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一種渣土車用的防塵蓬的制作方法

文檔序號:11221739閱讀:1158來源:國知局
一種渣土車用的防塵蓬的制造方法與工藝

本發(fā)明屬于渣土車用環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種渣土車用的防塵蓬。



背景技術(shù):

隨著全國各地城市化進(jìn)程及經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各地城市規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、城市人口的迅速增長;伴隨而來的城市生活垃圾、建筑垃圾以及城市建設(shè)產(chǎn)生的余泥渣土運(yùn)輸也空前增長,而現(xiàn)有的城市渣土車大多都只是利用蓋土網(wǎng)進(jìn)行簡單的遮蓋,不僅操作費(fèi)時費(fèi)力很不方便,且密閉不嚴(yán),遮擋效果差,渣土車在運(yùn)送物料的過程中很容易出現(xiàn)揚(yáng)塵和泄漏拋灑現(xiàn)象,進(jìn)而對城市環(huán)境造成了二次污染和破壞;為解決上述問題,開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便且遮擋密封效果好的渣土車用防塵蓬很有必要。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便且遮擋密封效果好的渣土車用防塵蓬。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種渣土車用的防塵蓬,包括動力輸出裝置、動力傳動裝置、行走機(jī)構(gòu)和篷布支撐桿,所述動力輸出裝置包括紅外感應(yīng)模塊、控制模塊、電源和電機(jī),紅外感應(yīng)模塊、控制模塊和電源設(shè)置在控制箱內(nèi)部,與所述電機(jī)通過導(dǎo)線連接,所述電機(jī)上設(shè)置有齒輪a,所述動力傳動裝置包括齒輪b、傳動軸、鏈輪a、鏈輪b和鏈條,所述齒輪b固定套設(shè)在所述傳動軸的中部,所述傳動軸和所述電機(jī)之間通過齒輪b和齒輪a相互連接,所述鏈輪a有兩個,分別位于所述傳動軸的兩端,與所述傳動軸固定連接,所述鏈輪b位于渣土車車廂的末端,與車廂外表面通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接,所述鏈輪a和所述鏈輪b通過鏈條連接;所述行走機(jī)構(gòu)有兩個,分別對稱設(shè)置于車廂兩側(cè)的外表面,所述行走機(jī)構(gòu)包括滑動件和導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌位于鏈輪a和鏈輪b之間,所述導(dǎo)軌兩端分別設(shè)置有擋塊,通過擋塊與車廂外表面固定焊接,所述滑動件由上滑板、彎板和下滑板固定焊接而成,所述下滑板內(nèi)側(cè)通過緊固螺絲固定設(shè)置有滑輪,外側(cè)設(shè)置有篷布掛鉤,所述上滑板的上端固定焊接有圓管,所述篷布支撐桿套設(shè)于所述圓管內(nèi)。

所述滑動件有七個,依次設(shè)置于所述導(dǎo)軌上,靠近鏈輪a的滑動件其兩側(cè)設(shè)置有限位塊,靠近鏈輪b的滑動件其彎板兩側(cè)分別與鏈條固定焊接,其彎板的厚度大于其他滑動件彎板的厚度。

所述滑動件之間通過鋼線連接。

所述滑輪有三個,呈上下分布,其中上端設(shè)置有一個,下端設(shè)置有兩個,上下兩端滑輪之間的距離與所述導(dǎo)軌的厚度相同。

由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:

(1)本發(fā)明采用紅外感應(yīng)模塊,可通過遙控裝置遠(yuǎn)程控制電機(jī)的啟動和關(guān)閉,解決了由于需要人為的進(jìn)行防塵蓬的鋪設(shè),費(fèi)時費(fèi)力很不方便的問題;

(2)本發(fā)明采用在導(dǎo)軌上依次設(shè)置七個滑動件,滑動件之間通過鋼線連接,先通過限位塊對靠近鏈輪a的滑動件進(jìn)行限位,避免其在使用的過程中移動,后通過焊接的方式使鏈條與靠近鏈輪b的滑動件固定連接,利用電機(jī)的轉(zhuǎn)動,帶動傳動軸和鏈輪a的轉(zhuǎn)動,從而經(jīng)鏈條帶動滑動件的移動,完成防塵蓬的開啟和閉合,結(jié)構(gòu)簡單且操作便捷;

(3)本發(fā)明中滑動件采用上滑板、彎板和下滑板之間固定焊接而成,利用彎板結(jié)構(gòu)使上滑板與下滑板之間形成距離差,避免了篷布掛鉤向外側(cè)突出,而造成防塵蓬整體寬度增加的問題;

總的,本發(fā)明具結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便且遮擋密封效果好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明未打開時的側(cè)視圖。

圖2是本發(fā)明打開時的側(cè)視圖。

圖3是本發(fā)明的正視圖。

圖4是本發(fā)明中滑動件的側(cè)視圖。

圖5是本發(fā)明中靠近鏈輪b的滑動件的側(cè)視圖。

圖6是本發(fā)明中滑動件的正視圖。

圖7是本發(fā)明中動力輸出裝置的方框示意圖。

圖中:1、動力輸出裝置11、紅外感應(yīng)模塊12、控制模塊13、電源14、電機(jī)15、控制箱16、齒輪a2、動力傳動裝置21、齒輪b22、傳動軸23、鏈輪a24、鏈輪b25、鏈條26、轉(zhuǎn)軸3、行走機(jī)構(gòu)31、滑動件311、上滑板312、彎板313、下滑板314、滑輪315、緊固螺絲316、篷布掛鉤32、導(dǎo)軌33、擋塊34、圓管35、限位塊36、鋼線4、篷布支撐桿。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步具體的說明。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示:一種渣土車用的防塵蓬,包括動力輸出裝置1、動力傳動裝置2、行走機(jī)構(gòu)3和篷布支撐桿4,所述動力輸出裝置1包括紅外感應(yīng)模塊11、控制模塊12、電源13和電機(jī)14,紅外感應(yīng)模塊11、控制模塊12和電源13設(shè)置在控制箱15內(nèi)部,與所述電機(jī)14通過導(dǎo)線連接,所述電機(jī)14上設(shè)置有齒輪a16,所述動力傳動裝置2包括齒輪b21、傳動軸22、鏈輪a23、鏈輪b24和鏈條25,所述齒輪b21固定套設(shè)在所述傳動軸22中部,所述傳動軸22和所述電機(jī)14之間通過齒輪b21和齒輪a16相互連接,所述鏈輪a23有兩個,分別位于所述傳動軸22的兩端,與所述傳動軸22固定連接,所述鏈輪b24位于渣土車車廂的末端,與車廂外表面通過轉(zhuǎn)軸26轉(zhuǎn)動連接,所述鏈輪a23和所述鏈輪b24通過鏈條25連接;所述行走機(jī)構(gòu)3有兩個,分別對稱設(shè)置于車廂兩側(cè)的外表面,所述行走機(jī)構(gòu)3包括滑動件31和導(dǎo)軌32,所述導(dǎo)軌32位于鏈輪a23和鏈輪b24之間,所述導(dǎo)軌32兩端分別設(shè)置有擋塊33,通過擋塊33與車廂外表面固定焊接,所述滑動件31由上滑板311、彎板312和下滑板313固定焊接而成,所述下滑板313內(nèi)側(cè)通過緊固螺絲315固定設(shè)置有滑輪314,外側(cè)設(shè)置有篷布掛鉤316,所述上滑板311的上端固定焊接有圓管34,所述篷布支撐桿4套設(shè)于所述圓管34內(nèi)。

所述滑動件31有七個,依次設(shè)置于所述導(dǎo)軌32上,靠近鏈輪a23的滑動件31其兩側(cè)設(shè)置有限位塊35,靠近鏈輪b24的滑動件31其彎板312兩側(cè)分別與鏈條25固定焊接,其彎板312的厚度大于其他滑動件31彎板312的厚度;所述滑動件31之間通過鋼線36連接;所述滑輪314有三個,呈上下分布,其中上端設(shè)置有一個,下端設(shè)置有兩個,上下兩端滑輪314之間的距離與所述導(dǎo)軌32的厚度相同。

本發(fā)明在使用的過程中,當(dāng)需要使用防塵蓬時,利用遙控器按下開啟鍵,遙控器的開啟命令通過紅外感應(yīng)模塊11傳輸給控制模塊12,控制模塊12接收信號并控制電路連通,利用電源13供電使電機(jī)14正轉(zhuǎn),電機(jī)14和傳動軸22之間通過齒輪a16和齒輪b21相互連接,電機(jī)14的轉(zhuǎn)動帶動傳動軸22進(jìn)行順時針方向的旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使鏈輪a23順時針旋轉(zhuǎn),鏈輪a23與鏈輪b24之間通過鏈條25連接,鏈輪b24位于車廂末端,通過轉(zhuǎn)軸26與車廂轉(zhuǎn)動連接,鏈輪a23的順時針轉(zhuǎn)動,帶動鏈條25及鏈輪b24進(jìn)行同方向的轉(zhuǎn)動,由于靠近鏈輪b24的滑動件31其彎板312兩側(cè)分別與鏈條25固定焊接,且滑動件31之間通過鋼線36連接,鏈條25的運(yùn)動帶動滑動件31沿導(dǎo)軌32的方向向前滑動,進(jìn)而使七個滑動件31依次展開且均勻分布于導(dǎo)軌32上,滑動件31的運(yùn)動帶動位于其上端的篷布支撐架4運(yùn)動,完成防塵蓬的開啟;當(dāng)防塵蓬使用完畢,需要對其進(jìn)行收回時,通過遙控器按下關(guān)閉鍵,使控制模塊12控制電機(jī)反向轉(zhuǎn)動,進(jìn)而使鏈輪a23逆時針轉(zhuǎn)動,從而經(jīng)鏈條25帶動滑動件31沿導(dǎo)軌32逐次向內(nèi)側(cè)收回,完成防塵蓬的關(guān)閉;并且本發(fā)明中滑動件31采用上滑板311、彎板312和下滑板313之間固定焊接而成,利用彎板312結(jié)構(gòu)使上滑板311與下滑板313之間形成距離差,避免了篷布掛鉤316向外側(cè)突出,而造成防塵蓬整體寬度增加的問題;總的,本發(fā)明具結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便且遮擋密封效果好的優(yōu)點(diǎn)。

以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制,盡管參照上述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,依然可以對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者等同替換,而未脫離本發(fā)明精神和范圍的任何修改或者等同替換,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

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