技術總結
一種用于控制動力系的方法包括，響應于包括減速的輸出扭矩請求，在燃料切斷狀態(tài)和停缸狀態(tài)下運行內燃機，在啟動狀態(tài)下控制變矩器的離合器，以及在再生制動狀態(tài)下運行電機。監(jiān)測與發(fā)動機速度相關的動力系的狀態(tài)。當發(fā)動機速度小于第一閾值速度時，命令內燃機從停缸狀態(tài)過渡到全缸狀態(tài)，并且電機在再生制動狀態(tài)下運行，包括緩降再生制動扭矩的大小；當發(fā)動機速度小于第二閾值速度時，命令變矩器離合器進入釋放狀態(tài)，此時第一閾值速度大于第二閾值速度。

技術研發(fā)人員：K·Y·金;A·H·希普;M·A·米列爾;L·D·謝莉;M·V·伍恩
受保護的技術使用者：通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
文檔號碼：201610908316
技術研發(fā)日：2016.10.18
技術公布日：2017.05.10