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多功能汽車座椅結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12681013閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.多功能汽車座椅結(jié)構(gòu),其特征在于:包括:座椅本體(1)和靠背本體(2),頭枕(3)通過可調(diào)節(jié)桿(4)與靠背的上端相連接,在所述靠背本體(2)內(nèi)設(shè)置有第一伺服減速電機(jī)(5),在所述第一伺服減速電機(jī)(5)的電機(jī)軸(6)上設(shè)置有主動錐齒輪(7),在所述主動錐齒輪(7)兩側(cè)的靠背本體(1)內(nèi)對稱設(shè)置有第一軸承座(8),在所述軸承座(8)內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(9),在所述轉(zhuǎn)軸(9)的一端上設(shè)置有與主動錐齒輪(7)相互嚙合的從動錐齒輪(10),所述轉(zhuǎn)軸(9)的另一端伸出靠背本體(2)與扶手架(11)相連接,在所述扶手架(11)上設(shè)置有與手掌相互配合的弧形抓塊(12),在所述弧形抓塊(12)的外側(cè)設(shè)置有防滑層(13),在所述頭枕(3)的中部設(shè)置有齒輪(14),所述齒輪(14)的上下兩端分別通過第二軸承座(15)轉(zhuǎn)動設(shè)置在頭枕(3)內(nèi),所述齒輪(14)的上端與第二伺服減速電機(jī)(16)的電機(jī)軸(17)相連接,所述第二伺服減速電機(jī)(16)固定設(shè)置在頭枕(3)的上端,在所述齒輪(14)兩側(cè)的頭枕(3)內(nèi)對稱設(shè)置有第一滑槽(18)和第二滑槽(19),在所述第一滑槽(18)內(nèi)滑動設(shè)置有與齒輪(14)相互嚙合的左齒條(20),所述左齒條(20)出頭枕(3)的左端通過左90度鉸鏈(21)與左側(cè)頭枕(22)相連接,在所述第二滑槽(19)內(nèi)好多年高設(shè)置有與齒輪(14)相互嚙合的右齒條(23),所述右齒條(23)伸出頭枕(3)的右端通過右90度鉸鏈(24)與右側(cè)頭枕(25)相連接。

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