本實(shí)用新型涉及凸輪軸制造加工技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)涉及一種凸輪軸簡(jiǎn)易拋光裝置。

背景技術(shù)：

在家用轎車和其它汽車上要使用到許多凸輪軸零件，如長(zhǎng)城EG01B排氣凸輪軸等，這些凸輪軸零件在對(duì)外圓進(jìn)行車削加工或磨削加工后，還需要對(duì)凸輪軸的凸輪及軸頸進(jìn)行拋光作業(yè)。業(yè)內(nèi)在進(jìn)行拋光作業(yè)時(shí)，一般是在工業(yè)化生產(chǎn)的適用于各種復(fù)雜零件加工的結(jié)構(gòu)復(fù)雜功能復(fù)雜的車床上或磨床上完成，這些車床或磨床適應(yīng)性好，適用于各種零件的加工，但這類設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備投資大，單用于凸輪軸的拋光有大材小用的感覺(jué)，且此類機(jī)床的裝卡復(fù)雜，或會(huì)導(dǎo)致工作效率低，拋光的人工成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種凸輪軸簡(jiǎn)易拋光裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)的凸輪軸無(wú)專用簡(jiǎn)易設(shè)備，設(shè)備投資大、設(shè)備浪費(fèi)嚴(yán)重、拋光效率低的缺陷。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種凸輪軸簡(jiǎn)易拋光裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)在一側(cè)設(shè)置有動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)的另一側(cè)設(shè)置有壓緊機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)鏡像分布；所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力箱，所述動(dòng)力箱穿設(shè)有前端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力箱的上方設(shè)置有主電機(jī)，所述主電機(jī)與前端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)之間通過(guò)皮帶傳輸機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接；所述壓緊機(jī)構(gòu)包括支撐架，所述支撐架上設(shè)置有壓緊底座，所述壓緊底座穿設(shè)有后端套筒，所述后端套筒設(shè)置有尾端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)，所述支撐架在套筒的后端設(shè)置有氣缸，所述氣缸的活塞與尾端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)固定連接。

作為對(duì)上述技術(shù)的改進(jìn)，所述前端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)包括固定在動(dòng)力箱上的前端套筒、通過(guò)軸承活動(dòng)設(shè)置在前端套筒內(nèi)的前端頂尖軸，所述前端頂尖軸前端通過(guò)軸承活動(dòng)設(shè)置有回轉(zhuǎn)頂尖體，所述前端頂尖軸從動(dòng)力箱后端伸出，所述前端頂尖軸的后端設(shè)置有皮帶輪。

作為對(duì)上述技術(shù)的改進(jìn)，所述尾端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)設(shè)置在后端套筒內(nèi)的內(nèi)套筒，所述內(nèi)套筒內(nèi)通過(guò)軸承設(shè)置有尾端頂尖軸，所述尾端頂尖軸通過(guò)軸承活動(dòng)設(shè)置有回轉(zhuǎn)頂尖體；所述內(nèi)套筒與氣缸的活塞連接。

作為對(duì)上述技術(shù)的改進(jìn)，所述工作臺(tái)在動(dòng)力機(jī)構(gòu)與壓緊機(jī)構(gòu)間設(shè)置有輔助支撐機(jī)構(gòu)，所述輔助支撐機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)底座、通過(guò)螺紋活動(dòng)設(shè)置在調(diào)節(jié)底座上的調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的周部螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)桿頂端設(shè)置有調(diào)節(jié)托盤，所述調(diào)節(jié)托盤為槽狀結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所取得的有益效果是：

本實(shí)用新型的凸輪軸簡(jiǎn)易拋光裝置，可以完成凸輪軸簡(jiǎn)易拋光。動(dòng)力機(jī)構(gòu)可以由舊車床的床頭箱改造而成，壓緊機(jī)構(gòu)的尾端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)、前端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)可以使用成熟的回轉(zhuǎn)頂尖機(jī)構(gòu)改制而成，節(jié)省投資費(fèi)用，該凸輪軸簡(jiǎn)易拋光裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備投資小。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的動(dòng)力機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型的凸輪軸簡(jiǎn)易拋光裝置，包括工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)1在一側(cè)設(shè)置有動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)1的另一側(cè)設(shè)置有壓緊機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)鏡像分布；所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力箱2，所述動(dòng)力箱2穿設(shè)有前端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力箱2的上方設(shè)置有主電機(jī)3，所述主電機(jī)3與前端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)之間通過(guò)皮帶傳輸機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接；所述壓緊機(jī)構(gòu)包括支撐架4，所述支撐架4上設(shè)置有壓緊底座13，所述壓緊底座13穿設(shè)有后端套筒14，所述后端套筒14設(shè)置有尾端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)，所述支撐架在套筒的后端設(shè)置有氣缸5，所述氣缸5的活塞與尾端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)固定連接。

作為對(duì)上述技術(shù)的改進(jìn)，所述前端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)包括固定在動(dòng)力箱2上的前端套筒9、通過(guò)軸承活動(dòng)設(shè)置在前端套筒9內(nèi)的前端頂尖軸10，所述前端頂尖軸10前端通過(guò)軸承活動(dòng)設(shè)置有回轉(zhuǎn)頂尖體11，所述前端頂尖軸10從動(dòng)力箱2后端伸出，所述前端頂尖軸10的后端設(shè)置有皮帶輪12。

作為對(duì)上述技術(shù)的改進(jìn)，所述尾端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)設(shè)置在后端套筒14內(nèi)的內(nèi)套筒15，所述內(nèi)套筒15內(nèi)通過(guò)軸承設(shè)置有尾端頂尖軸16，所述尾端頂尖軸16通過(guò)軸承活動(dòng)設(shè)置有回轉(zhuǎn)頂尖體17；所述內(nèi)套筒15與氣缸5的活塞連接。

作為對(duì)上述技術(shù)的改進(jìn)，所述工作臺(tái)1在動(dòng)力機(jī)構(gòu)與壓緊機(jī)構(gòu)間設(shè)置有輔助支撐機(jī)構(gòu)，所述輔助支撐機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)底座6、通過(guò)螺紋活動(dòng)設(shè)置在調(diào)節(jié)底座6上的調(diào)節(jié)桿7，所述調(diào)節(jié)桿7的周部螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)桿7頂端設(shè)置有調(diào)節(jié)托盤8，所述調(diào)節(jié)托盤8為槽狀結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所取得的有益效果是：

本實(shí)用新型的凸輪軸簡(jiǎn)易拋光裝置，可以完成凸輪軸簡(jiǎn)易拋光。動(dòng)力機(jī)構(gòu)可以由舊車床的床頭箱改造而成，壓緊機(jī)構(gòu)的尾端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)、前端活動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)可以使用成熟的回轉(zhuǎn)頂尖機(jī)構(gòu)改制而成，節(jié)省投資費(fèi)用，該凸輪軸簡(jiǎn)易拋光裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備投資小。