技術總結
本實用新型轎車運輸用重型汽車駕駛室后懸置裝置，包括，安裝板、銷鎖機構、立柱、彈簧阻尼機構和導向機構；所述安裝板分別與駕駛室的左、右縱梁相連接，在安裝板的底部兩側設置有支撐板且通過支撐板與銷鎖機構鉸接；所述銷鎖機構的前側鉸接有導向機構，所述導向機構通過緩沖襯套與立柱上端導向連接螺栓連接；所述立柱通過旁側的螺栓固定在車架左、右縱梁外側面；所述彈簧阻尼機構Ⅰ的上端與銷鎖機構底部連接，所述彈簧阻尼機構Ⅰ的末端通過彈簧阻尼機構Ⅱ和螺栓與立柱底端相連接。本實用新型的有益技術效果是采用兩個彈簧阻尼機構來削弱強烈沖擊，由獨立的導向機構防止駕駛室左右晃動，使得轎車運輸用重型汽車在復雜路面行駛的舒適性和可靠性均得到大幅提高。

技術研發人員：唐德軍;鄧邦維;曾采德
受保護的技術使用者：上汽依維柯紅巖商用車有限公司
文檔號碼：201620999422
技術研發日：2016.08.31
技術公布日：2017.02.22