技術總結
本實用新型公開了一種摩托車缸體模具，包括定模板與動模板合模形成的型腔，定模板的上端面設置有與型腔相連通的第一滑槽，第一滑槽的兩側相對設置有與型腔相連通的第二滑槽以及第三滑槽，第一滑槽、第二滑槽以及第三滑槽內設置有第一滑塊、第二滑塊組以及第三滑塊，第一滑塊設置有側槽，第二滑塊組設置有與側槽相配合的抽芯結構，第二滑塊組包括有第二滑座，第二滑座設置有延時滑槽，延時滑槽內設置有延時滑塊。本實用新型的有益效果：通過在第一滑塊側端設置有側槽，第二滑塊組前端面設置有與側槽面相配合的抽芯結構，增加第一滑塊的穩固性，防止第一滑塊回滑；通過設置延時滑塊，延緩了第二滑塊組的抽出時間，避免了抽芯推出時缸體件被拉變形。

技術研發人員：蹇華峰
受保護的技術使用者：東莞市宏聚電子五金制品有限公司
文檔號碼：201620685232
技術研發日：2016.06.30
技術公布日：2016.11.30