專利名稱：一種能折疊成箱包的電動自行車的制作方法
技術領域：
本發明涉及的是交通工具中的一種電動車輛，尤其是一種能折疊成箱包的電動自行車。
背景技術：
在現有技術中，與本發明最為接近的技術是由國家知識產權局專利局公開的 200810018922. X號專利，該專利的技術方案公開了一種可折疊的電動自行車，這種電動自行車的車架可以折疊，能縮小車身便于攜帶，所不足之處是折疊后，車輪和車把均外露，容易引起刮碰，而且也不適宜較長距離的搬運，這是現有技術所存在的不足之處。

發明內容
本發明的目的就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種能折疊成箱包的電動自行車技術方案，該方案采用能將前車輪、后車輪、車把、車把桿和車架均折疊裝在一個帶有箱包腳輪的箱包架內，在箱包架外罩有箱包罩，從外觀上看，電動自行車就是一個箱包， 可方便攜帶和乘坐公共交通工具，也可較長距離的移動十分便利。本方案是通過如下技術措施來實現的能折疊成箱包的電動自行車，包括有由前車輪、車前叉、前減震器、車把桿座、車把桿折疊器、車把桿和帶有電動開關轉把的車把組成的前輪車把總成和由后車輪、車后叉和后減震器組成的后車輪總成，前輪車把總成和后車輪總成由折疊車架連接，另外，還有車座、電池倉和電機，本方案的特點是有一個帶有箱包腳輪的箱包架，所述的折疊車架有車架大梁，該車架大梁與固定在所述箱包架底部的折疊支撐板鉸接同時還同軸鉸接有主折疊架，所述的車架大梁又與固定在車把桿座上的車把桿座連接板鉸接，同時又鉸接有與箱包架鉸接的大梁支撐架；所述的車架大梁與主折疊架之間有與車架大梁鉸接的副折疊架，與主折疊架鉸接有折疊架定位架，副折疊架與折疊架定位架鉸接；所述的主折疊架上還鉸接有車架總鎖鉤和車架定位鉤，當車架展開時，車架總鎖鉤與折疊架定位架掛接，車架定位鉤與折疊支撐板掛接；當車架折疊時，車架總鎖鉤與箱包架掛接，所述的主折疊架又與后車輪總成中的后減震器鉸接，后減震器鉸接車后叉，車后叉再與箱包架鉸接，所述的電機就安裝在車后叉上；在所述的車把桿座連接板上還有前輪定位鎖，當車架展開時，前輪定位鎖與車架大梁鎖固；所述的電池倉固定在箱包架的底部，在電池倉內裝有電池；所述的車座固定在箱包架的頂部，在車座內裝有電控器。本方案具體的特點還有，所述的車把與車把桿之間有車把折疊器。在所述的箱包架的底部還有支撐桿。 在所述的箱包架的底部還有可折疊的腳踏板。在所述的前車輪和后車輪上還裝有蝶形剎車器。在所述車座下的箱包架上還固定有拉桿套，在該拉桿套內裝有可拉出或縮入的箱包拉桿。在所述的箱包架外還有箱包罩。本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由于在該方案在由前車輪、車前叉、前減震器、車把桿座、車把桿折疊器、車把桿和帶有電動開關轉把的車把組成的前輪車把總成和由后車輪、車后叉和后減震器組成的后車輪總成，前輪車把總成和后車輪總成由折疊車架連接成電動自行車的基礎上，加一個帶有箱包腳輪的箱包架，所述的折疊車架有車架大梁，該車架大梁與固定在所述箱包架底部的折疊支撐板鉸接同時還同軸鉸接有主折疊架，所述的車架大梁又與固定在車把桿座上的車把桿座連接板鉸接，同時又鉸接有與箱包架鉸接的大梁支撐架。所述的車架大梁與主折疊架之間有與車架大梁鉸接的副折疊架，與主折疊架鉸接有折疊架定位架，副折疊架與折疊架定位架鉸接。所述的主折疊架上還鉸接有車架總鎖鉤和車架定位鉤，當車架展開時，車架總鎖鉤與折疊架定位架掛接，車架定位鉤與折疊支撐板掛接；當車架折疊時，車架總鎖鉤與箱包架掛接。所述的主折疊架又與后車輪總成中的后減震器鉸接，后減震器鉸接車后叉，車后叉再與箱包架鉸接，所述的電機就安裝在車后叉上。在所述的車把桿座連接板上還有前輪定位鎖，當車架展開時，前輪定位鎖與車架大梁鎖固。所述的電池倉固定在箱包架的底部，在電池倉內裝有電池。所述的車座固定在箱包架的頂部，在車座內裝有電控器。這一結構，使整個電動自行車的所有部分均折疊在箱包架內，在箱包架外再罩有箱包罩，故從外觀上看，電動自行車就是一個能移動的箱包，可方便攜帶和乘坐公共交通工具，也可較長距離的移動十分便利。由此可見，本發明與現有技術相比，具有突出的實質性特點和顯著的進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。


圖I為本發明具體實施方式
的部分剖視結構示意圖。圖2為本發明具體實施方式
的車架折疊時的結構示意圖。圖3為本發明具體實施方式
的車架展開時的結構示意圖。圖中，I為箱包腳輪，2為車把,3為前車輪,4為前減震器,5為箱包架,6為車前叉, 7為箱包罩，8為車把桿，9為車把折疊器，10為電池倉，11為拉桿套，12為箱包拉桿，13為支撐桿，14為車把桿座，15為車把桿折疊器，16為車把桿連接板，17為車架總鎖鉤，18為車座，19為后車輪，20為后減震器，21為車后叉，22為電機，23為主折疊架，24為車架大梁，25 為前輪定位鎖，26為大梁支撐架，27為副折疊架，28為折疊架定位架，29為折疊支撐板，30 為車架定位鉤，31為蝶形剎車器，32為腳踏板。
具體實施例方式為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過二個具體實施方式
，并結合其附圖，對本方案進行闡述。通過附圖可以看出，本方案能折疊成箱包的電動自行車，有由前車輪3和與前車輪3連接的車前叉6和前減震器4，車前叉6與車把桿座14、車把桿折疊器15和車把桿8連接，車把桿8與帶有電動開關轉把的車把2連接，組成前輪車把總成。由后車輪19與其連接的車后叉21和與車后叉21連接的后減震器20組成后車輪總成，前輪車把總成和后車輪總成由折疊車架連接，另外，還有車座18、電池倉10和電機22，構成一個可折疊的電動自行車。本方案是在上述基礎上增加有一個帶有箱包腳輪I的箱包架5，所述的折疊車架有車架大梁24，該車架大梁24與固定在所述箱包架5底部的折疊支撐板29鉸接同時還同軸鉸接有主折疊架23，所述的車架大梁24又與固定在車把桿座14上的車把桿座連接板16鉸接， 同時又鉸接有與箱包架5鉸接的大梁支撐架26。所述的車架大梁24與主折疊架23之間有與車架大梁24鉸接的副折疊架27，與主折疊架23鉸接有折疊架定位架28，副折疊架27與折疊架定位架28再鉸接。所述的主折疊架23上還鉸接有車架總鎖鉤17和車架定位鉤 30，當車架展開時，車架總鎖鉤17與折疊架定位架28掛接，車架定位鉤30與折疊支撐板29 掛接；當車架折疊時，車架總鎖鉤17與箱包架5掛接。所述的主折疊架23又與后車輪總成中的后減震器20鉸接，后減震器20鉸接車后叉21，車后叉21又與箱包架5鉸接，所述的電機22就安裝在車后叉21上，所述的電機22通過電機鏈輪和鏈條與后車輪19上的鏈輪連接。在所述的車把桿座連接板16上還鉸接有前輪定位鎖25，當車架展開時，前輪定位鎖25 與車架大梁24鎖固，由此可以在車架展開時固定車把桿8和車把2。所述的電池倉10固定在箱包架5的底部，在電池倉10內裝有電池，用于為全車提供電源。所述的車座18固定在箱包架5的頂部后側，在車座18內裝有為全車控制供電的電控器。所述的車把2與車把桿 8之間有車把折疊器9，用于將車把2折疊。在所述的箱包架5的底部還有支撐桿13，在箱包架5的底部前端還有可折疊的腳踏板32。在所述的前車輪3和后車輪19上還裝有蝶形剎車器31，剎車器的控制線則連接到車把2上。在所述車座18下的箱包架5上還固定有拉桿套11，在該拉桿套11內裝有可拉出或縮入的箱包拉桿12。在所述的箱包架5外還有箱包罩7，當罩上箱包罩7時，箱包架5和箱包架5內折疊的電動自行車就變成了一個可移動的箱包。本發明并不僅限于上述具體實施方式
，本領域普通技術人員在本發明的實質范圍內做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發明的保護范圍。
權利要求
1.一種能折疊成箱包的電動自行車，包括有由前車輪、車前叉、前減震器、車把桿座、車把桿折疊器、車把桿和帶有電動開關轉把的車把組成的前輪車把總成和由后車輪、車后叉和后減震器組成的后車輪總成，前輪車把總成和后車輪總成由折疊車架連接，另外，還有車座、電池倉和電機，其特征是有一個帶有箱包腳輪的箱包架，所述的折疊車架有車架大梁， 該車架大梁與固定在所述箱包架底部的折疊支撐板鉸接同時還同軸鉸接有主折疊架，所述的車架大梁又與固定在車把桿座上的車把桿座連接板鉸接，同時又鉸接有與箱包架鉸接的大梁支撐架；所述的車架大梁與主折疊架之間有與車架大梁鉸接的副折疊架，與主折疊架鉸接有折疊架定位架，副折疊架與折疊架定位架鉸接；所述的主折疊架上還鉸接有車架總鎖鉤和車架定位鉤，當車架展開時，車架總鎖鉤與折疊架定位架掛接，車架定位鉤與折疊支撐板掛接；當車架折疊時，車架總鎖鉤與箱包架掛接，所述的主折疊架又與后車輪總成中的后減震器鉸接，后減震器鉸接車后叉，車后叉再與箱包架鉸接，所述的電機就安裝在車后叉上；在所述的車把桿座連接板上還有前輪定位鎖，當車架展開時，前輪定位鎖與車架大梁鎖固；所述的電池倉固定在箱包架的底部，在電池倉內裝有電池；所述的車座固定在箱包架的頂部，在車座內裝有電控器。
2.根據權利要求I所述的電動自行車，其特征是所述的車把與車把桿之間有車把折疊器。
3.根據權利要求I所述的電動自行車，其特征是在所述的箱包架的底部還有支撐桿。
4.根據權利要求I所述的電動自行車，其特征是在所述的箱包架的底部還有可折疊的腳踏板。
5.根據權利要求I所述的電動自行車，其特征是在所述的前車輪和后車輪上還裝有蝶形剎車器。
6.根據權利要求I所述的電動自行車，其特征是在所述車座下的箱包架上還固定有拉桿套，在該拉桿套內裝有可拉出或縮入的箱包拉桿。
7.根據權利要求I所述的電動自行車，其特征是在所述的箱包架外還有箱包罩。
全文摘要
本發明提供了一種能折疊成箱包的電動自行車技術方案，該方案包括由前車輪、車前叉、前減震器、車把桿座、車把桿折疊器、車把桿和車把組成前輪車把總成和由后車輪、車后叉和后減震器組成的后車輪總成，兩總成由折疊車架連接，還有車座、電池倉和電機，本方案有一個帶有箱包腳輪的箱包架，折疊車架有車架大梁與固定在箱包架底部的折疊支撐板鉸接同時鉸接主折疊架，車架大梁又與車把桿座上的車把桿座連接板鉸接，又與箱包架上大梁支撐架鉸接；車架大梁與主折疊架之間鉸接有副折疊架和折疊架定位架；主折疊架上鉸接車架總鎖鉤和車架定位鉤，主折疊架又與后減震器鉸接，后減震器鉸接車后叉，車后叉與箱包架鉸接，所述的電機就安裝在車后叉上。
文檔編號B62K11/00GK102530160SQ201210008888
公開日2012年7月4日 申請日期2012年1月12日 優先權日2012年1月12日
發明者于雙慶 申請人:于雙慶