本技術(shù)涉及自行車(chē)的，尤其涉及一種兒童座椅機(jī)構(gòu)及具有該兒童座椅機(jī)構(gòu)的自行車(chē)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，為人們生活提供極其豐富的物質(zhì)消費(fèi)品，而自行車(chē)就是諸多物質(zhì)消費(fèi)品中的一種。

2、其中，對(duì)于帶有尾架的自行車(chē)來(lái)說(shuō)，該自行車(chē)可以通過(guò)尾架的使用，以滿(mǎn)足使用者日常通勤或家庭出行的攜帶兒童或攜帶貨物的需要。

3、但是，由于尾架是固定于自行車(chē)的車(chē)架及后輪的輪軸上，使得尾架的裝拆麻煩，裝拆需要復(fù)雜的工具，且耗時(shí)耗力；另，由于尾架的存在，造成帶有尾架的自行車(chē)無(wú)法折疊，故造成帶尾架的自行車(chē)占用空間多及攜帶不便。

4、因此，急需要一種兒童座椅機(jī)構(gòu)及具有該兒童座椅機(jī)構(gòu)的自行車(chē)系統(tǒng)來(lái)克服上述的一個(gè)或多個(gè)缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的一目的在于提供一種兒童座椅機(jī)構(gòu)，便用戶(hù)安裝和拆卸，無(wú)需復(fù)雜工具，省時(shí)省力。

2、本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種自行車(chē)系統(tǒng)，便用戶(hù)安裝和拆卸，無(wú)需復(fù)雜工具，省時(shí)省力。

3、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種兒童座椅機(jī)構(gòu)，裝配于自行車(chē)上，所述兒童座椅機(jī)構(gòu)包含承重骨架及兒童座墊。所述承重骨架具有用于與所述自行車(chē)裝配連接的前端和后端，所述承重骨架位于其前端和后端之間的位置上向上凸伸出一供所述兒童座墊裝配連接的連接支架；所述承重骨架的前端上開(kāi)設(shè)有向前、向后和向下貫穿該前端的卡箍凹槽，所述卡箍凹槽使所述承重骨架之前端分隔出第一側(cè)臂和第二側(cè)臂。

4、與現(xiàn)有技術(shù)相比，借助“承重骨架的前端上開(kāi)設(shè)有向前、向后和向下貫穿該前端的卡箍凹槽，卡箍凹槽使承重骨架之前端分隔出第一側(cè)臂和第二側(cè)臂”這樣設(shè)計(jì)，便于承重骨架的前端借助卡箍凹槽而從車(chē)架的橫梁上方卡箍于車(chē)架的橫梁上，因而便于承重骨架與車(chē)架的橫梁之間的裝拆操作，不需要復(fù)雜的工具，省時(shí)省力；且在承重骨架的前端卡箍于車(chē)架的橫梁上時(shí)，還由第一側(cè)臂和第二側(cè)臂還共同夾持橫梁，增加連接的安全性及穩(wěn)定性。

5、較佳地，本實(shí)用新型的兒童座椅機(jī)構(gòu)還包含位于所述卡箍凹槽中的保護(hù)膠墊，所述保護(hù)膠墊分別與所述第一側(cè)臂和第二側(cè)臂緊貼。

6、較佳地，所述卡箍凹槽及保護(hù)膠墊均呈倒“u”字形。

7、較佳地，所述第一側(cè)臂和/或第二側(cè)臂上設(shè)有沿所述承重骨架的左右方向伸展布置的擱腳結(jié)構(gòu)，所述擱腳結(jié)構(gòu)位于所述卡箍凹槽外。

8、較佳地，所述擱腳結(jié)構(gòu)包含空心的筒體及穿置于所述筒體中的鎖固螺絲，所述鎖固螺絲還穿出于所述筒體并與所對(duì)應(yīng)的所述第一側(cè)臂或第二側(cè)臂螺紋連接。

9、較佳地，所述承重骨架為碳纖維結(jié)構(gòu)，所述承重骨架位于其前端和后端之間的位置上具有弧形彎曲段和直線(xiàn)段，所述弧形彎曲段向前與所述承重骨架的前端相接，所述弧形彎曲段向后越過(guò)所述連接支架，所述直線(xiàn)段分別與所述弧形彎曲段和所述承重骨架的后端相接。

10、較佳地，所述承重骨架的后端包含定抱夾塊和動(dòng)抱夾塊，所述動(dòng)抱夾塊和定抱夾塊共同圍出一抱夾空間，一快拆組件沿所述承重骨架的左右方向穿置于所述動(dòng)抱夾塊和定抱夾塊中，所述快拆組件還位于所述抱夾空間外，所述快拆組件用于驅(qū)使所述動(dòng)抱夾塊做靠近所述定抱夾塊的移動(dòng)。

11、較佳地，本實(shí)用新型的兒童座椅機(jī)構(gòu)還包含位于所述抱夾空間內(nèi)的防護(hù)膠墊，所述防護(hù)膠墊分別與所述動(dòng)抱夾塊和定抱夾塊緊貼；所述動(dòng)抱夾塊及快拆組件均為鋁結(jié)構(gòu)，所述承重骨架的前端、連接支架、弧形彎曲段、直線(xiàn)段及定抱夾塊均為碳纖維結(jié)構(gòu)。

12、為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的自行車(chē)系統(tǒng)包括自行車(chē)及前述的兒童座椅機(jī)構(gòu)。所述自行車(chē)包含車(chē)架及裝配于所述車(chē)架上的前輪、后輪和座桿；所述承重骨架的前端借助所述卡箍凹槽而從所述車(chē)架的橫梁上方卡箍于所述車(chē)架的橫梁上，且所述第一側(cè)臂和第二側(cè)臂還共同夾持所述橫梁，所述承重骨架的后端與所述座桿裝配連接。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，借助“承重骨架的前端上開(kāi)設(shè)有向前、向后和向下貫穿該前端的卡箍凹槽，卡箍凹槽使承重骨架之前端分隔出第一側(cè)臂和第二側(cè)臂”這樣設(shè)計(jì)，便于承重骨架的前端借助卡箍凹槽而從車(chē)架的橫梁上方卡箍于車(chē)架的橫梁上，因而便于承重骨架與車(chē)架的橫梁之間的裝拆操作，不需要復(fù)雜的工具，省時(shí)省力；且在承重骨架的前端卡箍于車(chē)架的橫梁上時(shí)，還由第一側(cè)臂和第二側(cè)臂還共同夾持橫梁，增加連接的安全性及穩(wěn)定性。另，由于兒童座椅機(jī)構(gòu)分別與座桿和車(chē)架之橫梁裝配連接，故不會(huì)對(duì)自行車(chē)的后輪做成折疊功能時(shí)產(chǎn)生干涉障礙，從而使得該自行車(chē)所占用的空間小且便于外出的攜帶。

14、較佳地，所述座桿上裝配有高于所述兒童座墊的主座墊。

技術(shù)特征：

1.一種兒童座椅機(jī)構(gòu)，裝配于自行車(chē)上，所述兒童座椅機(jī)構(gòu)包含承重骨架及兒童座墊，所述承重骨架具有用于與所述自行車(chē)裝配連接的前端和后端，所述承重骨架位于其前端和后端之間的位置上向上凸伸出一供所述兒童座墊裝配連接的連接支架，其特征在于，所述承重骨架的前端上開(kāi)設(shè)有向前、向后和向下貫穿該前端的卡箍凹槽，所述卡箍凹槽使所述承重骨架之前端分隔出第一側(cè)臂和第二側(cè)臂。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包含位于所述卡箍凹槽中的保護(hù)膠墊，所述保護(hù)膠墊分別與所述第一側(cè)臂和第二側(cè)臂緊貼。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童座椅機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述卡箍凹槽及保護(hù)膠墊均呈倒“u”字形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一側(cè)臂和/或第二側(cè)臂上設(shè)有沿所述承重骨架的左右方向伸展布置的擱腳結(jié)構(gòu)，所述擱腳結(jié)構(gòu)位于所述卡箍凹槽外。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童座椅機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述擱腳結(jié)構(gòu)包含空心的筒體及穿置于所述筒體中的鎖固螺絲，所述鎖固螺絲還穿出于所述筒體并與所對(duì)應(yīng)的所述第一側(cè)臂或第二側(cè)臂螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述承重骨架位于其前端和后端之間的位置上具有弧形彎曲段和直線(xiàn)段，所述弧形彎曲段向前與所述承重骨架的前端相接，所述弧形彎曲段向后越過(guò)所述連接支架，所述直線(xiàn)段分別與所述弧形彎曲段和所述承重骨架的后端相接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的兒童座椅機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述承重骨架的后端包含定抱夾塊和動(dòng)抱夾塊，所述動(dòng)抱夾塊和定抱夾塊共同圍出一抱夾空間，一快拆組件沿所述承重骨架的左右方向穿置于所述動(dòng)抱夾塊和定抱夾塊中，所述快拆組件還位于所述抱夾空間外，所述快拆組件用于驅(qū)使所述動(dòng)抱夾塊做靠近所述定抱夾塊的移動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童座椅機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包含位于所述抱夾空間內(nèi)的防護(hù)膠墊，所述防護(hù)膠墊分別與所述動(dòng)抱夾塊和定抱夾塊緊貼；所述動(dòng)抱夾塊及快拆組件均為鋁結(jié)構(gòu)，所述承重骨架的前端、連接支架、弧形彎曲段、直線(xiàn)段及定抱夾塊均為碳纖維結(jié)構(gòu)。

9.一種自行車(chē)系統(tǒng)，包括自行車(chē)，所述自行車(chē)包含車(chē)架及裝配于所述車(chē)架上的前輪、后輪和座桿，其特征在于，所述自行車(chē)系統(tǒng)還包括根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的兒童座椅機(jī)構(gòu)，所述承重骨架的前端借助所述卡箍凹槽而從所述車(chē)架的橫梁上方卡箍于所述車(chē)架的橫梁上，且所述第一側(cè)臂和第二側(cè)臂還共同夾持所述橫梁，所述承重骨架的后端與所述座桿裝配連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自行車(chē)系統(tǒng)，其特征在于，所述座桿上裝配有高于所述兒童座墊的主座墊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種裝配于自行車(chē)上的兒童座椅機(jī)構(gòu)，包含承重骨架及兒童座墊。所述承重骨架具有用于與所述自行車(chē)裝配連接的前端和后端，所述承重骨架位于其前端和后端之間的位置上向上凸伸出一供所述兒童座墊裝配連接的連接支架。所述承重骨架的前端上開(kāi)設(shè)有向前、向后和向下貫穿該前端的卡箍凹槽，所述卡箍凹槽使所述承重骨架之前端分隔出第一側(cè)臂和第二側(cè)臂。本技術(shù)的兒童座椅機(jī)構(gòu)方便用戶(hù)安裝和拆卸，無(wú)需復(fù)雜工具，省時(shí)省力。另，本技術(shù)還公開(kāi)了一種自行車(chē)系統(tǒng)。

技術(shù)研發(fā)人員：代紅云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞市代戴樂(lè)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240805
技術(shù)公布日：2025/4/28