一種帶電子設備的新型自行車立管的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車配件，具體地涉及一種帶電子設備的新型自行車立管。
【背景技術】
[0002]目前，市面上流行的自行車立管大都為型材加工或壓鑄而成，鍛造成型的還比較少。且結構造型笨拙，沒有新意，鎖緊方式更是千遍一律，強度方面也有待提高，重量也沒有優勢；并且，帶電子設備的立管更是寥寥無幾，有帶電子設備的功能也差強人意，操作起來很不方便，更沒有觸屏的問世，與現在隨身不離的手機也搭不上邊。使大家的騎行途中不但安全堪憂，更少了許多樂趣。
【實用新型內容】
[0003]為了克服市面上的自行車立管的質量、結構、造型、功能等問題，本實用新型提供一款結構、造型精巧、簡單實用且強度加倍的鍛造自行車立管。還帶有電子設備功能，可以記錄和設置騎行速度、里程，衛星定位、給手機充電，并且能通過數據線或藍牙與手機連接，可以查詢地圖路線，播放、調出手機里面的照片、MP3、MP4等。不但加強了安全系數，而且操作簡單、方便、功能齊全，使騎行途中不會乏味，增添了許多的樂趣。
[0004]實現本實用新型目的的技術解決方案為:一種帶電子設備的新型自行車立管，其包括立管本體，所述立管本體用上、下全通透式鍛造而成；設置于所述立管本體內兩側的異向對鎖螺絲，在所述立管本體內兩側面還設置有螺絲孔；設置于所述立管本體中部的容納部，所述容納部中容納有電子設備，所述電子設備包括設置于容納部的底部的底板，設置于容納部頂部的顯示屏，以及設置在所述底板和顯示屏之間的電子設備智能化集成塊元件。
[0005]進一步地，所述底板上設置有為手機數據線與電子設備連接的接口槽、內存卡接口槽和耳機接口槽。
[0006]進一步地，所述電子設備智能化集成塊元件上設置有分別與底板上的接口槽、內存卡接口槽和耳機接口槽一一對應的為手機與電子設備連接的USB接口、內存卡插槽和耳機插槽。
[0007]進一步地，所述立管本體上還設置有立管蓋子，所述立管蓋子與立管本體一起鎖緊自行車把；所述立管蓋子和所述立管本體通過螺絲連接。
[0008]進一步地，所述立管本體為鋁合金AL6061或鋁合金AL7075材質鍛造而成。
[0009]進一步地，所述電子設備與所述立管本體上下面相平，并且具備防水模式。本實用新型所具有的有益效果:
[0010]1、整支立管采用上、下全通透式鍛造以減輕重量，除幾個螺絲鎖緊位置外其厚度只有3_。
[0011]2、鎖車架位的立管尾端將螺絲孔放在了立管內側(目前市面上的立管鎖前叉位的螺絲孔都在外側，增加了立管本體的長度和重量)，減少了立管本體的長度和重量，其結構也更加輕便、小巧，同時采用雙方異向互鎖緊方式，使鎖緊力度增強了許多，增加了立管的強度，保證了立管的質量，加強了整車的安全系數，給騎行者更多的保障。
[0012]3、立管本體容納部裝入的電子設備剛好與立管上下面相平，外形更加美觀，并加入了防水模式，即使下雨天也可暢行無憂；更有USB數據線和藍牙兩種連接方試，可以衛星定位、給手機充電，查詢地圖路線、調取手機中的圖片、MP3、MP4等；也提供了內存卡的插入槽，更加方便無負重；此外還有耳機插孔，讓你沉醉自己的世界中，給騎行途中增加無窮的樂趣。
[0013]本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。
【附圖說明】
[0014]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0015]圖1為本實用新型中立管本體結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型中底板的結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型中立管本體和底板的裝配圖；
[0018]圖4為本實用新型中電子設備智能化集成塊元件的結構示意圖；
[0019]圖5為本實用新型中立管本體和電子設備智能化集成塊元件的裝配圖；
[0020]圖6為本實用新型中顯示屏的結構示意圖；
[0021]圖7為本實用新型中立管本體和電子設備的裝配圖。
[0022]結合附圖，本實用新型實施例中附圖標記如下:
[0023]1、立管本體；2、異向對鎖螺絲；3、立管蓋子；4、螺絲；5、底板；6、接口槽；7、內存卡接口槽；8、耳機接口槽；9、電子設備智能化集成塊元件；10、USB接口 ；11、內存卡插槽；12、耳機插槽；13、顯示屏。
【具體實施方式】
[0024]下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0025]根據附圖1-7所示，提供了一種帶電子設備的新型自行車立管，該自行車立管包括立管本體1，立管本體1由招合金AL6061或招合金AL7075材質用上、下全通透式鍛造而成。一對設置在立管本體1內兩側的異向對鎖螺絲2，在所述立管本體1內兩側面還設置有螺絲孔，目前市面上的立管鎖前叉位的螺絲孔都在外側，增加了立管本體的長度和重量，因此，設置在內側的螺絲孔減少了立管本體的長度和重量，其結構也更加輕便、小巧，同時采用雙方異向互鎖緊方式，使鎖緊力度增強了許多，增加了立管的強度，保證了立管的質量，加強了整車的安全系數，給騎行者更多的保障。立管本體1的中部設置有一個容納部，在容納部里設置有電子設備，該電子設備包括依次從下到上設置的底板5、電子設備智能化集成塊元件9和顯示屏13。以上這些電子設備與立管上下面相平且電子設備具有防水模式，因此在下雨天也可暢行無憂。
[0026]在底板5上設置有為手機數據線與電子設備連接的接口槽6、內存卡接口槽7和耳機接口槽8，這三個槽口分別與電子設備智能化集成塊元件9上的為手機與電子設備連接的USB接口 10、內存卡插槽11和耳機插槽12對應，因此使用者可從底部將USB線插入USB接口 10，把內存卡通過內存卡接口槽7插入內存卡插槽11，將耳機通過耳機接口槽8插入耳機插槽12。另外，該電子設備為智能化電子設備，通過該電子設備，使用者可以衛星定位、連接手機，并查詢地圖路線及查看及播放手機中的圖片、MP3、MP4等，還可以查看、設置騎行的速度、里程等。
[0027]另外，在立管本體1上還設置了立管蓋子3，立管蓋子3是與立管本體1 一起鎖緊自行車把的蓋子，立管蓋子3和立管本體1通過螺絲4連接在一起。
[0028]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種帶電子設備的新型自行車立管，其特征在于:其包括， 立管本體(1)，所述立管本體(1)用上、下全通透式鍛造而成； 設置于所述立管本體(1)內兩側的異向對鎖螺絲(2)，在所述立管本體(1)內兩側面還設置有螺絲孔； 設置于所述立管本體(1)中部的容納部，所述容納部中容納有電子設備，所述電子設備包括設置于容納部的底部的底板(5)，設置于容納部頂部的顯示屏(13)，以及設置在所述底板(5)和顯示屏(13)之間的電子設備智能化集成塊元件(9)。2.根據權利要求1所述的一種帶電子設備的新型自行車立管，其特征在于:所述底板(5)上設置有為手機數據線與電子設備連接的接口槽￠)、內存卡接口槽(7)和耳機接口槽3.根據權利要求2所述的一種帶電子設備的新型自行車立管，其特征在于:所述電子設備智能化集成塊元件(9)上設置有分別與底板(5)上的接口槽(6)、內存卡接口槽(7)和耳機接口槽⑶一一對應的為手機與電子設備連接的USB接口(10)、內存卡插槽(11)和耳機插槽(12)。4.根據權利要求1-3中任一項所述的一種帶電子設備的新型自行車立管，其特征在于:所述立管本體(1)上還設置有立管蓋子(3)，所述立管蓋子(3)與立管本體(1) 一起鎖緊自行車把；所述立管蓋子(3)和所述立管本體(1)通過螺絲(4)連接。5.根據權利要求1-3中任一項所述的一種帶電子設備的新型自行車立管，其特征在于:所述立管本體(1)為鋁合金AL6061或鋁合金AL7075材質鍛造而成。6.根據權利要求4所述的一種帶電子設備的新型自行車立管，其特征在于:所述立管本體(1)為鋁合金AL6061或鋁合金AL7075材質鍛造而成。7.根據權利要求1-3中任一項所述的一種帶電子設備的新型自行車立管，其特征在于:所述電子設備與所述立管本體(1)上下面相平，并且具備防水模式。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶電子設備的新型自行車立管，其包括，立管本體，所述立管本體用上、下全通透式鍛造而成；設置于所述立管本體內兩側的異向對鎖螺絲，在所述立管本體內兩側面還設置有螺絲孔；設置于所述立管本體中部的容納部，所述容納部中容納有電子設備，所述電子設備包括設置于容納部的底部的底板，設置于容納部頂部的顯示屏，以及設置在所述底板和顯示屏之間的電子設備智能化集成塊元件。
【IPC分類】B62K19/40
【公開號】CN205059896
【申請號】CN201520566024
【發明人】冷冬益
【申請人】冷冬益
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年7月31日