技術特征：

技術總結
本發明涉及了一種電動車下車體縱橫梁結構，包括第一前縱梁、第二前縱梁、第一橫梁以及中通道，還包括第一門檻梁、第二門檻梁、第二橫梁以及第三橫梁，第一前縱梁的末端設置在第一門檻梁的上方，第二前縱梁的末端設置在第二門檻梁的上方；第一橫梁的兩端分別與第一前縱梁、第二前縱梁的中段相連接，第二橫梁的兩端分別與第一前縱梁、第二前縱梁的末端相連接，第一橫梁與第二橫梁的高度錯位設置，第三橫梁設置在前圍板下部，第三橫梁的兩端分別與第一前縱梁、第二前縱梁搭接；中通道為梁狀結構。區別于現有技術，本發明大大提升電池包布置空間，也不會對整車安全造成任何影響，形成新的能量傳遞路徑。

技術研發人員：龍湘鄂;劉心文;吳貴新;田維
受保護的技術使用者：福建省汽車工業集團云度新能源汽車股份有限公司
技術研發日：2017.05.26
技術公布日：2017.09.08