技術總結
本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種汽車前縱梁的設計，一種汽車前縱梁，包括前縱梁主體，其特征在于：所述前縱梁主體內部設置有至少一個加強板，所述加強板將所述前縱梁主體內部分為至少兩個腔體；較于傳統雙帽型縱梁結構形式，新結構無論是從平均壓潰力以及內能吸收都得到極大改善，通過CAE分析和動態落錘試驗的驗證，采用多腔體截面設計，有效改善傳統截面前縱梁變形形式不穩定的情況。

技術研發人員：呂俊成;莫易敏;林智桂;王峰;羅覃月;賈麗剛;蘇東;覃振堯
受保護的技術使用者：上汽通用五菱汽車股份有限公司
文檔號碼：201620173225
技術研發日：2016.03.08
技術公布日：2016.12.28