技術總結
本實用新型提供一種手動同步剎車的改良結構，包含一中空的外殼、一設于該外殼內的本體以及一端與該本體接設的第一、第二與第三剎車線；在該本體下端內緣設一容置部，用以樞設一滑輪，而另一端相對二側向內形成有間隔部，各該間隔部內設一朝外端面貫穿的穿孔，令該第一剎車線中段環套于該滑輪上，再令線的二端分別與代步工具的前剎車器及后剎車器接設；而該第二、第三剎車線一端與該本體連動接設后，另一端則接設于該代步工具的左、右控制器。據以當該第二剎車線或第三剎車線被拉動時，可通過該本體令該第一剎車線產生連動，并同時利用該滑輪的調整，令該第一剎車線的二端同時拉動該前剎車器及后剎車器，達到迅速、準確且穩定性高的同步剎車效果。

技術研發人員：楊鈞瑞
受保護的技術使用者：楊鈞瑞;廖桂平;廖振杰
文檔號碼：201620488172
技術研發日：2016.05.25
技術公布日：2016.12.07