專利名稱：一種大模數齒輪單側齒面埋油感應淬火裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是屬于齒輪加工裝置結構的改進。
技術背景
埋油感應淬火這種工藝方法是提高齒輪的輪齒面硬度和耐磨性的重要方 法之一，它具有生產效率高、節約能源、環境污染小、易于實現自動化等優點。 目前我國大模數的齒輪工件埋油感應淬火方法只有一種一沿齒溝雙側齒面連 續表面淬火法，這種方法受發電機功率(電源)大小的制約，齒輪模數越大要 求發電機功率越大；且質量難以保證，在齒底易出現裂紋
實用新型內容
本實用新型就是針對上述問題，提供一種不受發電機功率限制、質量可以 保證的大模數齒輪單側齒面埋油感應淬火裝置。
為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括床身， 其結構要點是床身外為油箱，床身上的床頭上設置有卡盤，床身的床身導軌上 設置有尾座，卡盤與尾座之間的工作軸的上方油箱的油箱導軌上設置有立柱， 立柱的立柱導軌上設置有可前后移動的托板，托板的下方設置有與單側齒面相 應的感應器。
本實用新型的有益效果
本實用新型是床身外為油箱，床身上的床頭上設置有卡盤，床身的床身導 軌上設置有尾座，卡盤與尾座之間的工作軸的上方油箱的油箱導軌上設置有立柱，立柱的立柱導軌上設置有可前后移動的托板，托板的下方設置有與單側齒
面相應的感應器；實現單側齒面埋油感應淬火技術，有效的解決了發電機組功 率小，無法實現大模數齒輪沿齒溝埋油淬火，節省了購買大功率發電機的資金； 通過單側齒面埋油感應淬火技術淬火的齒輪，齒面硬度均勻，保證了淬火后齒 輪齒面的質量；本實用新型適用于各種埋油感應淬火設備，不受功率小的制約， 操作簡便，感應器利用率高，提高了生產效率，節省資源，降低成本，易推廣。


圖1是本實用新型的結構示意圖2是立柱及相關部分的結構示意圖3是被加工的齒輪及感應器之間關系圖4是本實用新型的感應器的放大示意圖。
具體實施方式
本實用新型包括床身l,床身1外為油箱2，床身1上的床頭3上設置有 卡盤4,床身1的床身導軌5上設置有尾座6，卡盤4與尾座6之間的工作軸 7的上方油箱2的油箱導軌8上設置有立柱9，立柱9的立柱導軌10上設置有 可前后移動的托板11，托板11的下方設置有與單側齒面相應的感應器12。
以下結合附圖說明本實用新型的一動作過程
欲對大模數齒輪單側齒面淬火時，首先將大模數齒輪置于卡盤4與尾座6 之間的工作軸7上，然后，調節好立柱9上的托板11下的感應器12相對于大 模數齒輪的位置，使感應器12貼近大模數齒輪的齒的一個側面；向油箱2內 放油，使油面高于大模數齒輪的齒輪面，感應器12沿大模數齒輪單側面逐一 運行，完成大模數齒輪淬火。
權利要求1、一種大模數齒輪單側齒面埋油感應淬火裝置，包括床身(1)，其特征在于床身(1)外為油箱(2)，床身(1)上的床頭(3)上設置有卡盤(4)，床身(1)的床身導軌(5)上設置有尾座(6)，卡盤(4)與尾座(6)之間的工作軸(7)的上方油箱(2)的油箱導軌(8)上設置有立柱(9)，立柱(9)的立柱導軌(10)上設置有可前后移動的托板(11)，托板(11)的下方設置有與單側齒面相應的感應器(12)。
專利摘要一種大模數齒輪單側齒面埋油感應淬火裝置是涉及齒輪加工裝置結構的改進。本實用新型就是提供一種不受發電機功率限制、質量可以保證的大模數齒輪單側齒面埋油感應淬火裝置。本實用新型包括床身，其結構要點是床身外為油箱，床身上的床頭上設置有卡盤，床身的床身導軌上設置有尾座，卡盤與尾座之間的工作軸的上方油箱的油箱導軌上設置有立柱，立柱的立柱導軌上設置有可前后移動的托板，托板的下方設置有與單側齒面相應的感應器。
文檔編號C21D9/32GK201309951SQ20082023125
公開日2009年9月16日 申請日期2008年12月8日 優先權日2008年12月8日
發明者鑫 劉, 張世軍, 萍 李, 晶 高 申請人:中國有色(沈陽)冶金機械有限公司