本實用新型涉及煉鐵設備技術領域，尤其是涉及一種帶有揭蓋的鐵包裝置。

背景技術：

長期以來，鋼鐵企業在利用鐵包運輸鐵水時，大多處于敞口狀況，不僅熱量損失大、能耗高、鐵包冷熱交替溫差大、修罐頻率高，而且影響鐵水品質，同時還會給鐵包運輸人員帶來一定的人身安全隱患。為克服上述缺陷，一般采用鐵水表面加保溫劑進行覆蓋，但該種效果不太明顯，而且還會增加企業的成本。因此，急需一種能夠避免上述缺陷的鐵包結構，對鐵水進行合理、有效的運輸。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種帶有揭蓋的鐵包裝置，其目的是針對鐵包運輸路線長、鐵水處理等待時間長的工藝特點，提供一種便捷、高效、實用的帶有揭蓋的帶有揭蓋的鐵包裝置。

本實用新型的技術方案是該種帶有揭蓋的鐵包裝置與鐵包車組合成一體，且鐵包上安裝有鐵包蓋，鐵包蓋通過升降機構和傾翻機構實現鐵包蓋相對于鐵包口的關閉和打開；所述的升降機構包括第一升降裝置和第二升降裝置，第一升降裝置和第二升降裝置通過環鏈傳動；所述的傾翻機構包括主推桿和副推桿，主推桿和副推桿分別通過鉸鏈安裝在鐵包車上，形成平行四連桿機構，所述的主推桿上設有升降推桿固定座，升降電液推桿安裝在升降推桿固定座上，升降電液推桿一端作用在主推桿上，另一端通過環鏈過渡傳遞并承載鐵包蓋的重量；所述的鐵包裝置還包括安裝在鐵包車上的傾翻推桿座，傾翻電液推桿安裝在傾翻推桿座上，傾翻電液推桿一端作用在包車上，另一端連接主推桿并承載整個鐵包裝置的傾翻力矩；所述的鐵包裝置還包括安裝在鐵包車上的限位擋座，揭蓋時，傾翻電液推桿縮回，直到主推桿碰上限位擋座停止。

所述的第一升降裝置包括安裝有若干個環鏈鏈輪的支承梁，支承梁的下方設有若干個固定座，環鏈的一端安裝在固定座上，另一端通過環鏈鏈輪與第二升降裝置連接，固定座底部固定在鐵包蓋上，固定座上所裝的銷軸與環鏈相連接，環鏈承載并傳遞鐵包蓋的重量。

位于第一升降裝置和第二升降裝置之間的一段環鏈上設有鏈條調節裝置。

所述的支承梁的下方還設有防擺動裝置，防擺動裝置兩端分別鉸接在支承梁和鐵包蓋上。

所述的主推桿和副推桿通過若干排橫梁連接，橫梁的兩端分別通過銷軸連接在主推桿和副推桿上。

具有上述結構的該種帶有揭蓋的鐵包裝置具有以下優點：

1.該種帶有揭蓋的鐵包裝置與鐵包車組合成一體，裝置安裝在鐵包車上，鐵包加揭蓋裝置分成兩半，與鐵包車成對稱布置，適應各種包口形狀的鐵包，全程加揭蓋工作均在鐵包車上完成。

2、該種帶有揭蓋的鐵包裝置當包口積結渣鐵時，包口出現不規則形狀，采用升降裝置通過鏈條連接驅動包蓋自由下降到位蓋住鐵包口，既覆蓋嚴密又不碰傷包蓋，具有廣泛的適用性。

3.該種帶有揭蓋的鐵包裝置采用四連桿機構運動原理，實現鐵包加揭蓋裝置行程準確、運行穩定可靠，動力來自鐵包加揭蓋處就近設立電源插座，并有安全保護裝置，無需設車載電源，簡單、快捷、高效、安全；當帶有揭蓋的鐵包裝置出現故障并且鐵包中裝有鐵水需及時處理時，增設人工快速打開裝置，采用手拉葫蘆快速打開包蓋而不損傷加揭蓋裝置。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型鐵包蓋在全合狀態下一側的結構示意圖。

圖2為本實用新型鐵包蓋在全開狀態下一側的結構示意圖。

圖3為本實用新型中第一升降裝置的結構示意圖。

圖4為本實用新型鐵包蓋在全合狀態下的全貌示意圖。

圖5為本實用新型鐵包蓋在全開狀態下的全貌示意圖。

在圖1-5中，1：第一升降裝置；2:鐵包蓋；3：主推桿；4：副推桿；5：第二升降裝置；6：升降推桿固定座；7：升降電液推桿；8：傾翻電液推桿；9：傾翻推桿座；10：限位擋座；11：固定座；12：環鏈；13：防擺動裝置；14：環鏈鏈輪；15：支承梁；16：鏈條調節裝置。

具體實施方式

圖1為本實用新型帶有揭蓋的鐵包裝置中鐵包蓋在全合狀態下一側的結構示意圖，圖2為本實用新型帶有揭蓋的鐵包裝置中鐵包蓋在全開狀態下一側的結構示意圖，圖3為本實用新型中第一升降裝置的結構示意圖，圖4為本實用新型鐵包蓋在全合狀態下的全貌示意圖，圖5為本實用新型鐵包蓋在全開狀態下的全貌示意圖。由圖1-圖5所示結構結合可知，該種帶有揭蓋的鐵包裝置與鐵包車組合成一體，且鐵包上安裝有鐵包蓋2，鐵包蓋2通過升降機構和傾翻機構實現鐵包蓋2相對于鐵包口的關閉和打開；所述的升降機構包括第一升降裝置1和第二升降裝置5，第一升降裝置1和第二升降裝置5通過環鏈12傳動；所述的傾翻機構包括主推桿3和副推桿4，主推桿3和副推桿4分別通過鉸鏈安裝在鐵包車上，形成平行四連桿機構，主推桿3和副推桿4通過若干排橫梁連接，橫梁的兩端分別通過銷軸連接在主推桿3和副推桿4上。所述的主推桿3上設有升降推桿固定座6，升降電液推桿7安裝在升降推桿固定座6上，升降電液推桿7一端作用在主推桿3上，另一端通過環鏈12過渡傳遞并承載鐵包蓋2的重量；所述的鐵包裝置還包括安裝在鐵包車上的傾翻推桿座9，傾翻電液推桿8安裝在傾翻推桿座9上，傾翻電液推桿8一端作用在包車上，另一端連接主推桿3并承載整個鐵包裝置的傾翻力矩；所述的鐵包裝置還包括安裝在鐵包車上的限位擋座10，揭蓋時，傾翻電液推桿8縮回，直到主推桿3碰上限位擋座10停止。

第一升降裝置1包括安裝有若干個環鏈鏈輪14的支承梁15，支承梁15的下方設有若干個固定座11，環鏈12的一端安裝在固定座11上，另一端通過環鏈鏈輪14與第二升降裝置5連接，固定座11底部固定在鐵包蓋2上，固定座11上所裝的銷軸與環鏈12相連接，環鏈承載并傳遞鐵包蓋的重量。位于第一升降裝置1和第二升降裝置5之間的一段環鏈12上設有鏈條調節裝置16。支承梁15的下方還設有防擺動裝置13，防擺動裝置13兩端分別鉸接在支承梁15和鐵包蓋2上。由于鐵包蓋2靠環鏈12懸掛，故防止包車在運輸中其鐵包蓋2沿包車進退方向擺動，確保鐵包蓋2在運輸中不晃動。

具體工作過程為：包蓋上升時，升降電液推桿7的桿頭伸出，鐵包蓋2下降時，升降電液推桿7的桿頭縮回。傾翻機構包括主推桿3和副推桿4通過鉸接座安裝在鐵包車上，形成平行四連桿機構，驅動鐵包蓋2傾翻，傾翻電液推桿8安裝在傾翻推桿座9上，傾翻推桿座9安裝在鐵包車上，加蓋時，傾翻電液推桿8的桿頭伸出，揭蓋時，傾翻電液推桿8的桿頭縮回，直到碰上限位擋座10停止，完成揭蓋動作。

該種帶有揭蓋的鐵包裝置與鐵包車組合成一體，裝置安裝在鐵包車上，鐵包加揭蓋裝置分成兩半，與鐵包車成對稱布置，適應各種包口形狀的鐵包，全程加揭蓋工作均在鐵包車上完成。當包口積結渣鐵時，包口出現不規則形狀，采用升降裝置通過鏈條連接驅動包蓋自由下降到位蓋住鐵包口，既覆蓋嚴密又不碰傷包蓋，具有廣泛的適用性。