技術總結
本發明涉及一種換擋機構及其使用方法和其對應的混合動力裝置，用于具有主離合器、第一/第二變速機構和駐車鎖止機構的混合動力裝置的變速控制。該裝置包括換擋彀和用于驅動換擋彀的致動器，其中，換擋彀包括分別與第一變速機構的換擋撥叉、第二變速機構換擋撥叉、主離合器的離合撥叉及駐車鎖止機構的鎖止撥叉相連接的第一滑道、第二滑道、第三滑道和第四滑道。所述的混合動力裝置包括發動機、驅動電機、主減速器被動齒輪和附件皮帶輪系，以及一傳動軸、一電磁離合器和一第二電動機。使用該裝置的換擋機構及混合動力裝置，使用一個換擋彀即可實現發動機變速控制、驅動電機變速控制和駐車鎖止控制，只需一個致動器，顯著減小換擋機構的復雜性，并降低成本。

技術研發人員：殷建坤;夏承鋼;周德龍;張學文
受保護的技術使用者：上海中科深江電動車輛有限公司
文檔號碼：201611189294
技術研發日：2016.12.21
技術公布日：2017.05.31