油氣彈簧及車輛的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種油氣彈簧及車輛，該油氣彈簧包括：活塞，所述活塞開設有阻尼孔；缸體，所述活塞設在所述缸體內；氣泵，所述氣泵與所述活塞相連，所述氣泵用于向所述活塞內充放高壓氣體；油泵，所述油泵與所述缸體相連，所述油泵用于向所述缸體內充放液壓油；控制器，所述控制器分別與所述氣泵和所述油泵相連；液位傳感器，所述液位傳感器用于測量所述液壓油的液面高度。該油氣彈簧能夠降低油室長度和氣室長度比例的變化。
【專利說明】油氣彈簧及車輛

【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛油氣彈簧領域，尤其是涉及一種油氣彈簧及有其油氣彈簧的車輛。

【背景技術】
[0002]目前車輛中的油氣懸架是采用油氣彈簧作為彈性元件，但是現有技術采用油氣彈簧的車輛中對車輛高度的調節都是采用向油氣彈簧中充入液壓油的方式實現的，但是這種調節方式在調節過程中隨著液壓油的增加或者減少，油室的長度將會增加或者減少，導致氣室的長度將會減少或者增加，因此油室長度和氣室長度的比例將會發生變化。


【發明內容】

[0003]本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。
[0004]為此，本發明的第一方面在于提出一種能夠降低油室長度和氣室的比例發生變化的油氣彈簧。
[0005]本發明的第二方面在于提出一種能夠降低車輛固有頻率發生變化的車輛。
[0006]根據本發明第一方面的一種油氣彈簧，包括:活塞，所述活塞開設有阻尼孔；缸體，所述活塞設在所述缸體內；氣泵，所述氣泵與所述活塞相連，所述氣泵用于向所述活塞內充放高壓氣體；油泵，所述油泵與所述缸體相連，所述油泵用于向所述缸體內充放液壓油；控制器，所述控制器分別與所述氣泵和所述油泵相連；液位傳感器，所述液位傳感器用于測量所述活塞內的液壓油的液面高度。
[0007]根據本發明實施例一種油氣彈簧，由于包括氣泵和油泵，所述氣泵與所述活塞相連，用于向所述活塞充入高壓氣體，所述油泵與所述缸體相連，用于向所述缸體充入液壓油；因此采用所述的油氣彈簧時，需要調節所述油氣彈簧的高度時，通過所述控制器分別向所述活塞和所述缸體充入高壓氣體和所述液壓油，因此將會降低油室長度和氣室長度的比例發生變化。
[0008]優選地，所述油氣彈簧還包括:充氣閥，所述充氣閥連接于所述氣泵和所述活塞。
[0009]優選地，所述油氣彈簧還包括:充油閥，所述充油閥連接于所述油泵和所述缸體。
[0010]優選地，所述油氣彈簧還包括浮動活塞，所述浮動活塞位于所述活塞內，設置在所述液壓油和所述高壓氣體接觸面之間。
[0011]優選地，所述液位傳感器固定在所述浮動活塞上。
[0012]本發明的第二方面在于提出一種車輛，所述車輛包括:車身；車輪；第一方面所述的油氣彈簧，其中所述活塞與所述車身相連，所述缸體與所示車輪相連；車高傳感器；所述車高傳感器固定在所述車身和車輪之間，用于檢測所述車身和車輪之間的高度。所述車輛能夠降低車輛固有頻率的變化。
[0013]本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0015]圖1為根據本發明實施例的油氣彈簧結構示意圖。
[0016]圖2為根據本發明實施例的用車輛的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0017]下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。
[0018]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。此外，在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0019]在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
[0020]下文的公開提供了許多不同的實施例或例子用來實現本發明的不同結構。為了簡化本發明的公開，下文中對特定例子的部件和設置進行描述。當然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本發明。此外，本發明可以在不同例子中重復參考數字和/或字母。這種重復是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實施例和/或設置之間的關系。
[0021]另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的結構可以包括第一和第二特征形成為直接接觸的實施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之間的實施例，這樣第一和第二特征可能不是直接接觸。
[0022]下面參考圖1，本發明第一方面實施例提供了一種油氣彈簧，包括:活塞5，缸體7，氣泵9，油泵1，控制器10和液位傳感器2。
[0023]如圖1所示,活塞5上開設有阻尼孔4,活塞5置于缸體7內，活塞5能在缸體7內上下移動，缸體7與油泵I相連，具體地，油泵I與油室6連通用于向油室6內供油或將油室6內的部分油泄出。活塞5與氣泵9相連，活塞5具有底部敞開以連通油室6的活塞腔，液位傳感器2設在活塞腔內用于檢測活塞腔內的液壓油的油液面，控制器10分別與氣泵9以及油泵I相連，用于控制氣泵9和油泵I。
[0024]如圖1所示，需要將油氣彈簧的高度升高時，油泵I將會對缸體7充入液壓油，液壓油首先進入缸體7內的油室6內，隨后液壓油將會進入活塞5的活塞腔內從而壓縮活塞腔頂部氣室3內的空氣，被壓縮的空氣將推著活塞向上移動；同時，液壓油將會擠壓氣室3，使氣室3長度縮短，此時液位傳感器2也將液壓油的液面高度信號傳送給控制器10，控制器10將會控制氣泵9向活塞5內的氣室3內充入高壓氣體，從而保持油室長度和氣室長度的比例。相反如需要將油氣彈簧的高度降低時，通過控制油泵I和氣泵9從而將部分液壓油和部分高壓氣體排出即可。
[0025]為了更好地將高壓氣體充入活塞5的氣室3內或者將活塞5氣室3內的氣體放出，在氣泵9和活塞5之間連接充氣閥8，需要將高壓氣體充入或放出時，充氣閥8將氣泵9和活塞5之間導通即可。
[0026]為了更好地將液壓油充入缸體7或者將缸體7內的液壓油放出，在油泵I和缸體7之間連接充油閥11，需要將液壓油充入或放出時，充油閥11將油泵I和缸體7之間導通即可。
[0027]為避免高壓氣體對液壓油的腐蝕，可在活塞5內的液壓油和高壓氣體接觸面之間設置浮動活塞(圖中未示出)，并將液位傳感器2固定在浮動活塞上。可以理解，浮動活塞用于將頂部的氣室3與底部的液壓油隔離開。
[0028]如圖2所示，本發明的第二方面實施例在于提出一種車輛，該車輛包括:車身200 ；車輪300 ;第一實施例的油氣彈簧100，其中活塞5與200車身相連，缸體7與車輪300相連；車高傳感器400固定在車身200和車輪300之間，用于檢測車身200和車輪300的高度。由于該車輛能夠保持油室長度和氣室長度的比例所以能夠降低車輛固有頻率的變化。
[0029]如圖1和圖2所示，根據車高傳感器400檢測的車身200和車輪300之間的高度，認為需要將車輛高度進行提高時，控制器10將會控制油泵I對缸體7充入液壓油，液壓油首先進入缸體7內的油室6內，隨后液壓油將會進入活塞5內，推著活塞向上移動；液壓油將會擠壓氣室3，使氣室3長度縮短，此時液位傳感器2也將液壓油的液面高度信號傳送給控制器10，控制器10將會控制氣泵9向活塞5內的氣室3內充入高壓氣體，從而保持油室長度和氣室長度的比例，使該車輛能夠降低固有頻率的變化。相反地車高傳感器400檢測的車身200和車輪300之間的高度認為需要將車輛高度進行降低時，通過控制油泵I和氣泵9從而將液壓油和高壓氣體排出即可。
[0030]在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示意性實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
[0031]盡管已經示出和描述了本發明的實施例，本領域的普通技術人員可以理解:在不脫離本發明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由權利要求及其等同物限定。
【權利要求】
1.一種油氣彈簧，其特征在于，包括: 活塞，所述活塞開設有阻尼孔； 缸體，所述活塞設在所述缸體內； 氣泵，所述氣泵與所述活塞相連，所述氣泵用于向所述活塞內充放高壓氣體； 油泵，所述油泵與所述缸體相連，所述油泵用于向所述缸體內充放液壓油； 控制器，所述控制器分別與所述氣泵和所述油泵相連； 液位傳感器，所述液位傳感器用于測量所述活塞內的液壓油的液面高度。
2.根據權利要求1所述的油氣彈簧，其特征在于，還包括:充氣閥，所述充氣閥連接于所述氣泵和所述活塞。
3.根據權利要求1所述的油氣彈簧，其特征在于，還包括:充油閥，所述充油閥連接于所述油泵和所述缸體。
4.根據權利要求1所述的油氣彈簧，其特征在于，還包括:浮動活塞，所述浮動活塞位于所述活塞內，設置在所述液壓油和所述高壓氣體接觸面之間。
5.根據權利要求4所述的油氣彈簧，其特征在于，所述液位傳感器固定在所述浮動活塞上。
6.一種車輛，其特征在于，包括: 車身； 車輪； 權利要求1-5任一所述的油氣彈簧，其中所述活塞與所述車身相連，所述缸體與所述車輪相連； 車高傳感器，所述車高傳感器固定在所述車身和車輪之間，用于檢測所述車身和車輪之間的高度。
【文檔編號】B60G11/26GK104421369SQ201310362486
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月19日 優先權日:2013年8月19日
【發明者】金歡峰 申請人:北汽福田汽車股份有限公司