專利名稱：集成軌跡球裝置的方向盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種集成軌跡球裝置的方向盤。
背景技術(shù)：
目前，車輛在設(shè)計(jì)的時(shí)候都充分考慮操控的便利性和娛樂性，尤其是集成在方向盤上的各種按鍵，不僅僅可以操控鳴笛、方向指示、燈光和雨刮，還增加了電話和多媒體的控制功能。但是隨著車輛集成的多媒體功能越來越多，而且伴隨著GPS和影音功能的加入， 其操控由原有的簡(jiǎn)單按鍵形式已經(jīng)明顯效率不足。且GPS和影音功能這兩種功能都是要有一個(gè)顯示屏的，而這類顯示屏多數(shù)都具備觸摸功能，帶有觸摸功能的顯示屏是可以對(duì)屏幕上的任何位置進(jìn)行選取的，但是行車過程中駕駛員如果對(duì)觸摸屏進(jìn)行操作勢(shì)必對(duì)安全駕駛帶來危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題，提供一種方便且安全的進(jìn)行各種車輛功能的操作的集成軌跡球裝置的方向盤。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種集成軌跡球裝置的方向盤，包括輪轂和輪圈，以及與所述輪轂和所述輪圈相連接的多個(gè)輪輻，在所述輪輻上設(shè)有用于對(duì)車輛內(nèi)顯示屏界面進(jìn)行控制的軌跡球裝置。進(jìn)一步的，所述軌跡球裝置包括蓋體，其上設(shè)有一通孔，殼體，與蓋體相結(jié)合，殼體底部設(shè)有與輪輻底部的螺栓孔相對(duì)應(yīng)的、用于設(shè)置螺栓的通孔，殼體內(nèi)設(shè)有電路板、及與電路板上感應(yīng)組件連接的軌跡球基座，電路板通過線纜與車內(nèi)的顯示屏控制設(shè)備連接，軌跡球，可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于軌跡球基座內(nèi)，且該軌跡球的部分球面伸出于所述蓋體的通孔外，轉(zhuǎn)動(dòng)所述軌跡球，顯示屏控制設(shè)備根據(jù)感應(yīng)組件感應(yīng)的軌跡球的旋轉(zhuǎn)量，控制所述顯示屏顯示界面上選取點(diǎn)的位置的移動(dòng)，按下該軌跡球然后彈起或長(zhǎng)時(shí)間按下所述軌跡球，顯示屏控制設(shè)備根據(jù)感應(yīng)組件感應(yīng)的軌跡球的按壓時(shí)間，確認(rèn)所述顯示屏界面上選取點(diǎn)的位置或在所述顯示屏界面上顯示功能選項(xiàng)菜單。所述顯示屏所顯示界面為導(dǎo)航界面或多媒體界面。本發(fā)明方向盤，采用軌跡球裝置對(duì)車輛內(nèi)顯示屏上顯示的多媒體界面或?qū)Ш浇缑孢M(jìn)行操作，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡球裝置即可移動(dòng)多媒體界面或?qū)Ш浇缑嫔线x取點(diǎn)的位置，按下軌跡球即可對(duì)選取點(diǎn)的位置進(jìn)行確認(rèn)，長(zhǎng)時(shí)間按下軌跡球即可在顯示屏上顯示功能選項(xiàng)菜單，方便又安全。進(jìn)一步的，所述輪輻上還設(shè)有用于調(diào)整音量、鳴笛或其他車輛功能操作的按鍵。
本發(fā)明方向盤上同時(shí)集成了軌跡球裝置和傳統(tǒng)式按鍵，使得對(duì)車輛內(nèi)的各項(xiàng)功能的操作更加方便、快捷、且駕駛者的安全更有保障。進(jìn)一步的，所述按鍵和所述軌跡球裝置分別設(shè)置在以輪轂為中心相對(duì)稱的兩個(gè)輪輻上。采用上述設(shè)置方式，使得本發(fā)明方向盤的外形簡(jiǎn)單、美觀，且方便駕駛者的操作。


圖1表示本發(fā)明方向盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2表示本發(fā)明軌跡球裝置示意圖；圖3表示圖2側(cè)視圖。其中1、輪圈，2、按鍵，3、軌跡球裝置，31、蓋體，32、殼體，321、通孔，33、電路板， 34、感應(yīng)組件，35、軌跡球基座，36、線纜，37、軌跡球，4、輪輻，5、輪轂。
具體實(shí)施例方式以下參照附圖對(duì)本發(fā)明方向盤進(jìn)行說明。圖1表示本發(fā)明方向盤的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2表示本發(fā)明軌跡球裝置示意圖，圖3表示圖2側(cè)視圖。圖1中所示的一種集成軌跡球裝置的方向盤，包括輪轂5和輪圈1，以及與所述輪轂5和所述輪圈1相連接的多個(gè)輪輻4，其中兩個(gè)輪輻對(duì)稱設(shè)置在所述輪轂5的兩側(cè)，還有兩個(gè)輪輻分別設(shè)置在所述輪轂5的左下方和右下方，在兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在所述輪轂5兩側(cè)的輪輻4上分別設(shè)有用于對(duì)車輛內(nèi)顯示屏上顯示的導(dǎo)航界面或多媒體界面進(jìn)行控制的軌跡球裝置3，以及對(duì)車輛內(nèi)鳴笛、調(diào)整音量或其他功能進(jìn)行操作的傳統(tǒng)式按鍵2。本實(shí)施方式中，所述軌跡球裝置與所述導(dǎo)航界面或多媒體界面相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航裝置或多媒體裝置有線連接或無線連接，所述軌跡球裝置3包括一可轉(zhuǎn)動(dòng)的軌跡球，需要對(duì)導(dǎo)航界面或多媒體界面上的選取點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡球，即可在導(dǎo)航界面或多媒體界面上移動(dòng)選取點(diǎn)，軌跡球的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與導(dǎo)航界面或多媒體界面上的選取點(diǎn)的移動(dòng)方向一致；當(dāng)確定選取點(diǎn)不再移動(dòng)時(shí)，按下軌跡球然后使之彈起，顯示屏上即可顯示選取點(diǎn)所包含的信息；長(zhǎng)時(shí)間按下軌跡球即可在顯示屏上彈出菜單顯示界面。如圖2和圖3所示，本實(shí)施例優(yōu)選方式中，所述軌跡球裝置包括設(shè)有通孔的蓋體 31，與所述蓋體31相結(jié)合的殼體32，殼體32底部設(shè)有與輪輻4底部的螺栓孔相對(duì)應(yīng)的、用于設(shè)置螺栓的通孔321，殼體32內(nèi)設(shè)有電路板33、及與電路板33上感應(yīng)組件34連接的軌跡球基座35，電路板33通過線纜36與車內(nèi)的顯示屏控制設(shè)備連接，軌跡球37可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于軌跡球基座內(nèi)，且該軌跡球37的部分球面伸出于所述蓋體的通孔321夕卜，轉(zhuǎn)動(dòng)所述軌跡球37，顯示屏控制設(shè)備根據(jù)感應(yīng)組件34感應(yīng)的軌跡球的旋轉(zhuǎn)量，控制所述顯示屏顯示界面上選取點(diǎn)的位置的移動(dòng)，按下該軌跡球37然后彈起或長(zhǎng)時(shí)間按下所述軌跡球37，顯示屏控制設(shè)備根據(jù)感應(yīng)組件感應(yīng)的軌跡球的按壓時(shí)間，確認(rèn)所述顯示屏界面上選取點(diǎn)的位置或在所述顯示屏界面上顯示功能選項(xiàng)菜單。感應(yīng)組件包括與軌跡球37底部接觸的隨著軌跡球的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)的輥，輥的底部連接有磁鐵，磁鐵與所述電路板上的磁傳感器相對(duì)應(yīng)，磁傳感器感應(yīng)同輥一起旋轉(zhuǎn)的磁鐵的磁場(chǎng)變化，而向顯示屏控制設(shè)備發(fā)送信號(hào)，顯示屏設(shè)備根據(jù)磁傳感器發(fā)送的信號(hào)發(fā)送不同的指令。感應(yīng)組件還包括設(shè)置在電路板33上、且位于軌跡球37下方的、用于感應(yīng)軌跡球向下按的按壓力的壓力傳感器，當(dāng)軌跡球向下按的按壓力超過設(shè)定值(即長(zhǎng)時(shí)間按下軌跡球)，顯示屏控制設(shè)備控制顯示屏顯示功能選項(xiàng)菜單，當(dāng)軌跡球向下按的按壓力沒有超過設(shè)定值(即按下軌跡球然后彈起)，顯示屏控制設(shè)備進(jìn)行對(duì)顯示屏顯示界面上的選取點(diǎn)的位置的確認(rèn)的處理。另外，如圖1所示，本實(shí)施例優(yōu)選實(shí)施方式中，本發(fā)明方向盤上同時(shí)集成了軌跡球裝置3和傳統(tǒng)式按鍵2，且基于駕駛者一般右手操作靈活，按鍵2設(shè)置在輪轂5的左側(cè)，軌跡球裝置3設(shè)置在輪轂5的右側(cè)，使得駕駛者操作顯示屏界面安全性更高，使得對(duì)車輛內(nèi)的各項(xiàng)功能的操作更加方便、快捷。另外，采用上述設(shè)置方式，使得本發(fā)明方向盤設(shè)置簡(jiǎn)單、美觀。以上為本實(shí)施例優(yōu)選實(shí)施方式，并不以此實(shí)施方式限制本發(fā)明專利的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種集成軌跡球裝置的方向盤，包括輪轂和輪圈，以及與所述輪轂和所述輪圈相連接的多個(gè)輪輻，其特征在于，在所述輪輻上設(shè)有用于對(duì)車輛內(nèi)顯示屏界面進(jìn)行控制的軌跡球裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成軌跡球裝置的方向盤，其特征在于，所述軌跡球裝置包括蓋體，其上設(shè)有一通孔，殼體，與蓋體相結(jié)合，殼體底部設(shè)有與輪輻底部的螺栓孔相對(duì)應(yīng)的、用于設(shè)置螺栓的通孔，殼體內(nèi)設(shè)有電路板、及與電路板上感應(yīng)組件連接的軌跡球基座，電路板通過線纜與車內(nèi)的顯示屏控制設(shè)備連接，軌跡球，可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于軌跡球基座內(nèi)，且該軌跡球的部分球面伸出于所述蓋體的通孔外，轉(zhuǎn)動(dòng)所述軌跡球，顯示屏控制設(shè)備根據(jù)感應(yīng)組件感應(yīng)的軌跡球的旋轉(zhuǎn)量，控制所述顯示屏顯示界面上選取點(diǎn)的位置的移動(dòng)，按下該軌跡球然后彈起或長(zhǎng)時(shí)間按下所述軌跡球，顯示屏控制設(shè)備根據(jù)感應(yīng)組件感應(yīng)的軌跡球的按壓時(shí)間，確認(rèn)所述顯示屏界面上選取點(diǎn)的位置或在所述顯示屏界面上顯示功能選項(xiàng)菜單。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集成軌跡球裝置的方向盤，其特征在于，所述顯示屏所顯示界面為導(dǎo)航界面或多媒體界面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集成軌跡球裝置的方向盤，其特征在于，所述輪輻上還設(shè)有用于調(diào)整音量、鳴笛或進(jìn)行其他車輛功能操作的按鍵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集成軌跡球裝置的方向盤，其特征在于，所述按鍵和所述軌跡球裝置分別設(shè)置在以輪轂為中心相對(duì)稱的兩個(gè)輪輻上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種集成軌跡球裝置的方向盤，包括輪轂和輪圈，以及與所述輪轂和所述輪圈相連接的多個(gè)輪輻，在所述輪輻上設(shè)有用于對(duì)車輛內(nèi)顯示屏界面進(jìn)行控制的軌跡球裝置。采用軌跡球裝置對(duì)顯示屏上顯示的多媒體界面或?qū)Ш浇缑孢M(jìn)行操作，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡球裝置即可移動(dòng)多媒體界面或?qū)Ш浇缑嫔线x取點(diǎn)的位置，按下軌跡球即可對(duì)選取點(diǎn)的位置進(jìn)行確認(rèn)，長(zhǎng)時(shí)間按下軌跡球即可在顯示屏上顯示功能選項(xiàng)菜單，方便又安全。
文檔編號(hào)B62D1/04GK102530049SQ20121000933
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2012年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月12日
發(fā)明者丁祎, 劉利 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司