本發明涉及墊片生產，尤其涉及一種電動汽車變速箱用墊片沖壓工藝。

背景技術：

1、電動汽車變速箱墊片是指在電動汽車變速箱系統中用于密封和保護的關鍵部件。它位于變速箱油底殼和變速箱體之間，主要作用是防止變速箱油泄漏，確保變速箱的正常運行。電動汽車變速箱墊片通常采用先進的合成材料，如碳化硅纖維、無機纖維和橡膠等。這些材料具有較高的溫度耐受性、耐化學腐蝕性和耐壓性能，能夠確保墊片在高溫和惡劣環境下仍能保持良好的密封性能。

2、中國專利cn202310705478.3公開了一種墊片沖壓設備，包括沖壓機本體、存儲結構、推料結構、定位結構、驅動結構和卸料結構，存儲結構的設置便于對待沖壓的工件進行存儲，以便于推料結構將工件推出進行沖壓加工，推料結構的設置實現自動將存儲結構中的工件推至沖壓頭下方，以便于定位結構進行定位后進行沖壓加工，提高了產品加工速度與安全性，推料結構推料時通過驅動結構驅動定位結構對工件進行定位固定，避免了工件在加工時發生位移，從而提高了產品的沖壓質量，同時定位結構的設置還避免了沖壓完成的工件套接在沖壓頭上，卸料結構的設置便于對沖壓完成的工件實現自動卸料，提高了靈活性。

3、但是該技術方案依然需要工作人員手動上料，無法實現連續化高效生產的同時人工操作存在一定的風險，因此我們提出了一種電動汽車變速箱用墊片沖壓工藝。

技術實現思路

1、本發明的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種電動汽車變速箱用墊片沖壓工藝，通過運輸上料機構配合觸發報警實現連續化加工功能，解決，無法實現連續化高效生產的問題。

2、為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

3、一種電動汽車變速箱用墊片沖壓裝置，包括沖壓平臺，還包括所述沖壓平臺一側的運輸機構，所述運輸機構的一側設置有上料機構，所述沖壓平臺的頂部設置有觸發機構，所述觸發機構的外側設置有報警機構，所述沖壓平臺的頂部設置有沖壓機構。

4、所述運輸機構包括設于所述沖壓平臺一側的運輸架，所述運輸架的頂部設置有結構板，所述結構板的外側設置有運輸帶，所述運輸架的兩端活動連接有兩組傳動轉軸，所述結構板的底部設置有驅動轉軸，所述結構板的底部還設置有繃緊轉軸，所述運輸架的內側安裝有運輸電機，所述運輸電機輸出軸和所述驅動轉軸的一端均固定連接有驅動輪，所述驅動輪的外側設置有驅動皮帶，所述運輸架的頂部安裝有限位板。

5、所述上料機構包括設于所述運輸架一側的儲料座，所述儲料座的內部安裝有儲料框，所述儲料框的內部設置有多組沖壓料板，所述儲料框的外側設置有多組框體側板，所述儲料框的底部設置有三組框體底板，所述儲料框的外側安裝有多組連接件，所述儲料框的外側活動連接有多組伸縮擋板，所述伸縮擋板的底部設置有兩組側板支架，兩組所述側板支架的頂部均固定連接有伸縮滑軌，所述伸縮擋板的底部固定連接有兩組伸縮滑塊，兩組所述側板支架的一側均安裝有電動伸縮桿。

6、所述上料機構還包括設于所述儲料座內部的主上料輥，所述儲料座的內部還活動連接有副上料輥，所述主上料輥的一端安裝有主上料電機，所述副上料輥的一端安裝有副上料電機，所述主上料輥和所述副上料輥的外側均開設有多組限制凹槽，多組所述限制凹槽內設置有上料箍帶，所述主上料輥的外側設置有多組阻力外環，所述副上料輥的頂部設置有導向輥，所述導向輥和所述主上料輥及所述副上料輥的兩端均設置有兩組上料軸承，所述儲料座的一側安裝有上料導板。

7、所述觸發機構包括設于所述沖壓平臺頂部的兩組牽引軸承座，兩組所述牽引軸承座的內部安裝有牽引轉軸，所述牽引轉軸的外側設置有牽引輪，所述沖壓平臺的頂部安裝有觸發架，所述觸發架的頂部安裝有觸發座，所述觸發座的一側活動連接有觸發轉軸，所述牽引轉軸的一端設置有聯軸器。

8、所述觸發機構還包括設于所述觸發座一側的軸體安裝套，所述軸體安裝套的內部設置有減速器，所述觸發轉軸的一端安裝有觸發凸輪，所述觸發凸輪的一側設置有凸輪牽引桿，所述觸發座的頂部安裝有活塞滑套，所述活塞滑套的內部活動連接有觸發活塞，所述活塞滑套的頂部貫穿連接有開關安裝座，所述開關安裝座的頂部螺紋連接有點動開關。

9、所述報警機構包括設于所述觸發架一側的固定座套，所述固定座套的一側開設有中心活動孔，所述固定座套的外側設置有外固定支架，所述固定座套的內部活動連接有金屬固定環，所述金屬固定環與所述觸發轉軸固定連接，所述金屬固定環的一側開設有旋轉槽，所述固定座套的一側貫穿連接有雙頭輸出導電桿，所述外固定支架的一側安裝有蜂鳴報警器，所述蜂鳴報警器的底部設置有設備輸出桿，所述固定座套的外壁開設有多組接觸孔，所述固定座套的外側安裝有外電源導電環，所述外電源導電環的內壁設置有多組接觸內凸塊，所述外電源導電環的外側設置有絕緣套環，所述金屬固定環的外壁固定連接有多組導電套管，所述導電套管的一端活動連接有導電伸縮桿，所述導電套管的內部設置有導電彈簧，所述導電伸縮桿的一端活動連接有金屬滾珠，所述導電伸縮桿的一端開設有滾珠活動槽，所述外電源導電環的外側設置有雙頭電源導電桿。

10、所述沖壓機構包括設于所述沖壓平臺頂部的支撐板，所述支撐板的一側設置有底模具座，所述支撐板的一側設置有頂模具座，所述底模具座的頂部安裝有下墊片模具，所述頂模具座的底部安裝有上墊片模具，所述頂模具座的頂部設置有液壓設備，所述上墊片模具的一端設置有截斷模具，所述上墊片模具的頂部固定連接有兩組導向桿，所述上墊片模具的頂部還安裝有多組彈簧桿。

11、所述沖壓機構還包括設于所述下墊片模具一端的上料座，所述底模具座的底部設置有下料座，所述下墊片模具的另一端安裝有導料座，所述導料座的一側安裝有收集箱。

12、一種電動汽車變速箱用墊片沖壓工藝，該工藝包括以下步驟：

13、步驟一：上料工序、將多組一定尺寸的沖壓料板放入至儲料框內進行存放，投放時從下向上依次為電動伸縮桿通電，電動伸縮桿推動伸縮擋板沿著伸縮滑軌位移并進入至儲料框內，從而可對上方投放的料板進行支撐，加工時局部回縮伸縮擋板使得沖壓料板與主上料輥接觸，同時啟動主上料電機和副上料電機，兩組電機帶動上料箍帶移動，并通過與料板之間的摩擦力來移動最底層的料板至運輸帶上；

14、步驟二：運輸工序、將運輸電機通電，運輸電機通過驅動輪和驅動皮帶帶動驅動轉軸旋轉，驅動轉軸來帶動運輸帶移動以對料板進行運輸，設定好上料和運輸工序中電機轉速，使得運輸帶上料板首尾接觸移動至沖壓平臺上進行后續的連續沖壓；

15、步驟三：觸發工序、料板通過運輸帶傳輸至下墊片模具一端的上料座上時，料板將與牽引輪接觸，通過與板體之間的摩擦力來帶動牽引轉軸旋轉，牽引轉軸通過聯軸器帶動觸發轉軸另一端經過減速器減速的觸發凸輪旋轉，觸發凸輪旋轉通過凸輪牽引桿帶動觸發活塞在活塞滑套內往復升降滑動，通過減速器和運輸電機轉速的控制，在牽引輪行走完一組料板的可沖壓范圍時，觸發凸輪可設定為剛好旋轉一圈，從而完成一次觸發活塞的升降運動，在觸發活塞移動至最高處時與點動開關接觸，開關啟動沖壓機構完成一次沖壓作業，以實現連續化作業；

16、步驟四：沖壓工序、開關觸發時，液壓設備啟動將通過輸出桿推動上墊片模具下移與下墊片模具接觸，通過模具的凹合來對料板進行一次沖壓，沖壓時，形成的墊片將從下墊片模具和底模具座上的孔洞落下，再經下料座導向至收集單元內，而料板的空余處在不斷的推料過程中經過截斷模具處時將被截斷，并經過導料座導入至收集箱中進行收集，沖壓完成時，控制單元控制模具復位，并通過行程式精準連續觸發沖壓工序；

17、步驟五：報警工序、當料板正常上料沖壓時，金屬固定環將跟隨觸發轉軸旋轉，旋轉時三組由導電套管、導電伸縮桿、導電彈簧及金屬滾珠組成的導電伸縮套件將受旋轉牽引力在固定座套內旋轉，此時導電伸縮套件受旋轉牽引力為收縮狀態，金屬滾珠沿著絕緣材質的固定座套內壁跟隨金屬固定環旋轉，不間斷的旋轉使得導電伸縮桿和金屬滾珠無法進入接觸孔中并與外電源導電環上的接觸內凸塊接觸，即電路無法接通，蜂鳴報警器斷電不響，當儲料框內預存的沖壓料板使用完或料板的運輸上料速度較慢或無法首尾連續上料時，即牽引輪無法帶動觸發轉軸和金屬固定環旋轉，進一步通過導電彈簧的回彈力使得導電伸縮桿和金屬滾珠進入接觸孔中并與外電源導電環上的接觸內凸塊接觸，從而雙頭電源導電桿與雙頭輸出導電桿接通，蜂鳴報警器通電發出響聲對工作人員進行提醒，以實現報警。

18、本發明的有益效果在于：

19、(1)本發明通過儲料框對多組沖壓料板進行預存，并通過主上料電機和副上料電機，兩組電機帶動上料箍帶移動，并通過與料板之間的摩擦力來移動最底層的料板至運輸帶上以實現自動上料，該上料方式省去了工作人員的手動上料，提高效率的同時可降低人工操作風險。

20、(2)本發明通過運輸電機上驅動輪和驅動皮帶帶動驅動轉軸旋轉，驅動轉軸來帶動運輸帶移動以對料板進行運輸，設定好上料和運輸工序中電機轉速，使得運輸帶上料板首尾接觸移動至沖壓平臺上進行后續的連續沖壓，配合上料機構可對料板進行首尾排放，進一步提高了該裝置整體的加工效率。

21、(3)本發明通過運輸帶將料板傳輸至上料座上時與與牽引輪的接觸來帶動牽引轉軸旋轉，牽引轉軸通過聯軸器帶動觸發轉軸另一端經過減速器減速的觸發凸輪旋轉，觸發凸輪旋轉通過凸輪牽引桿帶動觸發活塞在活塞滑套內往復升降滑動，通過減速器和運輸電機轉速的控制，在牽引輪行走完一組料板的可沖壓范圍時，觸發凸輪可設定為剛好旋轉一圈，從而完成一次觸發活塞的升降運動，在觸發活塞移動至最高處時與點動開關接觸，開關啟動沖壓機構完成一次沖壓作業，以實現連續化作業。

22、(4)本發明通過金屬固定環與觸發轉軸固定連接跟隨轉動，觸發轉軸為正常轉速時，旋轉所產生的牽引力使得導電伸縮桿克服導電彈簧的回彈力局部回縮至導電套管中，其另一端金屬滾珠將在滾珠活動槽內沿著固定座套內壁滾動，進一步使得金屬滾珠無法進入至接觸孔中與外電源導電環上的接觸內凸塊接觸，從而使得兩組導電桿無法接通，即蜂鳴報警器無法通電觸發報警，反之轉速過低或停止旋轉時，導電伸縮桿通過彈力可進入至接觸孔中與外電源導電環上的接觸內凸塊接觸，從而蜂鳴報警器通電觸發報警，以提醒工作人員料板不足或生產線出現故障。

23、(5)本發明通過液壓設備推動上墊片模具下移與下墊片模具接觸，通過模具的凹合來對料板進行一次沖壓，沖壓形成的墊片將通過下料座排放至收集單元內，料板的空余處在不斷的推料過程中經過截斷模具處時將被截斷，通過導料座導入至收集箱中進行收集，沖壓完成時，控制單元控制模具復位，并通過行程式精準連續觸發沖壓工序。

24、綜上所述，本發明具有自動化程度高、連續化沖壓和高生產效率等優點。