本發明涉及淬火技術領域，尤其涉及一種軸套的自動感應淬火裝置。
背景技術：
cv外環是汽車前驅動軸的主要零部件，在汽車傳動中起到重要作用，cv外環的端頭部位可根據安裝要求來焊接軸套，由于cv外環和軸套在汽車中主要起到傳動的作用，為了確保傳動性能要求，需要對軸套進行淬火，傳統的淬火爐冷卻水或油冷卻存在安全問題，如若采用油冷卻的話，發生遺漏的話很容易發生火災，且軸套的淬火效率并不是很高，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。
技術實現要素：
針對現有技術的不足，本發明提供了一種軸套自動淬火裝置，通過設置有可活動的夾具來帶動軸套在感應器和冷卻室中位移，來提高淬火效率，以解決現有軸套淬火效率低下的問題。
為了解決上述問題，本發明提供了一種軸套自動淬火裝置，包括有感應淬火爐，在所述感應淬火爐前面設置有運輸帶，在所述感應淬火爐的感應器內設置有夾具用于固定軸套，所述夾具上設置有傳動桿，所述傳動桿與氣缸相連接，由所述氣缸控制傳動桿并帶動夾具位移，所述感應器的旁邊設置有冷卻室，在所述冷卻室中設置有噴淋水頭和噴淋油頭，由所述氣缸控制夾具位移到冷卻室中。
進一步改進在于：所述夾具內設置有定位桿，在所述夾具的內表面上設置有定位螺紋。
進一步改進在于：所述冷卻室的底部設置有出水孔，并在所述出水孔上設置有管路通向回收箱。
進一步改進在于：所述感應淬火爐內和冷卻室中均設置有可伸縮的溫度感應針與軸套的表面相接觸。
本發明的有益效果是：本發明通過將軸套固定在夾具上，由于感應器與冷卻室是獨立的，通過夾具來將感應器內加熱好的軸套轉移到冷卻室中，通過設置有噴淋水頭或者噴淋油頭來對軸套進行冷卻降溫，并且通過設置有可伸縮的溫度感應針來對軸套的表面進行實時溫度監控，本發明結構簡單、操作方便，大大提高了軸套的淬火效率，同時也提高了安全性能。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
其中：1-感應淬火爐，2-運輸帶，3-感應器，4-夾具，5-傳動桿，6-氣缸，7-冷卻室，8-噴淋水頭，9-噴淋油頭，10-定位桿，11-出水孔，12-溫度感應針。
具體實施方式
為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明做進一步詳述，本實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。
如圖1所示，本實施例提供了一種軸套自動淬火裝置，包括有感應淬火爐1，在所述感應淬火爐1前面設置有運輸帶2，在所述感應淬火爐1的感應器3內設置有夾具4用于固定軸套，所述夾具4上設置有傳動桿5，所述傳動桿5與氣缸6相連接，由所述氣缸6控制傳動桿5并帶動夾具4位移，所述感應器3的旁邊設置有冷卻室7，在所述冷卻室7中設置有噴淋水頭8和噴淋油頭9，由所述氣缸6控制夾具4位移到冷卻室7中。所述夾具4內設置有定位桿10用于定位軸套，在所述夾具4的內表面上設置有定位螺紋，以增大夾具對軸套的夾緊力。所述冷卻室7的底部設置有出水孔11，并在所述出水孔上設置有管路通向回收箱。所述感應淬火爐1內和冷卻室7中均設置有可伸縮的溫度感應針12與軸套的表面相接觸。
本發明通過將軸套固定在夾具4上，由于感應器3與冷卻室7是獨立的，通過夾具4來將感應器3內加熱好的軸套轉移到冷卻室7中，通過設置有噴淋水頭8或者噴淋油頭9來對軸套進行冷卻降溫，并且通過設置有可伸縮的溫度感應針12來對軸套的表面進行實時溫度監控，本發明結構簡單、操作方便，大大提高了軸套的淬火效率，同時也提高了安全性能。