雙人增速自行車的制作方法
【專利摘要】雙人增速自行車，涉及一種自行車，包括車架、前驅動機構、后驅動機構，前驅動機構包括牙盤、飛輪、踩踏機構，踩踏機構與牙盤配合連接，牙盤可轉動式連接在車架上，飛輪固定在后輪軸左端部上，牙盤、飛輪通過鏈條傳動連接；后驅動機構包括后踩踏機構、從動飛輪、第一大齒輪、第二小齒輪、第三小齒輪，在從動飛輪的前方設置一增速飛輪，通過大小齒輪的配合形成加速機構，再通過從動、加速飛輪傳動，使得本自行車騎行變得輕松、速度更快，且本自行車結構簡單，容易生產制造。
【專利說明】 雙人增速自行車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車，特別涉及一種雙人自行車。
【背景技術】
[0002]現有的雙人自行車，騎行時，兩個人騎行需同時用力，且需要基本一致的協調性，騎行較為耗力，騎行速度慢，雙腳驅動速度有限，致使騎行速度較低，一般在20 km/h以下，因此，人們為追求速度往往改騎電動自行車或摩托車等，但是，電動自行車的蓄電池會造成環境污染、摩托車需要消耗燃油這一不可再生資源。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供一種騎行輕松、快速的一種雙人增速自行車。
[0004]本實用新型包括車架、前驅動機構、后驅動機構，所述前驅動機構包括牙盤、飛輪、踩踏機構，所述踩踏機構與所述牙盤配合連接，所述牙盤可轉動式連接在所述車架上，所述飛輪固定在后輪軸左端部上，所述牙盤、飛輪通過鏈條傳動連接；所述后驅動機構包括后踩踏機構，從動飛輪、第一大齒輪、第二小齒輪、第三小齒輪，所述后踩踏機構的一個曲柄的固定端固定連接在后輪軸的左端，所述從動飛輪固定在所述后輪軸的右部，所述第一大齒輪固定在所述從動飛輪右側的后輪軸上，所述第一大齒輪與后輪軸之間設置軸承，所述后驅動機構的另一曲柄的固定端固定在所述第一大齒輪的中部，所述第二、第三小齒輪分別通過輪軸固定在所述車架上，所述第二小齒輪與所述第一大齒輪嚙合，所述第三小齒輪與所述第二小齒輪嚙合，在所述從動飛輪的前方設置一增速飛輪，所述增速飛輪與所述第三小齒輪固定連接在同一轉軸上，所述增速飛輪與所述從動飛輪之間通過鏈條傳動連接。
[0005]本實用新型騎行時，前面的人通過前驅動機構驅動自行車前行，后面的人通過踩踏后驅動機構使得自行車前行，后驅動機構的第一大齒輪通過第二小齒輪的過渡使得第三小齒輪高速轉動，與第三小齒輪同軸的增速飛輪也高速轉動，增速飛輪帶動給予從動飛輪加速；通過上述增速方式，使得本自行車騎行變得輕松、速度更快，且本自行車結構簡單，容易生產制造。
[0006]本實用新型所述第一大齒輪與所述第二小齒輪之間的直徑比最大為2:1，所述第三小齒輪不大于所述第二小齒輪。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的一種結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，本雙人增速自行車，包括車架1、前驅動機構2、后驅動機構3，前驅動機構I包括牙盤4、飛輪5、踩踏機構6，踩踏機構6與牙盤4配合連接，牙盤4可轉動式連接在車架I上，飛輪5固定在后輪軸7左端部上，牙盤4、飛輪5通過鏈條傳動連接；后驅動機構3包括后踩踏機構8，從動飛輪9、第一大齒輪10、第二小齒輪11、第三小齒輪12，后踩踏機構8的一個曲柄的固定端固定連接在后輪軸7的左端，從動飛輪9固定在后輪軸7的右部，第一大齒輪10固定在從動飛輪9右側的后輪軸上，第一大齒輪10與后輪軸7之間設置軸承13，后驅動機構3的另一曲柄的固定端固定在第一大齒輪10的中部，第二、第三小齒輪
11、12分別通過輪軸固定在車架I上，第二小齒輪11與第一大齒輪10嚙合，第三小齒輪12與第二小齒輪11嚙合，在從動飛輪9的前方設置一增速飛輪14，增速飛輪14與第三小齒輪12固定連接在同一轉軸15上，增速飛輪14與從動飛輪9之間通過鏈條傳動連接。第一大齒輪10與第二小齒輪11之間的直徑比最大為2:1，第三小齒輪12不大于第二小齒輪11。
[0009]現有的電動自行車也可采用本實用新型的結構進行改造，改進后的電動自行車可節省電力，充電頻率降低，節約了能源；通過本技術的拓展使用，加速電動車的鉛酸電池向鋰電池改進、發展，從根本上減少水土污染。
【權利要求】
1.雙人增速自行車，包括車架、前驅動機構、后驅動機構，所述前驅動機構包括牙盤、飛輪、踩踏機構，所述踩踏機構與所述牙盤配合連接，所述牙盤可轉動式連接在所述車架上，所述飛輪固定在后輪軸左端部上，所述牙盤、飛輪通過鏈條傳動連接；其特征在于所述后驅動機構包括后踩踏機構，從動飛輪、第一大齒輪、第二小齒輪、第三小齒輪，所述后踩踏機構的一個曲柄的固定端固定連接在后輪軸的左端，所述從動飛輪固定在所述后輪軸的右部，所述第一大齒輪固定在所述從動飛輪右側的后輪軸上，所述第一大齒輪與后輪軸之間設置軸承，所述后驅動機構的另一曲柄的固定端固定在所述第一大齒輪的中部，所述第二、第三小齒輪分別通過輪軸固定在所述車架上，所述第二小齒輪與所述第一大齒輪嚙合，所述第三小齒輪與所述第二小齒輪嚙合，在所述從動飛輪的前方設置一增速飛輪，所述增速飛輪與所述第三小齒輪固定連接在同一轉軸上，所述增速飛輪與所述從動飛輪之間通過鏈條傳動連接。
2.根據權利要求1所述的雙人增速自行車，其特征在于所述第一大齒輪與所述第二小齒輪之間的直徑比最大為2:1，所述第三小齒輪不大于所述第二小齒輪。
【文檔編號】B62M1/10GK203832685SQ201420240101
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月13日 優先權日:2014年5月13日
【發明者】呂元鼎 申請人:呂元鼎