本發明屬于合金鑄錠技術領域，特別涉及一種2050合金板材預拉伸方法。

背景技術：

2050合金在航空航天中有廣泛的應用，鋁鋰合金被認為是航空航天飛行器輕量化的理想材料之一。航空用鋁合金板材要求板材經機械加工后，板材變形量低，但現有的鋁合金板材經淬火熱處理時，由于板材在淬火的急速冷卻過程中，板材的表面層與板材的中心層的冷卻速度不一致，存在冷卻梯度，板材的表面層受到附加壓應力，而中性層受到附加拉應力，從而使板材產生殘余應力，導致成品狀態的板材進行機械加工時，會產生加工變形，影響零件的外觀形狀和尺寸，增加了成本，降低了加工成品率。

因此，如何提供一種2050合金板材預拉伸方法，有效消除合金板材在淬火工序產生的殘余應力，是本領域技術人員亟待解決的問題。

技術實現要素：

本發明提供了一種2050合金板材預拉伸方法，能夠有效消除合金板材在淬火工序產生的殘余應力。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種2050合金板材預拉伸方法，包括以下步驟，對2050合金板材進行淬火，所述淬火時間為4h，淬火后對所述2050合金板材進行預拉伸，所述預拉伸力為600t-3000t。

優選地，在上述2050合金板材預拉伸方法中，所述2050合金板材的兩端的拉伸長度為1m。

優選地，在上述2050合金板材預拉伸方法中，所述2050合金板材放入拉伸機，設定所述拉伸機的預拉伸量為2.5％-4.5％。

本發明所提供的一種2050合金板材預拉伸方法，對2050合金進行淬火，淬火時間為4h，淬火后對2050合金板材進行預拉伸，預拉伸力為600t-3000t。本發明提供的2050合金板材預拉伸方法，控制板材淬火時間及拉伸力，消除了合金板材在淬火工序產生的殘余應力，生產出的合金板材產品性能穩定、板面平整、合金板材殘余內應力低、板材機械加工時不變形。

具體實施方式

本發明的核心是提供一種2050合金板材預拉伸方法，能夠有效消除合金板材在淬火工序產生的殘余應力。

為了使本領域的技術人員更好地理解本發明提供的技術方案，下面將結合具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。

本發明所提供的一種2050合金板材預拉伸方法，對2050合金進行淬火，淬火時間為4h，淬火后對2050合金板材進行預拉伸，預拉伸力為600t-3000t。本發明提供的2050合金板材預拉伸方法，控制板材淬火時間及拉伸力，消除了合金板材在淬火工序產生的殘余應力，生產出的合金板材產品性能穩定、板面平整、合金板材殘余內應力低、板材機械加工時不變形。

進一步，2050合金板材的兩端的拉伸長度為1m。2050合金板材放入拉伸機進行拉伸，設定拉伸機的預拉伸量為2.5％-4.5％，從而提高2050合金的性能。

在一種具體實施方式中，本方案提供了一種2050合金板材預拉伸方法，包括以下步驟：

第一步：對2050合金板材進行淬火；

第二步：確保淬火后4小時內完成預拉伸；

第三步：將2050合金板材的預拉伸力設置為600噸-3000噸；

第四步：在2050合金板材的兩端各做1個1m的拉伸標記；

第五步：將2050合金板片放入拉伸機列，設定好拉伸率和預拉伸力等參數，夾持2050合金板片開始拉伸。(確保預拉伸量為2.5％-4.5％)

第六步：2050合金板片拉伸，當拉伸力達到設定預拉伸力時系統開始計算拉伸量(率)，待拉伸量(率)達到設定值后，系統判斷拉伸完成。卸壓準備卸料。

第七步：板片吊出后，人工復核拉伸標記，確定2050合金板片的實際拉伸率。

第八步：對2050合金板材進行人工時效。

本文中應用了具體個例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發明的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以對本發明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發明權利要求的保護范圍內。