本實(shí)用新型涉及牽引機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可升降傳送式牽引機(jī)。
背景技術(shù):
牽引機(jī)在機(jī)車或動(dòng)車上用于驅(qū)動(dòng)一根或幾根動(dòng)輪軸的電動(dòng)機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)有多種類型,如直流牽引電動(dòng)機(jī)、交流異步牽引電動(dòng)機(jī)和交流同步牽引電動(dòng)機(jī)等。直流牽引電動(dòng)機(jī),尤其是直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)有較好調(diào)速性能和工作特性,適應(yīng)機(jī)車牽引特性的需要,獲得廣泛應(yīng)用。牽引電動(dòng)機(jī)的工作原理與一般直流電動(dòng)機(jī)相同,但有特殊的工作條件:空間尺寸受到軌距和動(dòng)輪直徑的限制;在機(jī)車運(yùn)行通過(guò)軌縫和道岔時(shí)要承受相當(dāng)大的沖擊振動(dòng);大、小齒輪嚙合不良時(shí)電樞上會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)振動(dòng);在惡劣環(huán)境中運(yùn)用,雨、雪、灰沙容易侵入等。因此牽引電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上也有許多要求,如要充分利用機(jī)體內(nèi)部空間使結(jié)構(gòu)緊湊,要采用較高級(jí)的絕緣材料和導(dǎo)磁材料,零部件需有較高的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,整臺(tái)電機(jī)需有良好的通風(fēng)散熱條件和防塵防潮能力,要采取特殊的措施以應(yīng)付比較困難的“換向”條件以減少炭刷下的火花等。傳統(tǒng)的牽引機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜,設(shè)備笨重,不易操作,機(jī)器在運(yùn)作時(shí)電動(dòng)機(jī)不能自由地進(jìn)行調(diào)節(jié)速率,導(dǎo)致傳送速率單一,傳送效率差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可升降傳送式牽引機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種可升降傳送式牽引機(jī),包括機(jī)體,所述機(jī)體內(nèi)部安裝有上層支撐板和下層支撐板,所述上層支撐板上安裝有渦輪箱和無(wú)級(jí)變速箱,且渦輪箱位于無(wú)級(jí)變速箱的左側(cè),所述渦輪箱通過(guò)連接器與無(wú)級(jí)變速箱相連接,所述無(wú)級(jí)變速箱通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述主動(dòng)輪通過(guò)傳送帶與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且從動(dòng)輪位于主動(dòng)輪的左側(cè),所述機(jī)體上方安裝有固定板,所述固定板左側(cè)安裝有調(diào)距螺栓,所述機(jī)體內(nèi)左右兩側(cè)各安裝有升降螺栓,所述升降螺栓左側(cè)安裝有調(diào)節(jié)器,所述升降螺栓通過(guò)連接管與下層支撐板相連接,所述下層支撐板上安裝有電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)連接裝置與渦輪箱相連接,所述機(jī)體底部安裝有車輪,所述機(jī)體頂部安裝有故障警報(bào)器,所述機(jī)體外殼前表壁安裝有控制面板,所述控制面板上安裝有指示燈和電源開(kāi)關(guān),且指示燈位于電源開(kāi)關(guān)的上方。
優(yōu)選的,所述機(jī)體右側(cè)安裝有推扶手。
優(yōu)選的,所述車輪一共設(shè)置有四個(gè),且四個(gè)車輪分別安裝在機(jī)體底部的四個(gè)拐角處。
優(yōu)選的,所述故障警報(bào)器與指示燈之間為導(dǎo)線連接。
優(yōu)選的,所述調(diào)距螺栓穿過(guò)固定板與從動(dòng)輪相連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)科學(xué)合理,通過(guò)使用調(diào)節(jié)器來(lái)調(diào)節(jié)升降螺栓的位置,來(lái)使得整個(gè)裝置達(dá)到理想的升降高度效果,大大提高了本實(shí)用新型的實(shí)用性;本實(shí)用新型通過(guò)安裝有無(wú)級(jí)變速箱,可以自由設(shè)置電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速率,可以根據(jù)不同的情況來(lái)調(diào)節(jié)出適合的傳送速率,保證了傳送效率;本實(shí)用可升降傳送式牽引機(jī)操作簡(jiǎn)單便捷,通過(guò)設(shè)置有控制面板來(lái)進(jìn)行智能化操作,提高了工作效率,節(jié)約了人工成本。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種可升降傳送式牽引機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型一種可升降傳送式牽引機(jī)的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-機(jī)體;2-調(diào)節(jié)器;3-升降螺栓;4-車輪;5-連接管;6-電動(dòng)機(jī);7-連接裝置;8-下層支撐板;9-推扶手;10-固定板;11-主動(dòng)輪;12-皮帶;13-無(wú)級(jí)變速箱;14-連接器;15-渦輪箱;16-上層支撐板;17-傳送帶;18-從動(dòng)輪;19-調(diào)距螺栓;20-故障警報(bào)器;21-指示燈;22-控制面板;23-電源開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種可升降傳送式牽引機(jī),包括機(jī)體1,機(jī)體1內(nèi)部安裝有上層支撐板16和下層支撐板8,上層支撐板16上安裝有渦輪箱15和無(wú)級(jí)變速箱13,且渦輪箱15位于無(wú)級(jí)變速箱13的左側(cè),渦輪箱15通過(guò)連接器14與無(wú)級(jí)變速箱13相連接,無(wú)級(jí)變速箱13通過(guò)皮帶12與主動(dòng)輪11轉(zhuǎn)動(dòng)連接,主動(dòng)輪11通過(guò)傳送帶17與從動(dòng)輪18轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且從動(dòng)輪18位于主動(dòng)輪11的左側(cè),機(jī)體1上方安裝有固定板10,固定板10左側(cè)安裝有調(diào)距螺栓19,機(jī)體1內(nèi)左右兩側(cè)各安裝有升降螺栓3,升降螺栓3左側(cè)安裝有調(diào)節(jié)器2,升降螺栓3通過(guò)連接管5與下層支撐板8相連接,下層支撐板8上安裝有電動(dòng)機(jī)6,電動(dòng)機(jī)6通過(guò)連接裝置7與渦輪箱15相連接,機(jī)體1底部安裝有車輪4,機(jī)體1頂部安裝有故障警報(bào)器20,機(jī)體1外殼前表壁安裝有控制面板22,控制面板22上安裝有指示燈21和電源開(kāi)關(guān)23,且指示燈21位于電源開(kāi)關(guān)23的上方,機(jī)體1右側(cè)安裝有推扶手9,車輪4一共設(shè)置有四個(gè),且四個(gè)車輪4分別安裝在機(jī)體1底部的四個(gè)拐角處,故障警報(bào)器20與指示燈21之間為導(dǎo)線連接,調(diào)距螺栓19穿過(guò)固定板10與從動(dòng)輪18相連接。
具體使用方法:使用時(shí)按下控制面板22上的電源開(kāi)關(guān)23,電動(dòng)機(jī)6開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)6通過(guò)連接裝置7與渦輪箱15連接,無(wú)級(jí)變速箱13通過(guò)皮帶12與主動(dòng)輪11轉(zhuǎn)動(dòng)連接,無(wú)級(jí)變速箱13可以改變其轉(zhuǎn)動(dòng)速率,使得與主動(dòng)輪11連接的傳送帶17自由變換傳送速率,通過(guò)使用調(diào)節(jié)器2來(lái)改變升降螺栓3的高度位置,使整個(gè)裝置可以進(jìn)行升降,如果設(shè)備發(fā)生故障,指示燈21會(huì)亮起,故障警報(bào)器20立即發(fā)出警報(bào)聲。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。