本技術涉及軸承加工，具體涉及一種用于軸承加工的數控車床夾套。

背景技術：

1、數控車床是計算機數字化控制機床簡稱,是一種裝有程序控制系統的高精度、高效率的自動化機床，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到數控機床的數控裝置中,自動地對被加工零件進行加工,從而指揮機床加工零件，數控車床在加工軸承時會用到工裝夾具對工件進行夾取,內撐式夾套就是其中一種，而現有的機床用夾具存在固定效果較差以及適用范圍較窄的問題。

2、例如，在中國專利文獻上公開的“一種機床用內撐式夾具”，其公告號為cn214518860u，該實用新型包括連接板，連接板的上表面固定連接有圓形板，圓形板的內部固定連接有套筒,套筒的外部開設有螺紋孔,螺紋孔的一側開設有條形槽,螺紋孔的內部螺紋連接有固定螺栓，圓形板的上表面開設有圓孔，雖然通過內外雙重固定對工件的固定效果更好，但是其弧形板固定連接于固定塊一側，且弧形板形狀固定，難以進行更換，無法貼合不同尺寸軸承的內弧面，影響了裝置的實用性。

技術實現思路

1、針對現有技術弧形板形狀固定且難以進行更換的不足，本實用新型提供一種用于軸承加工的數控車床夾套，利用壓拉操作快速更換對應尺寸的弧形套板，結構簡單且操作方便，增加了裝置的實用性。

2、本實用新型提供如下技術方案，一種用于軸承加工的數控車床夾套，包括：連接座，連接座上安裝有抵緊調節機構，抵緊調節機構上安裝有調節座，調節座的一側通過安裝機構卡接有弧形套板，安裝機構包括抽拉組件和擠壓組件，連接座頂端安裝有定位套，安裝機構安裝于抵緊調節機構上，擠壓組件用于組裝不同尺寸的弧形套板，抽拉組件用于將組裝的弧形套板取下。

3、作為優選，擠壓組件包括安裝于弧形套板一側的推板，調節座內部一側開設有與推板卡合連接的推槽，調節座內部位于推槽的一側開設有回彈槽，回彈槽內側與推槽內側連通，回彈槽內側滑動連接有回彈板，回彈板和推板的接觸端均開設有相互貼合的坡面。

4、作為優選，回彈板一側的兩端和回彈槽內壁之間均安裝有彈簧，回彈板的截面呈t型，推板的截面呈l型。

5、作為優選，抽拉組件包括開設于調節座頂部一端的活動槽，回彈板一側位于兩組彈簧之間安裝有活動桿，活動桿延伸至活動槽內側的一端轉動連接有拉環，調節座頂部位于活動槽的一側安裝有定位桿。

6、作為優選，抵緊調節組件包括兩組交錯且不處于同一平面的調節槽，調節槽內側轉動連接有螺紋桿，螺紋桿中心處左側和右側的螺紋相反，兩組調節槽內側連通，多組調節座兩兩一組分別與兩組螺紋桿螺紋連接，連接座外側的兩端均安裝有電機，電機的驅動端延伸至調節槽內側與螺紋桿的一端固定連接。

7、作為優選，定位套的外側排列開設有多組螺紋孔，螺紋孔內側螺紋連接有定位螺栓。

8、作為優選，定位螺栓的一端粘接有第一橡膠墊，弧形套板的一側嵌入安裝有第二橡膠墊。

9、本實用新型的有益效果是：通過將弧形套板上的推板對準推槽推入，利用擠壓組件可將其鎖定在調節座上，反之扣住拉環帶動活動桿活動，即可將弧形套板取下，換上對應尺寸的弧形套板，結構簡單、操作方便利用壓拉操作快速的更換對應尺寸的弧形套板，增加了裝置的實用性。

技術特征：

1.一種用于軸承加工的數控車床夾套，其特征在于，包括：連接座，連接座上安裝有抵緊調節機構，抵緊調節機構上安裝有調節座，調節座的一側通過安裝機構卡接有弧形套板，安裝機構包括抽拉組件和擠壓組件，連接座頂端安裝有定位套，安裝機構安裝于抵緊調節機構上，擠壓組件用于組裝不同尺寸的弧形套板，抽拉組件用于將組裝的弧形套板取下。

2.根據權利要求1所述的一種用于軸承加工的數控車床夾套，其特征在于，擠壓組件包括安裝于弧形套板一側的推板，調節座內部一側開設有與推板卡合連接的推槽，調節座內部位于推槽的一側開設有回彈槽，回彈槽內側與推槽內側連通，回彈槽內側滑動連接有回彈板，回彈板和推板的接觸端均開設有相互貼合的坡面。

3.根據權利要求2所述的一種用于軸承加工的數控車床夾套，其特征在于，回彈板一側的兩端和回彈槽內壁之間均安裝有彈簧，回彈板的截面呈t型，推板的截面呈l型。

4.根據權利要求3所述的一種用于軸承加工的數控車床夾套，其特征在于，抽拉組件包括開設于調節座頂部一端的活動槽，回彈板一側位于兩組彈簧之間安裝有活動桿，活動桿延伸至活動槽內側的一端轉動連接有拉環，調節座頂部位于活動槽的一側安裝有定位桿。

5.根據權利要求4所述的一種用于軸承加工的數控車床夾套，其特征在于，抵緊調節組件包括兩組交錯且不處于同一平面的調節槽，調節槽內側轉動連接有螺紋桿，螺紋桿中心處左側和右側的螺紋相反，兩組調節槽內側連通，多組調節座兩兩一組分別與兩組螺紋桿螺紋連接，連接座外側的兩端均安裝有電機，電機的驅動端延伸至調節槽內側與螺紋桿的一端固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種用于軸承加工的數控車床夾套，其特征在于，定位套的外側排列開設有多組螺紋孔，螺紋孔內側螺紋連接有定位螺栓。

7.根據權利要求6所述的一種用于軸承加工的數控車床夾套，其特征在于，

技術總結
本技術涉及一種用于軸承加工的數控車床夾套，包括：連接座，連接座上安裝有抵緊調節機構，抵緊調節機構上安裝有調節座，調節座的一側通過安裝機構卡接有弧形套板，安裝機構包括抽拉組件和擠壓組件，連接座頂端安裝有定位套，安裝機構安裝于抵緊調節機構上，擠壓組件用于組裝不同尺寸的弧形套板，抽拉組件用于將組裝的弧形套板取下，擠壓組件包括安裝于弧形套板一側的推板，調節座內部一側開設有與推板卡合連接的推槽。本技術的有益效果是：利用壓拉操作快速更換對應尺寸的弧形套板，結構簡單且操作方便，增加了裝置的實用性。

技術研發人員：王灝,戴佳駿,周佳輝
受保護的技術使用者：海寧華能精密機械有限公司
技術研發日：20240726
技術公布日：2025/4/28