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一種汽車防打滑裝置的制作方法

文檔序號(hào):11085958閱讀:1293來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車防打滑裝置的制造方法

本發(fā)明涉及到一種汽車防打滑裝置,防止汽車在下雪結(jié)冰有坡度的路面停車時(shí)發(fā)生打滑撞車安全事故。



背景技術(shù):

冬天露面下雪結(jié)冰的時(shí)候,當(dāng)汽車要停車在有坡度[上破或者下坡]的路面時(shí),如紅綠燈,突發(fā)事件要停車,這個(gè)時(shí)候因?yàn)槁访娼Y(jié)冰較滑,車輛容易打滑移動(dòng),造成撞車事故發(fā)生.

現(xiàn)在比較常見的防滑裝置是輪胎捆綁鏈條,但是在路面坡度比較大的情況下停車還是會(huì)發(fā)生車打滑移動(dòng)撞車事故發(fā)生。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決路面下雪結(jié)冰汽車停車打滑移動(dòng)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種汽車防打滑裝置,能有效防止汽車打滑移動(dòng)導(dǎo)致的撞車追尾事故。

為了實(shí)現(xiàn)汽車防打滑移動(dòng)目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案,氣壓控制,由空氣壓縮機(jī),儲(chǔ)氣罐,電磁閥,氣缸,電磁閥通電A/B開關(guān),防滑爪幾大部分組成.也可以油壓控制,由油壓泵,電磁閥,油壓缸,電磁閥通電A/B開關(guān),防滑爪組成,工作原理效果一樣,根據(jù)車本身是否配置空氣壓縮機(jī)或者油壓泵選擇。

1\氣缸是呈前后45度斜連接固定在汽車橫梁底部,活塞桿端朝下,防滑抓固定在活塞桿下方,活塞桿最大行程要超出輪胎接觸地面底部3mm.氣缸上下有A/B兩個(gè)氣孔,作用是通過(guò)氣壓的進(jìn)出推動(dòng)活塞桿伸縮,A氣孔進(jìn)氣是推動(dòng)活塞桿伸出去,同時(shí)B孔放氣,B孔進(jìn)氣是推動(dòng)活塞桿收縮進(jìn)去,同時(shí)A孔放氣,氣缸A\B氣孔連接氣管至電磁閥,電磁閥用24V電壓控制,電磁閥連接氣管至空氣壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐.

當(dāng)汽車停在下雪結(jié)冰有坡度的路面時(shí),為了防止汽車打滑移動(dòng),手動(dòng)按下電磁閥通電A開關(guān),電磁閥A口打開,儲(chǔ)氣罐高壓氣體從電磁閥A口通過(guò)至氣缸A孔,同時(shí)B孔通過(guò)電磁閥排氣,氣壓推動(dòng)活塞桿防滑爪伸出接觸路面,以防止汽車打滑,手動(dòng)按下電磁閥通電B開關(guān),電磁閥B孔打開,儲(chǔ)氣罐高壓氣體從電磁閥B口通過(guò)至氣缸B口,同時(shí)氣缸A孔通過(guò)電磁閥排氣,氣壓推動(dòng)活塞桿縮回。

2\油缸是前后45度斜連接固定在汽車橫梁底部,活塞桿端朝下,防滑爪固定在活塞桿下方,活塞桿最大行程要超出輪胎接觸地面底部3mm.油缸上下有A/B兩個(gè)油孔,作用是通過(guò)油壓的進(jìn)出推動(dòng)活塞桿伸縮,A油孔進(jìn)油是推動(dòng)活塞桿伸出去,同時(shí)B孔回油,B孔進(jìn)油是推動(dòng)活塞桿收縮進(jìn)去,同時(shí)A孔回油,油缸A\B油孔連接油管至電磁閥,電磁閥用24V電壓控制,電磁閥連接油管至油壓泵.

當(dāng)汽車停在下雪結(jié)冰有坡度的路面時(shí),為了防止汽車打滑移動(dòng),手動(dòng)按下電磁閥通電A開關(guān),電磁閥A口打開,油泵高壓油體從電磁閥A口通過(guò)至油缸A孔,同時(shí)B孔回油,油壓推動(dòng)活塞桿防滑爪伸出接觸路面,以防止汽車打滑,手動(dòng)按下電磁閥通電B開關(guān),電磁閥B孔打開,油泵高壓油體從電磁閥B口通過(guò)至油缸B口,同時(shí)油缸A孔回油,油壓推動(dòng)活塞桿縮回.

本發(fā)明在有坡度路面下雪結(jié)冰的情況下,汽車因?yàn)槟承┰蛞O?按下電磁閥A開關(guān),活塞桿防滑爪接觸路面,可以有效的防止汽車打滑造成的撞車事故.簡(jiǎn)單快捷安全。

附圖說(shuō)明

圖1一種汽車防打滑裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施進(jìn)行詳細(xì)描述

氣缸(1)是前后呈45度斜固定在汽車橫梁(9)下方,儲(chǔ)氣罐(2)連接一根氣管(6)到電磁閥(3),電磁閥(3)分別連接一根氣管(6)到氣缸A孔(7)與氣缸B孔(8),防滑爪(5)連接固定在活塞桿(4)下端。電磁閥(3)控制氣缸A孔(7)與氣缸B孔(8)進(jìn)氣與出氣,氣缸A孔(7)進(jìn)氣,活塞桿(4)防滑爪(5)伸出接觸地面,同時(shí)氣缸B孔(8)通過(guò)電磁閥(3)排氣,氣缸B孔(8)進(jìn)氣,活塞桿(4)縮回離開地面,同時(shí)氣缸A孔(7)通過(guò)電磁閥(3)排氣。

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