電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械設備技術領域，涉及一種自動組裝機，特別是一種電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構。
【背景技術】
[0002]電機轉子是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置。
[0003]現有電機轉子軸承裝配一股采用手工或半自動化操作，即同向電機轉子裝配軸承過程中，需要通過手工或半自動化來完成。隨著人力成本的不斷攀升，這樣的加工過程不但費工費時，還存在產品質量不穩定、勞動強度大、生產效率低、加工成本高等缺陷和不足。因此，如何解決上述問題，是本領域技術人員亟需要研究的內容。
[0004]如中國專利文獻公開的一種電機轉子軸承的組裝裝置(申請號:201320890422.1 )，包括機架、轉子放置位及軸承送料機構;機架上設有工作臺；工作臺上沿左右方向設有平行設置的滑軌;轉子放置位設在一固定座上，固定座設置在所述滑軌的中部位置。
[0005]軸承送料機構為兩組，這兩組軸承送料機構對稱設置在所述滑軌的兩端;每組軸承送料機構均包括支座、豎直設置的送料架、與送料架垂直設置的送料管、連接送料架底部與送料管一端的送料彎道、壓緊機構及推料機構;送料管的另一端為出料口，支座的底部設有滑槽，滑槽與滑軌滑動配合;推料機構包括推送氣缸，推送氣缸的作用端作用在支座上，并驅動支座在滑軌上左右滑動。但該電機轉子軸承的組裝裝置的推送氣缸在將軸承推送至轉子上時，轉子與軸承容易產生偏移，使轉子與軸承的裝配較為不順暢。

【發明內容】

[0006]本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種轉子與軸承裝配較為順暢的電機的轉子與軸承的自動組裝機。
[0007]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構，本上料機構設置在電機的轉子與軸承的自動組裝機的工作臺上，包括導向座以及設置在所述的導向座一側的送料導軌，其特征在于，所述的導向座的上側設有導向槽，所述的導向槽內設有推料桿且所述的推料桿嵌于導向槽內，所述的推料桿的前端設有用于置納軸承的定位槽，所述的定位槽的槽口能夠與所述的送料導軌的出料口相正對，所述的工作臺上或者所述的導向座上設有能夠帶動所述的推料桿往復平移的驅動機構。
[0008]在軸承上料時，軸承沿著送料軌道滑入到推料桿的定位槽內，通過驅動機構帶動推料桿平移，此時送料導軌的出料口與定位槽錯口，將送料軌道的后一軸承阻擋在送料軌道的端部，驅動機構帶動推料桿平移至下一工位后，驅動機構帶動推料桿復位，由于推料桿嵌于導向座的導向槽內，因此推料桿的往復平移具有較好的導向效果，使軸承能夠準確有序的上料。
[0009]在上述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構中，所述的導向座的側部設有與所述的導向槽相連通的入料口，所述的驅動機構能夠帶動所述的推料桿平移使所述的入料口與所述的定位槽相正對。
[0010]在上述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構中，所述的推料桿的截面呈方形。推料桿的截面呈方形，使推料桿的往復平移具有較好的導向效果。
[0011]在上述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構中，所述的驅動機構為缸體固連在所述的工作臺或導向座上的氣缸，所述的氣缸的活塞桿與所述的推料桿相固連。驅動機構采用氣缸，具有結構簡單且推料速度較快的優點。
[0012]在上述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構中，所述的推料桿上固連有連接座，所述的氣缸的活塞桿與所述的連接座螺紋相連。通過連接座使氣缸的活塞桿與推料桿相固連，具有結構簡單且連接較為方便的優點。
[0013]在上述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構中，所述的驅動機構為缸體固連在所述的工作臺或所述的導向座上的液壓缸，所述的液壓缸的活塞桿與所述的推料桿相固連。
[0014]在上述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構中，所述的送料導軌的前端對稱設有兩塊連接板，所述的連接板貼靠在所述的導向座的外側壁上且所述的連接板通過螺釘固連在所述的導向座上。通過設置上述的連接板，使送料軌道能夠準確的定位在導向座上，具有連接較為方便的優點。
[0015]與現有技術相比，本電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構具有以下優點:
[0016]1、氣缸帶動推料桿往復平移實現對軸承的上料，且推料桿嵌于導向座的導向槽內，因此推料桿的往復平移具有較好的導向效果，使軸承能夠準確有序的上料；
[0017]2、通過連接座使氣缸的活塞桿與推料桿相固連，具有結構簡單且連接較為方便的優點；
[0018]3、通過設置在送料導軌的前端對稱設有兩塊連接板，使送料軌道能夠準確的定位在導向座上，具有連接較為方便的優點。
【附圖說明】
[0019]圖1是本軸承上料機構的立體示意圖。
[0020]圖2是本軸承上料機構的另一角度的立體示意圖。
[0021]圖中，1、工作臺；2、導向座;2a、導向槽;2b、入料口；3、送料導軌;3a、連接板;4、推料桿;4a、定位槽;5、驅動機構;5a、氣缸;6、連接座。
【具體實施方式】
[0022]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0023]如圖1和2所示，電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構，本上料機構設置在電機的轉子與軸承的自動組裝機的工作臺I上，包括導向座2以及設置在導向座2—側的送料導軌3，導向座2的上側設有導向槽2a，導向槽2a內設有截面呈方形的推料桿4，推料桿4嵌于導向槽2a內，推料桿4的前端設有用于置納軸承的定位槽4a，定位槽4a的槽口能夠與送料導軌3的出料口相正對，導向座2的側部設有與導向槽2a相連通的入料口 2b，氣缸5a能夠帶動推料桿4平移使入料口 2b與定位槽4a相正對。
[0024]工作臺I上或者導向座2上設有能夠帶動推料桿4往復平移的驅動機構5。驅動機構5為缸體固連在工作臺I或導向座2上的氣缸5a，推料桿4上固連有連接座6，氣缸5a的活塞桿與所述的連接座6螺紋相連。驅動機構5采用氣缸5a，具有結構簡單且推料速度較快的優點。作為另一種方案，驅動機構5為缸體固連在工作臺I或導向座2上的液壓缸，液壓缸的活塞桿與推料桿4相固連。
[0025]送料導軌3的前端對稱設有兩塊連接板3a，連接板3a貼靠在導向座2的外側壁上，連接板3a通過螺釘固連在導向座2上。通過設置上述的連接板3a，使送料軌道能夠準確的定位在導向座2上，具有連接較為方便的優點。
[0026]在軸承上料時，軸承沿著送料軌道滑入到推料桿4的定位槽4a內，通過氣缸5a帶動推料桿4平移，此時送料導軌3的出料口、導向座2的入料口 2b與定位槽4a錯開，將送料軌道的后一軸承阻擋在送料軌道的端部，氣缸5a帶動推料桿4平移至下一工位后，氣缸5a帶動推料桿4復位，由于推料桿4嵌于導向座2的導向槽2a內，因此推料桿4的往復平移具有較好的導向效果，使軸承能夠準確有序的上料。推料桿4的截面呈方形，使推料桿4的往復平移具有較好的導向效果。
[0027]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0028]盡管本文較多地使用了工作臺1、導向座2、導向槽2a、入料口2b、送料導軌3、連接板3a、推料桿4、定位槽4a、驅動機構5、氣缸5a、連接座6等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權項】
1.電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構，本上料機構設置在電機的轉子與軸承的自動組裝機的工作臺(I)上，包括導向座(2)以及設置在所述的導向座(2)—側的送料導軌(3)，其特征在于，所述的導向座(2)的上側設有導向槽(2a)，所述的導向槽(2a)內設有推料桿(4)且所述的推料桿(4)嵌于導向槽(2a)內，所述的推料桿(4)的前端設有用于置納軸承的定位槽(4a)，所述的定位槽(4a)的槽口能夠與所述的送料導軌(3)的出料口相正對，所述的工作臺(I)上或者所述的導向座(2)上設有能夠帶動所述的推料桿(4)往復平移的驅動機構(5)。2.根據權利要求1所述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構，其特征在于，所述的導向座(2)的側部設有與所述的導向槽(2a)相連通的入料口(2b)，所述的驅動機構(5)能夠帶動所述的推料桿(4)平移使所述的入料口( 2b)與所述的定位槽(4a)相正對。3.根據權利要求1所述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構，其特征在于，所述的推料桿(4)的截面呈方形。4.根據權利要求1或2或3所述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構，其特征在于，所述的驅動機構(5)為缸體固連在所述的工作臺(I)或導向座(2)上的氣缸(5a)，所述的氣缸(5a)的活塞桿與所述的推料桿(4)相固連。5.根據權利要求4所述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構，其特征在于，所述的推料桿(4)上固連有連接座(6)，所述的氣缸(5a)的活塞桿與所述的連接座(6)螺紋相連。6.根據權利要求1或2或3所述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構，其特征在于，所述的驅動機構(5)為缸體固連在所述的工作臺(I)或所述的導向座(2)上的液壓缸，所述的液壓缸的活塞桿與所述的推料桿(4)相固連。7.根據權利要求1或2或3所述的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構，其特征在于，所述的送料導軌(3)的前端對稱設有兩塊連接板(3a)，所述的連接板(3a)貼靠在所述的導向座(2)的外側壁上且所述的連接板(3a)通過螺釘固連在所述的導向座(2)上。
【專利摘要】本實用新型提供了一種電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構，屬于機械設備技術領域。它解決了現有的電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構的轉子與軸承的裝配較為不順暢的問題。本電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構，包括導向座以及設置在導向座一側的送料導軌，導向座的上側設有導向槽，導向槽內設有推料桿且推料桿嵌于導向槽內，推料桿的前端設有用于置納軸承的定位槽，定位槽的槽口能夠與送料導軌的出料口相正對，工作臺上或者導向座上設有能夠帶動推料桿往復平移的驅動機構。本電機的轉子與軸承的自動組裝機中的軸承上料機構具有使轉子與軸承裝配較為順暢的優點。
【IPC分類】B23P19/00
【公開號】CN205309707
【申請號】CN201620036613
【發明人】萬永亮
【申請人】利歐集團浙江泵業有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月15日