專利名稱：自行車座管和把立液壓減震結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車座管和把立液壓減震結構。
背景技術：
現有的各種自行車座管和把立，由于只采用一條管狀圓柱型座管直接固定在自行車車架與坐墊之間，因此一點緩沖和減震的效果都沒有，所以當人們在騎著自行車在山區和特別壞的路上時，由于車輛減震效果不明顯，人們都會感到劇烈的震動和不舒適。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種自行車座管和把立液壓減震結構，即是把原來的自行車座管和把立改進成為帶有液壓減震的座管和把立，使人們在騎行自行車時由于液壓減震效果的明顯作用，讓人們更輕松，更舒適，增加了騎行的樂趣，同時還能延長車輛的使用壽命。本實用新型的技術方案是這樣的，自行車座管和把立液壓減震結構，由外管、內管、限位螺栓、緩沖彈簧、頂蓋鎖緊螺絲、限位螺栓固定螺絲、油封等組成。上述內管的內壁設計成方形或菱形，上述限位螺栓的螺頭設計成方形或菱形并緊密吻合安裝于內管的內部，用以防止限位螺栓在內管內上下滑動時不會左右隨意轉動，上述內管的內壁和限位螺栓的螺頭也可以設計成其它形狀并相互吻合以達到限位螺栓在內管內上下滑動時不會左右隨意轉動。上述緩沖彈簧安裝于內管的內部并擰上頂蓋鎖緊螺絲，用以起到車輛在行駛時緩沖和減少震動的作用。上述限位螺栓和內管安裝于外管的內部并由限位螺栓固定螺絲固定鎖緊，用以防止內管在外管內上下滑動時不會左右隨意轉動。上述外管和內管之間安裝有油封，上述外管和內管內注有一定量的液壓潤滑油，用以起到潤滑，并延長其使用壽命的作用。采用上述方案后，本實用新型自行車座管和把立液壓減震結構的有益效果為:使人們在騎行自行車時由于液壓減震效果的明顯作用，讓人們更輕松，更舒適，增加了騎行的樂趣，同時還能延長車輛的使用壽命。而且本實用新型結構非常簡單、成本非常低廉、安全可靠，適用于各種新舊自行車座管和把立的改進安裝使用，有利于大力推廣。而且本實用新型并不局限于上述的最佳方式，任何人在本實用新型的啟示下都有可能得出其它類似產品，但不論在其形狀或結構上作任何改動，凡是具有與本申請結構和原理相同或相近似的技術方案，均在本實用新型保護范圍之內，因此，任何采用本原理來給自行車座管和把立改進液壓減震并安裝使用的，未經專利權人許可，均屬侵權。

為了更清楚地說明本實用新型實施例技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一部分實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。圖1為本實用新型組合正面結構原理圖。圖2為本實用新型部件分解圖。圖3為本實用新型座管與自行車座墊組合效果圖圖4為本實用新型把立與自行車車把組合效果圖
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型自行車座管和把立液壓減震結構，如圖1、2、3、4所不，由外管1、內管
2、限位螺栓3、緩沖彈簧4、頂蓋鎖緊螺絲5、限位螺栓固定螺絲6、油封7、自行車座墊8、自行車車把9等組成。上述內管2的內壁設計成方形或菱形，上述限位螺栓3的螺頭設計成方形或菱形并緊密吻合安裝于內管2的內部，用以防止限位螺栓3在內管2內上下滑動時不會左右隨意轉動，上述內管2的內壁和限位螺栓3的螺頭也可以設計成其它形狀并相互吻合以達到限位螺栓3在內管2內上下滑動時不會左右隨意轉動，上述緩沖彈簧4安裝于內管2的內部并擰上頂蓋鎖緊螺絲5，用以起到車輛在行駛時緩沖和減少震動的作用，上述限位螺栓3和內管2安裝于外管I的內部并由限位螺栓固定螺絲6固定鎖緊，用以防止內管2在外管I內上下滑動時不會左右隨意轉動，上述外管I和內管2之間安裝有油封7，上述外管I和內管2內注有一定量的液壓潤滑油，用以起到潤滑，并延長其使用壽命的作用。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.自行車座管和把立液壓減震結構，由外管、內管、限位螺栓、緩沖彈簧、頂蓋鎖緊螺絲、限位螺栓固定螺絲、油封組成，其特征在于:上述內管的內壁設計成方形或菱形，上述限位螺栓的螺頭設計成方形或菱形并緊密吻合安裝于內管的內部，上述內管的內壁和限位螺栓的螺頭也可以設計成其它形狀并相互吻合，上述緩沖彈簧安裝于內管的內部并擰上頂蓋鎖緊螺絲，上述限位螺栓和內管安裝于外管的內部并由限位螺栓固定螺絲固定鎖緊，上述外管和內管之間安裝有油封，上述外管和內管內注有一定量的液壓潤滑油。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車座管和把立液壓減震結構，由外管、內管、限位螺栓、緩沖彈簧、頂蓋鎖緊螺絲、限位螺栓固定螺絲、油封等組成，即是把原來的自行車座管和把立改進成為帶有液壓減震的座管和把立，本實用新型的有益效果為使人們在騎行自行車時由于液壓減震效果的明顯作用，讓人們更輕松，更舒適，增加了騎行的樂趣，同時還能延長車輛的使用壽命，而且本實用新型結構非常簡單、成本非常低廉、安全可靠，適用于各種新舊自行車座管和把立的改進安裝使用，有利于大力推廣。
文檔編號B62J1/08GK202944514SQ20122071696
公開日2013年5月22日 申請日期2012年12月6日 優先權日2012年12月6日
發明者袁柳, 傅銀華 申請人:傅銀華