專利名稱：貨車車廂上的邊板的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車零部件，具體涉及一種貨車車廂上的邊板。
背景技術：
貨車車廂上的邊板是貨車的重要組成部分，目前市場上的邊板大多是通過焊接方式將上框、外板與下框三者連接而成，其中的外板多為一塊平板結構，易變形，只起到阻隔貨物的作用，并不能減輕當汽車發生意外碰撞后產生的撞擊力；并且這些通過焊接方式生產的邊板，在邊板表面留有清晰的焊接痕跡，嚴重影響了邊板 的美觀；而且這種邊板的焊接處在焊接后會變得脆硬，在貨車的使用過程中會發生斷裂，影響了汽車的安全性，造成了安全隱患；同時這種焊接組合而成的邊板，在制造過程中生產勞動強度大，成本較高。

發明內容
本發明克服了現有技術中的不足，提供了一種成本較低、能提升緩沖性能的貨車車廂上的邊板。為實現上述目的，本發明采用了如下技術方案所述的貨車車廂上的邊板，包括邊板上框、邊板外板與邊板下框,所述邊板上框、邊板外板與邊板下框三者一體成型,所述邊板外板上沖壓有多個相互間隔的凸起。進一步地，前述的貨車車廂上的邊板，其中邊板上的凸起的橫截面為梯形形狀。進一步地，前述的貨車車廂上的邊板，其中邊板上相鄰的兩個凸起間的間距相
坐寸o通過以上技術方案的實施，本發明具有成本較低、能提升緩沖性能的優點。


圖I為本發明所述的貨車車廂上的邊板的主視圖。圖2為圖I的A-A剖面圖。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細說明。如圖I、圖2所示，所述的貨車車廂上的邊板，包括邊板上框I、邊板外板2與邊板下框3，其中所述邊板上框I、邊板外板2與邊板下框3三者一體沖壓并折彎成型，所述邊板外板2上沖壓有多個相互間隔的凸起21，所述邊板外板2上的凸起21的橫截面為梯形形狀，所述邊板外板2上相鄰的兩個凸起21間的間距相等，當汽車發生意外碰撞時，這些凸起21可以起緩沖作用，減小碰撞引起的撞擊力，上述結構的貨車車廂上的邊板，具有成本較低、能提升緩沖性能的優點。
權利要求
1.貨車車廂上的邊板，包括邊板上框、邊板外板與邊板下框，其特征在于所述邊板上框、邊板外板與邊板下框三者一體成型，所述邊板外板上沖壓有多個相互間隔的凸起。
2.根據權利要求I所述的貨車車廂上的邊板，其特征在于所述邊板上的凸起的橫截面為梯形形狀。
3.根據權利要求I或2所述的貨車車廂上的邊板，其特征在于所述邊板上相鄰的兩個凸起間的間距相等。
全文摘要
本發明公開了貨車車廂上的邊板，屬于汽車零部件領域，它包括邊板上框、邊板外板與邊板下框，邊板上框、邊板外板與邊板下框三者一體成型，邊板外板上沖壓有多個相互間隔的凸起；與現有貨車車廂上的邊板相比，本發明具有成本較低、能提升緩沖性能的優點，可廣泛應用于貨車車廂。
文檔編號B62D33/023GK102700627SQ20121000848
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月12日 優先權日2012年1月12日
發明者岳海成 申請人:張家港市隆旌汽車零部件有限公司