針進出分料道，阻擋或是釋放位于分料道內(nèi)的鉚釘。

4、進一步地：所述的分料座上橫向設置有分料孔及出料孔，分料孔及出料孔垂直且貫穿分料道設置，所述的分料頂針滑動式安裝在分料孔內(nèi)，出料頂針滑動式安裝在出料孔內(nèi)。

5、進一步地：所述的分料孔及出料孔上下錯位設置，兩者之間距離大于鉚釘?shù)拈L度設置。

6、進一步地：所述的分料孔及出料孔設置在分料座的左右兩側(cè)面，使得分料頂針及出料頂針呈相對方向安裝。

7、進一步地：所述的動力機構為氣缸，氣缸通過連接架分別與分料頂針及出料頂針連接，并驅(qū)動其運動。

8、進一步地：所述的連接架包括導桿及位于其兩端的氣缸座及連接座，在分料座上橫向設置有導向孔，所述的導桿滑動式安裝在該導向孔內(nèi)，連接座一端與分料頂針連接，氣缸座一端與出料頂針及氣缸連接。

9、進一步地：所述的分料道的側(cè)壁還斜向下設置有上吹氣道，上吹氣道與上吹氣管連接。

10、進一步地：所述的上吹氣道與分料道的導通處位于分料頂針與出料頂針之間。

11、進一步地：所述的分料道的底部連接有出料座，出料座內(nèi)設置有出料道與分料道對接，所述的分料道的側(cè)壁還斜向下設置有下吹氣道，下吹氣道與下吹氣管連接。

12、本實用新型的有益效果是：1、結(jié)構簡單，生產(chǎn)成本低，提高市場競爭力。

13、2、通過設計振動送料盤和分料座的配合，本裝置能夠?qū)⒄駝铀土媳P整理后的鉚釘按方向順序單顆進入出料管，再通過分料道實現(xiàn)鉚釘?shù)膯晤w分料和送料，避免了傳統(tǒng)裝置中整串鉚釘需要額外分料機構的弊端，大幅提高了送料精度和效率。

14、3、本發(fā)明通過分料頂針和出料頂針的設計，并由動力機構驅(qū)動其運動，實現(xiàn)了對分料道內(nèi)鉚釘?shù)木_阻擋或釋放。分料頂針和出料頂針上下間隔分布，確保了鉚釘在分料和送料過程中的位置準確，保證分料穩(wěn)定性。

15、4、分料道的側(cè)壁設置有上吹氣道和下吹氣道，通過上吹氣管和下吹氣管連接，可以在需要時提供氣流，清除分料道內(nèi)可能存在的鉚釘堵塞情況，確保送料過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性。這種設計提高了設備的可靠性和生產(chǎn)線的運行效率。

技術特征：

1.一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置，其特征在于：其包括振動送料盤（1），振動送料盤（1）的出料口連接有出料管（11），被振動送料盤（1）整理后的鉚釘（2）按方向順序進入出料管（11）；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置，其特征在于：所述的分料座（3）上橫向設置有分料孔（32）及出料孔（33），分料孔（32）及出料孔（33）垂直且貫穿分料道（31）設置，所述的分料頂針（4）滑動式安裝在分料孔（32）內(nèi)，出料頂針（5）滑動式安裝在出料孔（33）內(nèi)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置，其特征在于：所述的分料孔（32）及出料孔（33）上下錯位設置，兩者之間距離大于鉚釘?shù)拈L度設置。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置，其特征在于：所述的分料孔（32）及出料孔（33）設置在分料座（3）的左右兩側(cè)面，使得分料頂針（4）及出料頂針（5）呈相對方向安裝。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置，其特征在于：所述的動力機構為氣缸（6），氣缸（6）通過連接架（7）分別與分料頂針（4）及出料頂針（5）連接，并驅(qū)動其運動。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置，其特征在于：所述的連接架（7）包括導桿（71）及位于其兩端的氣缸座（72）及連接座（73），在分料座（3）上橫向設置有導向孔（74），所述的導桿（71）滑動式安裝在該導向孔（74）內(nèi)，連接座（73）一端與分料頂針（4）連接，氣缸座（72）一端與出料頂針（5）及氣缸（6）連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置，其特征在于：所述的分料道（31）的側(cè)壁還斜向下設置有上吹氣道（34），上吹氣道（34）與上吹氣管（35）連接。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置，其特征在于：所述的上吹氣道（34）與分料道（31）的導通處位于分料頂針（4）與出料頂針（5）之間。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置，其特征在于：所述的分料道（31）的底部連接有出料座（8），出料座（8）內(nèi)設置有出料道（81）與分料道（31）對接，所述的分料道（31）的側(cè)壁還斜向下設置有下吹氣道（82），下吹氣道（82）與下吹氣管（83）連接。

技術總結(jié)
本技術屬自動化設備技術領域，具體是一種鉸鏈鉚釘自動分送料裝置，其包括振動送料盤，振動送料盤的出料口連接有出料管，被振動送料盤整理后的鉚釘按方向順序進入出料管；還包括分料座，分料座內(nèi)豎向貫穿其本體設置有分料道，所述的分料座上橫向安裝有分料頂針及出料頂針，由動力機構驅(qū)動其運動，使得分料頂針及出料頂針進出分料道，阻擋或是釋放位于分料道內(nèi)的鉚釘。本技術的有益效果是：通過設計振動送料盤和分料座的配合，本裝置能夠?qū)⒄駝铀土媳P整理后的鉚釘按方向順序單顆進入出料管，再通過分料道實現(xiàn)鉚釘?shù)膯晤w分料和送料，避免了傳統(tǒng)裝置中整串鉚釘需要額外分料機構的弊端，大幅提高了送料精度和效率。

技術研發(fā)人員：戚志
受保護的技術使用者：廣東炬森精密科技股份有限公司
技術研發(fā)日：20240822
技術公布日：2025/4/28