一種五幅輪轂粘土砂砂型模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種五幅輪轂粘土砂砂型模具，包括上模具的模型板、底座、升降臺，下模具的托型板和下型模具，其特征在于：所述的模型板中部的砂型面上設置有砂型凹槽和砂芯芯頭，模型板上端設置有上型托型板，模型板和底座之間設置有一層活動的升降臺，升降臺上固定設置有五個頂塊和四個頂箱導桿，升降臺可帶動頂塊穿過砂型凹槽的槽底并相對槽底上下運動，同時帶動頂箱導桿頂著上型托型板同步上下運動，該砂型模具帶有頂出裝置，對砂型材質的要求較低，一般使用粘土砂即可滿足強度要求，可順利的將砂型從模具中頂出，這種取砂型的方式確保了砂型的完整形狀，勞動強度低，技術要求不高，且砂型不容易變形，成品率高，加工效率高，節省人力。
【專利說明】一種五幅輪轂粘土砂砂型模具
【技術領域】
[0001]本實用新型專利涉及一種鑄造用粘土砂砂型脫模裝置，尤其是一種針對五幅輪轂砂型的脫模裝置。
【背景技術】
[0002]鑄造，是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過程。現代機械制造工業的基礎工藝。鑄造生產的毛坯成本低廉，對于形狀復雜、特別是具有復雜內腔的零件，更能顯示出它的經濟性；同時它的適應性較廣，且具有較好的綜合機械性能。最常見的鑄造生產方法是采用砂型鑄造，在鑄造生產中用原砂、黏結劑及其他輔料做成的鑄件型腔叫砂型，按使用黏結劑不同分:黏土砂型、自硬樹脂砂型、自硬水玻璃砂型。傳統的鑄造用砂型在脫模的時候分為兩步:將砂箱及其底部連接有底板的型芯翻轉過來，抓住帶有型芯的底板垂直拔出。這種方法需要通過有經驗的老師傅來操作，不但勞動強度大，技術要求高，且砂型容易變形，導致鑄件尺寸精度降低，容易造成起型角度和受力不均勻，導致掉砂、帶砂或砂型損傷現象，增加了制造成本。
[0003]五幅輪轂是一種結構較為復雜的載重汽車輪轂，其機械性能要求較高，鑄件本體金相要求一致性要好，模具結構也比較復雜，需要使用較強硬度的呋喃樹脂砂來做砂型，確保造型的成活率，由于呋喃樹脂、固化劑普遍采用苯磺酸固化劑，造成鑄件表面滲硫，致使鑄件表皮球化級別偏低，雖采用防滲硫涂料做屏蔽，但也不能完全消除滲硫帶來的鑄件表面球化級別低，機械性能下降，鑄件質量差。而且呋喃樹脂砂在凝固和澆注過程中會產生濃烈的氣味，對操作工的眼睛和呼吸道有較大的危害且不能循環使用，成本較高，因該產品的結構特殊，又不能使用強度較低的型砂；五幅輪轂模具在造型過程中，因每個輪輻上的凹槽較深，在起型時砂型很容易斷裂、掉快，勞動強度大，費工費時，而且砂型的成品合格率較低，制造成本也相對提聞。
實用新型內容
[0004]針對現有技術中的問題，本實用新型的目的是要提供一種五幅輪轂粘土砂砂型模具，該砂型模具帶有頂出裝置，對造型材料的要求較低，一般使用粘土砂即可滿足強度要求，在將砂型從模具中取出時，頂出裝置可同時頂著砂型的五個凸塊往上運行，進而順利的將砂型從模具中頂出，這種取砂型的方式確保了砂型的完整形狀，勞動強度低，技術要求不高，且砂型不容易變形，進而鑄件尺寸精度也比較高，不會出現砂型斷裂、掉快的現象，成品率高，加工效率高，脫模方便省力，節省人力，大大提高了造型效率和造型成活率可采用一般的粘土砂即可，降低了生產成本。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是:
[0006]一種五幅輪轂粘土砂砂型模具，包括上模具的模型板、上型托型板、底座、升降臺，下模具的托型板和下型模具，模型板通過模版支腿連接在底座上，并通過底座和模版支腿定位支撐，其特征在于:所述的模型板中部設置有砂型面，所述的模型板上端設置有上型托型板，砂型面相對于模型板的平面和上型托型板呈向下凹的弧形，該砂型面上設置有五個內陷的砂型凹槽，砂型面的中部設置有外凸的砂芯芯頭，所述的五個砂型凹槽以砂芯芯頭為中心圓周均布，模型板和底座之間設置有一層活動的升降臺，模版支腿穿過升降臺，在外部動力結構作用下，升降臺可順著模版支腿的方向上下移動，且升降臺上固定設置有五個頂塊和四個頂箱導桿，頂塊與五個砂型凹槽位置對應，砂型凹槽的底部的槽底為開口狀，升降臺可帶動頂塊穿過砂型凹槽的槽底并相對槽底上下運動。
[0007]優選地，升降臺上通過頂箱導桿頂著上型托型板，該上型托型板與升降臺同步運動。也與五個頂塊同步運動，當砂型成型后將砂型脫模時，升降臺帶著頂塊和上型托型板往上運動，共同將砂型從模腔內頂出，頂出效果好，操作簡單。
[0008]優選地，頂箱導桿與上型托型板分體式設置，可方便地將上型托型板拿下來。
[0009]優選地，該砂型模具中使用的砂型材質為濕型粘土砂，該結構不必再使用價格較貴的呋喃樹脂砂，該結構對砂質強度的要求不高，普通粘土砂即可滿足使用需求。
[0010]優選地，所述的頂塊為長方體形頂塊，且頂塊的頂塊頂面形狀沿砂型凹槽的槽底開口形狀設置，該頂塊頂面與槽底的開口相互配合，使槽底密封，在進行砂型造型時不會出現漏縫，確保砂型結構完美。
[0011]另外，可在升降臺上設置鎖緊結構，當將砂箱至于模型板上進行砂型造型時，該鎖緊結構可防止升降臺在壓力作用下下移，影響造型效果。
[0012]與現有技術相比，本實用新型提供的五幅輪轂粘土砂砂型模具結構與眾不同，傳統制作五幅輪轂的砂型模具沒有頂出裝置，既有頂出裝置也只是單一的頂出桿，頂出效果不好，還容易弄壞砂型，該砂型頂出裝置設置在五個砂型凹槽的下部，將傳統封閉式的砂型凹槽槽底改成開口狀，五個頂塊共同作用，將五個砂型凹槽內的砂型塊頂出，操作簡單，效率高，節省時間，同時能確保砂型結構的完整。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]附圖1為該五幅輪轂上砂型模具的結構示意圖；
[0014]附圖2為該五幅輪轂上砂型模具的剖視圖；
[0015]附圖3為該五幅輪轂上砂型模具的側面結構示意圖；
[0016]附圖4為該五幅輪轂下型模具的結構示意圖；
[0017]附圖5為該五幅輪轂上砂型模具中上型托型板結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例對本實用新型進行進一步說明。
[0019]如圖1、2、3、4及5所示，一種五幅輪轂砂型模具，包括下模具的托型板10和下型模具11，該托型板10和下型模具11為外凸的形狀，砂型制作完畢后很容易取出，不需要使用頂出裝置即可輕易取出砂型，不會出現砂型斷裂、掉塊等現象，上模具由模型板9、底座
8、升降臺1組成，模型板9通過模版支腿2連接在底座8上，底座8和模版支腿2對模型板9起到了很好的定位支撐作用，其特征在于:所述的模型板9中部設置有砂型面21，砂型面21相對于模型板9呈向下內凹的弧形，同時該模型板9上部設置有上型托型板901，該結構可使砂型結構更加完美，該砂型面21上設置有五個內陷的砂型凹槽4，砂型面21的中部設置有上凸的砂芯芯頭7，所述的五個砂型凹槽4以砂芯芯頭7為中心圓周均布，也就是依照五幅輪轂的形狀分布，模型板9和底座8之間設置有一層活動的升降臺1，模版支腿2穿過升降臺1，升降臺1上通過頂箱導桿902頂著上型托型板901，該上型托型板901位于模型板9的上部且與升降臺1同步運動。當砂型成型后將砂型脫模時，升降臺1帶著頂塊3和上型托型板901往上運動，共同將砂型從模腔內頂出，頂出效果好，操作簡單。其詳細的為，在外部動力結構作用下，升降臺1可順著模版支腿2的方向上下移動，模版支腿2對升降臺1起到了導向定位作用，升降臺1上固定設置有五個長方體形頂塊3，頂塊3與五個砂型凹槽4位置對應，砂型凹槽4的底部的槽底6為開口狀，升降臺1可帶動頂塊3穿過砂型凹槽4的槽底6并相對槽底6上下運動，進而使頂塊3運動到砂型凹槽4內部，并往上運動，同時升降臺1帶動上型托型板901同步向上運動，頂塊3的頂塊頂面5形狀沿砂型凹槽4的槽底6形狀設置，該頂塊頂面5可與槽底6的開口相互配合，使槽底6密封。
[0020]具體使用時，通過外部動力結構動作，調整升降臺1的高度,進而調整頂塊3的頂塊頂面5相對砂型凹槽4中槽底6的高度，當調整到頂塊頂面5的高度與槽底6 —致時，上型托型板901正好貼合在模型板9上，也就是附圖2中槽底6與頂塊頂面5的相互位置處即可，將砂箱置于模型板9的上面，進行壓實造型，造型結束后，再啟動外部動力結構，驅動升降臺1帶著頂塊3和上型托型板901往上運動，頂塊3頂著砂型塊，上型托型板901頂著砂型面，很順利的將五個砂型凹槽4內的砂型塊頂出，節省人力，使用普通的粘土砂即可，不會出現掉塊好斷裂現象，另外，在進行壓實砂箱造型時，可通過鎖緊機構將升降臺1定位，防止在壓力作用下升降臺1下移，影響造型。
[0021]可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種五幅輪轂粘土砂砂型模具，包括上模具的模型板(9)、底座(8)、升降臺(1)，下模具的托型板(10)和下型模具(11)，模型板(9)通過模版支腿(2)連接在底座(8)上，其特征在于:所述的模型板(9)中部設置有砂型面(21)，模型板(9)上端設置有上型托型板(901)，砂型面(21)相對于模型板(9)的平面和上型托型板(901)呈向下凹的弧形，該砂型面(21)上設置有五個內陷的砂型凹槽(4)，砂型面(21)的中部設置有外凸的砂芯芯頭(7)，所述的五個砂型凹槽(4)以砂芯芯頭(7)為中心圓周均布，模型板(9)和底座(8)之間設置有一層活動的升降臺(1)，模版支腿(2)穿過升降臺(1)，在外部動力結構作用下，升降臺(1)可順著模版支腿(2 )的方向上下移動，且升降臺(1)上固定設置有五個頂塊(3 )和四個頂箱導桿(902 )，頂塊(3 )與五個砂型凹槽(4)位置對應，砂型凹槽(4)的底部的槽底(6 )為開口狀，升降臺(1)可帶動頂塊(3)穿過砂型凹槽(4)的槽底(6)開口，并相對槽底(6)上下運動。
2.根據權利要求1所述的一種五幅輪轂粘土砂砂型模具，其特征在于:所述的升降臺(1)上通過頂箱導桿(902)頂著上型托型板(901)，該上型托型板(901)與升降臺(1)同步運動。
3.根據權利要求2所述的一種五幅輪轂粘土砂砂型模具，其特征在于:頂箱導桿(902)與上型托型板(901)分體式設置。
4.根據權利要求1所述的一種五幅輪轂粘土砂砂型模具，其特征在于:該砂型模具中使用的砂型材質為濕型粘土砂。
5.根據權利要求1所述的一種五幅輪轂粘土砂砂型模具，其特征在于:所述的頂塊(3)為長方體形頂塊，且頂塊(3)的頂塊頂面(5)形狀沿砂型凹槽(4)的槽底(6)開口形狀設置，該頂塊頂面(5 )與槽底(6 )的開口相互配合，使槽底(6 )密封。
【文檔編號】B22C9/28GK204220930SQ201420570544
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月30日 優先權日:2014年9月30日
【發明者】王沛清, 賈學軍, 韓方, 吳財良 申請人:湯陰縣永祥機械制造有限公司