本實用新型涉及汽車后地板上安裝的供修理油箱及其附件時拆卸的油箱檢修蓋板。

背景技術：

目前市場上的乘用車基本上都會在油箱里內置油泵和油量傳感器，由于油泵和油量傳感器在車輛使用周期內有維修的要求，所以需要其具有較為方便的可拆卸性。而油泵和油量傳感器需要和整車線束連接，則必然涉及到線束過線及固定問題，目前基本所有車型都是線束從后排座椅下方的后地板上穿過穿出車外，實現零件線束與整車線束的連接。那么，如果需要方便的拆卸維修，則必須要求線束接插件方便插拔，而且線束拆掉后可以有足夠的空間對油泵和油量傳感器進行拆卸或者維修。在這種情況下，則必然需要一個既可以固定線束，又可以方便安裝拆卸，同時具備防水密封功能的零件，這個零件就是油箱檢修蓋板。目前市場上各種車型的油箱檢修蓋板通常都是注塑成型的塑料件，主要有兩種方式與車身后地板鈑金安裝：第一種是通過螺栓或者螺釘直接固定在后地板上，這種方式由于安裝復雜且密封性不好，采用的車型比較少，已經逐漸被棄用。第二種是在裝車時把黑色不干粘膠抹在蓋板上，然后用力壓緊粘在鈑金面上，這種方法密封可靠，但是安裝需要的按壓力較大，浪費人力，而且不干膠容易粘手，操作不便，裝好之后如果有外溢，不僅外觀差，而且會粘在坐墊上。

技術實現要素：

本實用新型提供一種汽車油箱檢修蓋板，該蓋板不用在總裝時涂抹不干膠，而是在供貨時自帶密封泡沫雙面膠帶，在注塑出來蓋板后，把泡沫膠帶先粘在蓋板上，然后在總裝裝車時，直接撕下另一面覆蓋紙，把蓋板粘在后地板鈑金上，該結構省時省力，安裝方便，且整潔美觀，密封性好，拆卸性好，可極大地改善裝配工藝和外觀質量。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車油箱檢修蓋板，包括油箱檢修蓋板本體，在油箱檢修蓋板本體的周邊設置有膠槽，膠槽中粘接密封泡沫膠帶，膠槽的外端用于與后地板鈑金抵靠，所述油箱檢修蓋板本體與后地板鈑金通過密封泡沫膠帶粘接。

優選地，所述膠槽為U型槽。

優選地，所述密封泡沫膠帶為密封泡沫雙面膠帶。

本實用新型和現有技術相比具有以下優點：

本實用新型的油箱檢修蓋板使用密封泡沫膠帶粘接形式固定，相比螺釘固定，密封性好，安裝簡便。由于油箱檢修蓋板本體上設置U型槽，密封泡沫膠帶粘接在U型槽中，U型槽的外端抵靠在后地板鈑金上，可靠性更高。相比使用黑色不干膠，干凈整潔外觀好，且不用現場涂抹膠水，提高總裝效率，省時省力。

附圖說明

圖1是本實用新型的汽車油箱檢修蓋板的外觀示意圖。

圖2是本實用新型的汽車油箱檢修蓋板安裝完成后的正面外觀示意圖。

圖3是本實用新型的汽車油箱檢修蓋板的背面外觀示意圖。

圖4是本實用新型的汽車油箱檢修蓋板與地板安裝完成后的截面示意圖。

圖中：1、油箱檢修蓋板本體；2、密封泡沫膠帶；3、后地板鈑金；4、后排坐墊；5、油泵和油量傳感器線束；6、U型槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

參見圖1和圖2，汽車油箱檢修蓋板包括油箱檢修蓋板本體1，其是由塑料材料注塑而成。在油箱檢修蓋板本體1的外周設置有一圈U型槽6， U型槽中粘接有雙面密封泡沫膠帶2，U型槽6的外端抵靠在后地板鈑金3上，油箱檢修蓋板本體1與后地板鈑金3就通過密封泡沫膠帶2粘接連接在一起。

為了使用方便，雙面密封泡沫膠帶2是蓋板供貨時自帶的，在總裝車間只需要撕掉膠水覆蓋紙，按壓粘貼在地板鈑金上即可。

圖1展示的是油箱檢修蓋板本體1的外觀，其中有圓孔供安裝油泵和油量傳感器線束5。

如圖2所示，安裝時，油箱檢修蓋板本體1通過密封泡沫膠帶2粘貼在后地板鈑金3對應的位置上，并將油泵和油量傳感器線束5穿過油箱檢修蓋板本體1上的圓孔與主線束連接。從圖中可以看出，油箱檢修蓋板安裝后，外觀整潔美觀。

從圖3展示的油箱檢修蓋板的背面外觀示意可以看出，其中密封泡沫膠帶2粘貼在油箱檢修蓋板本體1對應的U型槽6內，此步驟可在供應商處或者分裝線完成，無需在總裝車間完成，所以可以提高總裝車間工作效率，加快生產節奏。

從圖4顯示的油箱檢修蓋板與地板安裝完成后的視圖可看到油箱檢修蓋板本體1通過密封泡沫膠帶2與后地板鈑金3粘接，兩者配合可靠，密封性好，可有效防止漏水。