專利名稱：板鎖式貨車車廂的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車貨廂，具體說是一種使用板鎖來開關邊板和后板的貨車車廂。
背景技術：
輕卡貨車車廂邊板開關原來是以栓桿聯結，當邊板因使用時間較長而發生變形時，栓桿聯結允許的變形允差較小，不能滿足車廂邊板的長期使用。發明內容
本發明的目的是提供一種使用板鎖來開關邊板和后板的貨車車廂。
為實現以上目的，本發明在底盤的兩端分別設有前擋板和后邊板，兩側邊板分別設在底盤的兩側，后邊板和側邊板的底部通過鉸鏈與底盤聯接，前擋板與側邊板和側邊板與后邊板通過板鎖總成聯接。
通過以上設置，本發明使用板鎖式開關結構減小了兩邊板的變形允差，且鎖緊作用良好，使用時間較長后，邊板不容易彎曲變形，本發明可在各種輕卡貨車上采用和推廣。


結合附圖對本發明做進一步說明。
圖1為本發明的主視圖。
圖2為圖1的左視圖。
圖中1、底盤，2、前擋板，3、后邊板，4、側邊板，5、鉸鏈，6、板鎖總成。
具體實施方式
如圖1、2所示，本發明在底盤1的兩端分別設有前擋板2和后邊板3，兩側邊板4 分別設在底盤1的兩側，后邊板3和側邊板4的底部通過鉸鏈5與底盤1聯接，前擋板2與側邊板4和側邊板4與后邊板3通過板鎖總成6聯接。通過以上設置，本發明使用板鎖式開關結構加大了兩邊板的變形允差，且鎖緊作用良好，使用時間較長后，邊板不容易彎曲變形。通過以上設置，本發明的前擋板2、側邊板4和后邊板3之間采用板鎖總成6聯接，減小了邊板的變形允差，邊板不容易彎曲變形。
權利要求
1.板鎖式貨車車廂，其特征在于在底盤的兩端分別設有前擋板和后邊板，兩側邊板分別設在底盤的兩側，后邊板和側邊板的底部通過鉸鏈與底盤聯接，前擋板與側邊板和側邊板與后邊板通過板鎖總成聯接。
全文摘要
本發明公開了一種板鎖式貨車車廂，其特征在于，在底盤的兩端分別設有前擋板和后邊板，兩側邊板分別設在底盤的兩側，后邊板和側邊板的底部通過鉸鏈與底盤聯接，前擋板與側邊板和側邊板與后邊板通過板鎖總成聯接。通過以上設置，本發明使用板鎖式開關結構減小了兩邊板的變形允差，且鎖緊作用良好，使用時間較長后，邊板不容易彎曲變形，本發明可在各種輕卡貨車上采用和推廣。
文檔編號B62D33/027GK102490798SQ20111036631
公開日2012年6月13日 申請日期2011年11月17日 優先權日2011年11月17日
發明者管賓, 葛坦好, 隋湘云 申請人:山東泰瑞汽車機械電器有限公司