本實用新型涉及車輛設備技術領域，更具體地說，涉及一種汽車后備箱自動開啟系統，還涉及一種車輛。

背景技術：

目前隨著科技發展，汽車工業水平的提高，汽車給人們的生活所帶來的便利也越來越大，相對的消費者對汽車的各項性能也有了更高的要求。汽車后備箱作為汽車使用中的一個重要部分，對用戶的使用方便具有相當大的影響，其性能的好壞，使用的便利程度在很大程度上決定了用戶的使用體驗。

目前主流的后備箱開啟主要有以下兩種方式：

一是通過車身內部的機械開關直接控制后備箱的開啟。二是通過遙控鑰匙的開關來解鎖后備箱，后備箱開啟處的機械結構來打開后備箱。因此，可見開啟后備箱都是基于人手的操作進行。

發明人發現這種現有的技術方案還存在一定的問題，具體表現在：

首先，當車主雙手無法觸摸鑰匙或者開關的時候想開啟后備箱的時候，無法實現后備箱開啟功能。

其次，對于車載開關或者鑰匙開關，需要手動操縱的機械結構會大大制約后備箱開啟系統的使用次數，即開關性能會隨著使用次數的增加而降低。

綜上所述，如何有效地解決現有汽車后備箱開啟不便，耐用程度不足等的技術問題，是目前本領域技術用戶員急需解決的問題。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型的第一個目的在于提供一種汽車后備箱自動開啟系統，該汽車后備箱自動開啟系統的設計可以有效地解決現有汽車后備箱開 啟不便，耐用程度不足等的技術問題，本實用新型的第二個目的是提供一種包括上述汽車后備箱自動開啟系統的車輛。

為了達到上述第一個目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車后備箱自動開啟系統，包括：

感應裝置，用于檢測到用戶與汽車之間的位置關系，并在所述位置關系滿足設定時發出激活信號；

無鑰匙啟動裝置，與所述感應裝置及電子車鑰匙通信連接，內部存儲有預存安全信息，并能夠執行安全信息的匹配，并控制后備箱開啟裝置的接通工作；

電子車鑰匙，預存有與車輛匹配的安全信息，能夠與無鑰匙啟動裝置交換信息；

后備箱開啟裝置，接收所述無鑰匙啟動裝置的控制信號執行開啟后備箱門的具體動作。

優選的，上述汽車后備箱自動開啟系統，所述無鑰匙啟動裝置包括磁場感應模塊，用于感應電子車鑰匙是否位于指定區域。

優選的，上述汽車后備箱自動開啟系統，所述感應裝置包括向車尾進行定向測距的汽車雷達。

優選的，上述汽車后備箱自動開啟系統，所述汽車雷達通信連接有處理判斷模塊，用于判斷用戶與汽車之間的位置關系是否滿足設定條件，如果是則發出激活信號，如果否則結束。

優選的，上述汽車后備箱自動開啟系統，所述感應裝置包括設置于車尾的壓力傳感器。

優選的，上述汽車后備箱自動開啟系統，所述壓力傳感器通信連接有處理判斷模塊，用于判斷用戶對汽車指定位置的壓力是否滿足設定條件，如果是則發出激活信號，如果否則結束。

本實用新型提供的汽車后備箱自動開啟系統，包括：感應裝置，用于檢測到用戶與汽車之間的位置關系，并在所述位置關系滿足設定時發出激活信號；無鑰匙啟動裝置，與所述感應裝置及電子車鑰匙通信連接，內部存儲有 預存安全信息，并能夠執行安全信息的匹配，并控制后備箱開啟裝置的接通工作；電子車鑰匙，預存有與車輛匹配的安全信息，能夠與無鑰匙啟動裝置交換信息；后備箱開啟裝置，接收所述無鑰匙啟動裝置的控制信號執行開啟后備箱門的具體動作。采用本發明提供的這種自動開啟后備箱的系統，感應裝置可檢測用戶是否靠近汽車是否有使用后備箱的動作趨勢，當用戶靠近汽車時，無需用戶手動進行任何操作，通過電子車鑰匙自動進行信息交流，當判定電子車鑰匙與本汽車相互匹配時，可直接控制打開汽車后備箱。這種方法在用戶需要使用汽車后備箱時，可在適當的時候自動開啟汽車后備箱，并且不需任何諸如按鍵等的手動操作，有效解決了現有汽車后備箱開啟使用不便，且解決了開啟結構容易在多次使用中容易損壞的技術問題。

為了達到上述第二個目的，本實用新型還提供了一種車輛，該車輛包括車輛主體和控制系統，控制系統包括上述任一種汽車后備箱自動開啟系統。由于上述的汽車后備箱自動開啟系統具有上述技術效果，具有該汽車后備箱自動開啟系統的車輛也應具有相應的技術效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的汽車后備箱自動開啟系統的示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的另一種汽車后備箱自動開啟系統的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種汽車后備箱自動開啟系統，以解決現有汽車后備箱開啟使用不便，且解決了開啟結構容易在多次使用中容易損壞的技術問題。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1、圖2，圖1為本實用新型實施例提供的汽車后備箱自動開啟系統的示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的另一種汽車后備箱自動開啟系統的結構示意圖。

本實用新型提供的汽車后備箱自動開啟系統，包括：感應裝置，用于檢測到用戶與汽車之間的位置關系，并在所述位置關系滿足設定時發出激活信號；

優選的方案是，由于系統主要作用于位于車位的后備箱的開閉，所以此處的感應裝置設置于車尾附近；其中需要說明的是此處的感應裝置是一個相對廣義的概念可包括檢測距離的結構或者也可有檢測相對位置或用戶與車身貼合情況的結構。

無鑰匙啟動裝置，與所述感應裝置及電子車鑰匙通信連接，內部存儲有預存安全信息，并能夠執行安全信息的匹配，并控制后備箱開啟裝置的接通工作；

此處需要說明的是，無鑰匙啟動裝置接受到感應裝置發出的激活信號，由此發出信息與電子車鑰匙進行連接匹配。

電子車鑰匙，預存有與車輛匹配的安全信息，能夠與無鑰匙啟動裝置交換信息；

后備箱開啟裝置，接收所述無鑰匙啟動裝置的控制信號執行開啟后備箱門的具體動作。后備箱開啟裝置包括氣動或液壓動力輸出結構，連桿鉸鏈等機械連接結構等。

采用本發明提供的這種自動開啟后備箱的系統，感應裝置可檢測用戶是否靠近汽車是否有使用后備箱的動作趨勢，當用戶靠近汽車時，無需用戶手動進行任何操作，通過電子車鑰匙自動進行信息交流，當判定電子車鑰匙與本汽車相互匹配時，可直接控制打開汽車后備箱。這種方法在用戶需要使用汽車后備箱時，可在適當的時候自動開啟汽車后備箱，并且不需任何諸如按鍵等的手動操作，有效解決了現有汽車后備箱開啟使用不便，且解決了開啟結構容易在多次使用中容易損壞的技術問題。

為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述汽車后備箱自動開啟系統，所述無鑰匙啟動裝置包括磁場感應模塊，用于感應電子車鑰匙是否位于指定區域。

為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述汽車后備箱自動開啟系統，所述感應裝置包括向車尾進行定向測距的汽車雷達。

為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述汽車后備箱自動開啟系統，所述汽車雷達通信連接有處理判斷模塊，用于判斷用戶與汽車之間的位置關系是否滿足設定條件，如果是則發出激活信號，如果否則結束。

其中需要說明的是，本實施例提供的技術方案采用汽車雷達作為感應裝置，汽車雷達的技術已經較為普遍的應用于市場上最近出現的新型汽車內，通過雷達發出的超聲波脈沖信號碰到障礙物反射回，被雷達接收，以檢測到車尾附近的障礙物，使用方便偵測用戶靠近較為靈敏，并且不需要用戶實際接觸汽車即可完成打開后備箱的操作。

為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述汽車后備箱自動開啟系統，所述感應裝置包括設置于車尾的壓力傳感器。

為進一步優化上述技術方案，在上述實施例的基礎上優選的，上述汽車后備箱自動開啟系統，所述壓力傳感器通信連接有處理判斷模塊，用于判斷用戶對汽車指定位置的壓力是否滿足設定條件，如果是則發出激活信號，如果否則結束。所述車尾壓力感應裝置檢測到用戶對車尾指定位置所施加的壓力大于壓力閾值時所生成的激活信號。

本實施例提供的技術方案在汽車尾部需要的位置設置壓力傳感器，在用戶使用肢體或其他方式觸碰汽車尾部時，在壓力到達壓力閾值后，發出激活信號打開汽車后備箱，可以進一步防止由于其他意外情況，在用戶并不需要使用汽車后備箱時打開后備箱，設計更加人性化，使用更加便利，其中車尾壓力傳感器設置的位置，優選的是設置在便于用戶通過腿腳或其他肢體部位方便接觸到的位置。

為了達到上述第二個目的，本實用新型還提供了一種車輛，該車輛包括車輛主體和控制系統，控制系統包括上述任一種汽車后備箱自動開啟系統。由于上述的汽車后備箱自動開啟系統具有上述技術效果，具有該汽車后備箱自動開啟系統的車輛也應具有相應的技術效果。

基于上述實施例中提供的汽車后備箱自動開啟系統，本實用新型還提供了一種車輛，該車輛包括車輛主體和控制系統，控制系統包括上述實施例中任意一種汽車后備箱自動開啟系統。由于該車輛采用了上述實施例中的汽車后備箱自動開啟系統，所以該瓦楞紙板托盤的有益效果請參考上述實施例。

本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。