一種碟剎座的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及碟剎技術領域，尤其涉及一種碟剎座。該碟剎座包括具有開口空腔的碟剎座本體，所述的碟剎座本體開口端固定設置U型固定架，所述的U型固定架一側設置內螺紋通孔，所述的內螺紋通孔與碟剎座本體的空腔相連通，所述的固定架另一側設置U型凹槽,所述的U型凹槽兩端分別設置安裝孔，所述的U型固定架底面內側上設置中部分鏤空滑槽，所述的碟剎座本體閉合端設置油管接口。本實用新型碟剎座為一體式結構穩定性強，結構簡單且安裝方便。
【專利說明】
_種碟剎座
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及碟剎技術領域，尤其涉及一種碟剎座。
【背景技術】
[0002]碟剎常用于自行車或摩托車內部使用，隨著車型不斷的改進與演變，對碟剎的要求也越來越高，現有的碟剎種類主要分為油壓碟剎與線拉碟剎兩種，上述兩種類型碟剎的結構不夠合理，維修不方便、安裝又繁瑣，現有的剎車片在使用一段時間后容易變形、因此剎車性能不夠理想，容易帶來安裝隱患，很多問題都存在于碟剎座。

【發明內容】

[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供的一種碟剎座。
[0004]本實用新型為實現上述目的而采取的技術方案為:
[0005]—種碟剎座，該碟剎座包括具有開口空腔的碟剎座本體，所述的碟剎座本體開口端固定設置U型固定架，所述的U型固定架一側設置內螺紋通孔，所述的內螺紋通孔與碟剎座本體的空腔相連通，所述的固定架另一側設置U型凹槽，所述的U型凹槽兩端分別設置安裝孔，所述的U型固定架底面內側上設置中部分鏤空滑槽，所述的碟剎座本體閉合端設置油管接口。
[0006]作為進一步改進，所述的U型固定架底面中部分鏤空部位外側面兩端分別設置2個滑塊，且在鏤空部位外側面前側設置阻擋片。
[0007]作為進一步改進，所述的油管接口兩端設置凸塊。
[0008]作為進一步改進，所示的碟剎座本體的的兩端分別設置導正銷安裝座。
[0009]本實用新型碟剎座為一體式結構穩定性強，結構簡單且安裝方便。
【附圖說明】

[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011 ]圖2為本實用新型的左視的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0013]如圖1，圖2所示，一種碟剎座，該碟剎座包括具有開口空腔的碟剎座本體I，所述的碟剎座本體I開口端固定設置U型固定架3，所述的U型固定架3—側設置內螺紋通孔4，所述的內螺紋通孔4與碟剎座本體I的空腔相連通，所述的固定架另一側設置U型凹槽5，所述的U型凹槽5兩端分別設置安裝孔6，所述的U型固定架底面內側上設置中部分鏤空滑槽7，所述的碟剎座本體I閉合端設置油管接口 8，所述的油管接口 8兩端設置凸塊。
[0014]所述的U型固定架3底面中部分鏤空部位外側面兩端分別設置2個滑塊10，且在鏤空部位外側面前側設置阻擋片11，所示的碟剎座本體I的的兩端分別設置導正銷安裝座9。
【主權項】
1.一種碟剎座，其特征在于:該碟剎座包括具有開口空腔的碟剎座本體(I)，所述的碟剎座本體(I)開口端固定設置U型固定架(3)，所述的U型固定架(3)—側設置內螺紋通孔(4)，所述的內螺紋通孔(4)與碟剎座本體(I)的空腔相連通，所述的固定架另一側設置U型凹槽(5)，所述的U型凹槽(5)兩端分別設置安裝孔(6)，所述的U型固定架底面內側上設置中部分鏤空滑槽(7)，所述的碟剎座本體(I)閉合端設置油管接口(8)。2.根據權利要求1所述的一種碟剎座，其特征在于:所述的U型固定架(3)底面中部分鏤空部位外側面兩端分別設置2個滑塊(10)，且在鏤空部位外側面前側設置阻擋片(11)。3.根據權利要求1或2所述的一種碟剎座，其特征在于:所述的油管接口(8)兩端設置凸塊。4.根據權利要求1-3所述的一種碟剎座，其特征在于:所示的碟剎座本體(I)的的兩端分別設置導正銷安裝座(9)。
【文檔編號】B62L1/02GK205707109SQ201620556806
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月8日
【發明人】干學兵, 鐘志誠
【申請人】瑞安市寅明機車部件有限公司